CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Надолго хватает машины, если заварить пороги, крылья и пр, если все за антикорить после сварки?

+стопитцот Аналогичный вопрос интерисует

ODA, всмысле как понять? Менял крыло на копейке , год была в эксплуатации, а перед этим лет пять стояла в гараже, был удивлен ,ее переваривали ,имхо если делать для себя то во 100раз лучше будет чем с завода

Grak, Имеется в виду после переварки какое время будет перевареное железо находится в приемлимом состоянии

ODA Радоваться не долго будешь года на три хватит. Знаю по личному опыту .

Все зависит от того чем варить и как красить

Хороший мастер лет 5 гарантии даст.

Многое зависит от качества самого железа ну и само собой как варить, чем варить и откуда руки растут у мастера. Вообще при качественной работе + нормальное железо лет на 5-7 хватит. Делал для себя Ваз 2106 в 1998 году. после кап ремонта кузова 7 лет прослужила без намека на ржавчину, потом продал. До сих пор катается но уже видно, что пора кузовщину срочно делать. Хотя прошло уже 12 лет.

ODA, надолго, если проантикорить хорошо (битумной мастикой или мовилем внутреннюю часть крыльев и сварные швы) и пороги под антигравий загнать. Внутрь порогов-мовиль (много!) или отработку. Мне когда варили пороги и низ крыльев подваривали, я по незнанке на антикор забил, так 3 года прошло, только щас начала маленько ржа в местах сварки появляться, но далеко не везде, а только где заплаты к крыльям вваривали. Так-то по-уму крылья менять надо было сразу, но теперь уж на сколько хватит. Замененные пороги до сих пор в идеале. Но от мастера сильно зависит, после некоторых за год сгнивает. И варить надо полуавтоматом, ни в коем случае дуговой, а то бывают деятели... Шпаклевать только стекловолокном, предварительно зашкурив место до блеска, чтоб никаких вкраплений ржавчины-а то волдырь вылезет. И вообще-глаз да глаз за мастером, если человек не проверенный.
Про 5 лет гарантии не слышал ни от кого. Год-два дают, но за это время ничего не вылезет точно.

ODA, Всё это ерунда , если сделаешь хорошо пороги и крылья их нужно хорошо прогрунтовать , шпаклевать и покрасить ! В нутренюю часть парога нужно обработать не современной "хренью мастиками и антикорами" а старым добрым суриком красным или коричневым самые классные ! В нутреннюю часть крыла красишь кистью тупо,возле арок и сами арки можно раза на 2-3 промазать, ставить защиту и можно не беспокоится ближайшие лет 10. Сурик самая лучшая краска против коррозии. Я сам свою машину покрыл суриком, днище , ланжероны , рычаги подвески , бензобак , в пароги прото тупо с краскопульта обработал т.к. кистью там не подлезти , но пред тем как залить сурик в краскопульт его надо разжижить растворителем 646. Все современные мастики и антикоры это ерунда !

А сурик ещё продаётся?
И у меня двери 4 штуки, внутри грязь есть, если не отмывая её залью оработку в дверь, будет ли тогда толк в отработке?

ODA, продается. Если просто залить-так же сгниет. Чисти до краски внутри хотя бы

ODA, По поводу сурика ! Можешь с экономить и пойти влижайшее ДРСУ у малеров купить за ящик бутылочного пива литров 10 сурика

Ну я планирую после переварки залить, так, что чистить смысла не вижу.
ДРСУ это как переводится?

ODA, дорожно ремонтная строительный участок , короче дорожники

А, ну лажно, посмотрим по обстоятельствам.

привет всем! нужна помощь, нужны диагонали на хонду аккорд 2001года,кузов CF3.буду рад любому отклику!

Это е в этой ветке, я думаю.

Подскажите где можно проварить днище на ваз 2108??? и сколько это будет стоить?

ремонт/замена порогов, дна, передних крыльев. в личку

посоветуйте хорошего мастера,которые сможет варить кузов в тюмени пожалуйста

нафик такая тачка которую надо варить ,ей место на вторчермете

я тебя не спросила нафиг она мне или нет.так что давй по существу

КсенияМальцева,

КсенияМальцева писал(а):посоветуйте хорошего мастера,которые сможет варить кузов в тюмени пожалуйста

как понять варить кузов? распил что ли сварить?

Вся сварка на 2-3 года (а то и меньше), в зависимости от условий хранения и эксплуатации. Плюс ещё один нюанс: одна -две ошибки мастеров (не важно по геометрии кузова или по кач-ву швов ) и варить придется снова, и снова, и снова (возможно там-же или рядом со швами) ........ Не буду вдаваться в подробности! Совет таков: Вари, крась и продавай (хотя можешь немного на варёной и крашеной поездить)!!

днище прогнило,его варить надо, ну дыры заварить

КсенияМальцева писал(а):днище прогнило,его варить надо, ну дыры заварить

а вам хорошо надо или так на маленько поездить и продать?

Dmitriy_E писал(а):Хороший мастер лет 5 гарантии даст.

Согласен,иначе нет смысла!

да поездить годика 2-3, да и хватит , ну хорошо,тож было бы не плохо, просто специалист посмотрит на машину и сам решит...,может на хорошо то и не получится