CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Нужна помощь.
Дело в том, что после дождика в четверг, уже вечером, замерзли замки на Нексии. В результате попытки открывания пассажирской двери был, как я предполагаю, «сломан замок». Можно ли самому отремонтировать, подобной проблемы не могу найти в нЭте.
Как защитить замок от попадания воды уже нашел, а как открыть дверь и отремонтировать не могу ))
Спасибо

Привет. Могу посоветовать заехать на СТО, думаю не более 500 рублей твоя проблема будет стоит и ее устранение. А чтобы не замерзали, то Силиконом можно пробрызгать.

спасибо

Самому можно сделать все! В сервисах такие же люди с такими же руками. Открываешь дверь изнутри, снимаешь обшивку, смотришь внимательно на замок, находишь причину неисправности, бежишь в магазин, собираешь в обратном порядке

У нексий - это болезнь, и она лечится. Автор читай форум Дэу клуба!

Добавлено спустя 7 минут 55 секунд:

По поводу "Как открыть дверь" - WD-40 в замочную скважину и (главное) под резинку уплотнителя стекла в этом месте на сам замок изнутри:

силиконом не надо, можно и другими размораживателями, но лучше:
IGOSON, прав - лучше вэдэшкой,
это спрей с трубочкой (ок 200 р.) - ее прямо засунуть надо в скважину, и также отжать резиновый уплотнитель стекла над замком и туда тоже засунуть - брызгаем 2-4 секунды... можно сбрызнуть и саму ручку - она иногда примерзает... Ждем секунд 10, несколько раз вставляем вынимаем ключ и птом медленно открываем... Открылось - можно забрызгать запорный механизм замка с торца двери, а также петли.., и резинки...
Но может и вообще сломан закмок: ручку сломали (внешнюю / внутреннюю), вытащили ручку с рычагом привода замка водительской двери и центрального замка..? Тогда надо разбирать обивку изнутри салона и смотреть, что именно сломано!

Всем спасибо …….

Как обстоят дела….. с сигналки и ключа не открывается более того, когда также было и с водит. дверью, то там по крайне менее «сасок» дергался, а тут на месте стоит и ручки с обеих сторон, дергаешь и впустую, как открыть замершие замки я знаю))))) и как вылечить эту болезнь уже понял, мне вот, что интересно (правда не пробовал) реально обшивку снять изнутри, при том, что дверь не открывается???

Пробуй доехать до СТО, так обшиву скинуть не получится, и тем более надо теплый гараж, на улице уже не +30, чтобы разбиратся.

kingtumen2205, обшивку на закрытой двери снять вряд ли получится, даже если сдернешь все пистоны, после этого нужно всю обшику потянуть на себя и вверх, а она при этом будет упираться в панель приборов, так-что хз. Так что раз уж попал внутрь авто, заводи, прогревай и езжай в "Колумб" или на "Солнечный", паркуйся на теплую парковку и ковыряйся в тепле, там за одно вся машина отойдет. Кстати, замерзают только передние двери, задние не замерзают никогда (хз пригодится тебе эта инфа или нет)

снять обшивку при закрытой двери МОЖНО! если не жалко обшивку!
а вообще идейка родилась - из серии тюнингх салона - там в обшивке можно вырезать почти напротив замка (ну там где все эти тяги с пластиковыми зажимами болтаются) Лючек... Над подлокотником есть участок просто фанеры обклеенной флоком (без вспененной резины) - вот там и прорезать / пропилить.., предусмотреть защиту от ветра, можно рамочку укрепить, облагородить проем, поставить петельки, замочек, ну или посадить на 2 - 3 красивых хромовых болта...

на девятке все замки были заклинившие, ну как обычно это у них, срезали болгаркой

LoGoSS писал(а):снять обшивку при закрытой двери МОЖНО! если не жалко обшивку!
а вообще идейка родилась - из серии тюнингх салона - там в обшивке можно вырезать почти напротив замка (ну там где все эти тяги с пластиковыми зажимами болтаются) Лючек... Над подлокотником есть участок просто фанеры обклеенной флоком (без вспененной резины) - вот там и прорезать / пропилить.., предусмотреть защиту от ветра, можно рамочку укрепить, облагородить проем, поставить петельки, замочек, ну или посадить на 2 - 3 красивых хромовых болта...

А чего внутри-то.. Уж предложи тогда снаружи в дверке вырезать лючек и на 2-3 красивых хромовых болта.. Удобно смазывать, когда машина не открывается, вот это понимаю тюнингхх

harry, не надо передергивать, лючек (для быстрого доступа к механизму замка водительской двери и механизму центрального замка) снаружи - нонсенс с т.зр. безопасности (хотя нексия в этом плане сама - нонсенс, т.к. запросто открывается линейкой), к тому-же там надо тогда пилить металл...
лючек внутри нужен тогда, когда заклинило/заморозило водительскую дверь, но ч/з пассажирскую проникнуть в салон гораздо проще - там механизм попроще! вот тогда уже можно снять крышку люка и забрызгать все вд-40 или фен направить.., тягу там подтянуть или зацепить, т.е. сделать все для того, чтобы ОТКРЫТЬ водительскую дверь!

снимай сиденье, откручивай шурупы, сдергивай пистоны и вытаскивай, выйдет как получиться но снимется...в крайнем случае отогнуть на достаточное расстояние для доступа получиться....а так едь на сто..они откроют.

Что вы паритесь! В таких случаях, берете покупаете шприц в аптеке. Подходите к соседнему автомобилю который уже прогрелся, открываете очень сильно аккуратно радиатора пробку, набираете антифризу и через иглу в замок, отогреет и вытеснит влагу! делал так не раз после мойки!