CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

сегодня замолчал ветилятор (печка) в пежо 308. что нужно посмотреть? [/list]

нужно посмотреть гарантийный талон если машина на гарантии, при условии что все ТО пройдены =)

по моему в пежо любой модели это болезнь передающиеся по наследству . а так нужно смотреть предохранитель а на кройняк сам мотор если он исправен то блок управления им.

vano_72, отопители на 308 нормальные были. А вот на 407 и 307 бывали проблемы.

Опасения были напрасными. Поставил автомобиль в тёплый гараж - пришёл утром, завёл и УРА! РАБОТАЕТ. Разговаривал с представителями Сервис-Центра "ПЕЖО". Причину отказа никто не знает. Говорят конденсат. А ведь мойка автомобиля всегда проходит без проблем. Все системы работают нормально.

ты его на полную не включай. у меня тоже перестает работать если на полную врубишь

а как узнать - на какой срок перестаёт работать вентилятор и ПОЧЕМУ??? Вероятно срабатывает какая-то защита. поеду в сервис-центр хочу что-нибудь сделать, чтобы в будущем таких проблем не было, а то как-то не в прикол ехать где-нибудь по трассе зимой при минус 35-40 и поиметь такую проблему. а вообще всем огромное спасибо за отклики, а то прям не знал что делать. ладно всё так обошлось.

serqei, xD а зачем печка тогда? чтобы "невключать"

по трассе не страшно там за счет встречного потока воздуха обдуваться будет не плохо а так да попа ездил я как то денек без печки думал руки к рулю примерзнут

как обычно поздно в полемику включаюсь, на 307-х и их клонах\приемниках 308-х печка болезнь !!! точнее сам моторочик отопителя... там паходу как и на старой классике втулки в графите, а не на подшипниках... со временем разбиваются (причм очень быстро), потом свистят и проскальзывают чтоли... потом ваще то работают то нет, в произвольном порядке... седня так, завтра эдак.... говорю как бывший владелец такого ведра с шестерёнками и болтиками... одна из причин почему его впарил... моторчик недорогой, рубля три... но во французах всё время вот так всё по мелочам выбешивает... как на ТАЗах.. свистеть и отказывает всё силнее и чаще, чем ниже температура за бортом... в -30 ваще нереально печкой воспользоваться...

Я не знаю почему у вас такие проблемы, но для начала - почему-бы не проверить залили ли вам моторчик?

Сашок72 писал(а):serqei, xD а зачем печка тогда? чтобы "невключать"

там восемь режимов,отключается только на последнем.... семи хватит чтоб не замерзнуть