CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Доброго времени суток, узнал от знакомых про такую штуку, обработка жидким стеклом! Кто расскажет про нее поподробнее? Где этим у нас в городе занимаются, какая цена такого удовольствия? Ну и желательно примеры на серебристом цвете кузов..

20 тыс руб за обработку всего кузова.

Добавлено спустя 32 секунды:

Н серебристом не знаю но на черном цвете эффект виден.

Кто ещё знает, хотелось бы больше информации..

Меня эта тема тоже интересует. У меня авто темно темно синего цвета, думаю эффект должен быть.

Эффект однозначно есть, интересует то кто этим занимается, какая цена и примеры на серебристом цвете кузова.. Говорят что грязь на кузове не на задерживается а стекает как капли по стеклу, так ли это..?

Есть у друга обработанный Гетц, грязь удаляется эффективнее, даже с помошью простой тряпки "на сухо", чистым остаётся заметно дольше. Других подтверждённых эффектов не знаю, из заявленного ещё должен не царапаться селькими веткам и предотвращать мини сколы.
Если покрытие реально стоит 20 тыс, то за более чистый внешний вид чем у других я бы конечно столько не переплатил, да и держится около года по заявлениям.
Смотрел полироль с жидким стеклом в инете, на большую машину материалы 3- 4 рубля, остальное кто то за свои "золотые руки" просит.

nikontara, спасибо за информацию
если в пределах 5-7 тысяч то другой разговор, 20 тыс слишком много

Даже 7 тысяч, для хорошего защитного состава, это УТОПИЯ!!! Это просто невозможно! Автошампунь,вода, очиститель битумных пятен, скотч малярный,полировальные круги и пасты,салфетки для удаления остатков пасты, сам защитный состав. Вот неполный список мтериалов чтоб сделать машину красивой. Прибавьте сюда аренду помещения, зарплату сотрудников и так далее. За всё это вы хотите заплатить 5-7 тысяч? Я вас умоляю.
Там где работаю я 7 тысяч это минимум который могут стоить материалы.
Результат работы можете посмотреть здесь.
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f= ... 18&page=28

evsey, конечно можно снять супер евро бокс за бешенные деньги, платить своим сотрудникам по 50- 60 тысяч, откладывать себе на 200 крузак и всё это плюсануть в цену, не вопрос таким образом цену можно задрать за рамки адекватной.
Если есть спрос то конечно можно работать, но AGRESSOR, указал количество денег которое он готов потратить на данную процедуру.
Вопрос кстати состоял в покрытии полиролью, а пройдя по ссылке увидел весь спектр работ от полировки кузова абразивом до собственно самого нанесения покрытия. 7 тыс. на материалы с абразивом и нанесением вполне адекватно, за одно покрытие дороговато.

AGRESSOR писал(а):Доброго времени суток, узнал от знакомых про такую штуку, обработка жидким стеклом! Кто расскажет про нее поподробнее? Где этим у нас в городе занимаются, какая цена такого удовольствия? Ну и желательно примеры на серебристом цвете кузов..

Общий принцип нанесения:
1) Этап подготовки лакокрасочного покрытия автомобиля:
- Удаление водяной пленки с помощью Профессионального сгона
- Удаление видимых локальных устойчивых загрязнений – битума, липы, клея, инородной краски и т.д., с помощью Профессиональных пятновыводителей
- Абразивная полировка всего кузова мягкими лаками с низкой степенью повреждения.
- Общее удаление голограмм с помощью антиголограммного круга и антиголограммной пасты
2) Нанесение нанокерамики
- Удаление силиконовых отложений и обезжиривание кузова с помощью профессиональной микрофазерной тряпочкой и антисиликона
- вручную с помощью химически стойкой губки нанесение нанолака,затем нанесение нанолака с помощью эксцентриковой машинки
- Располировка кузова чистой профессиональной микрофазерной тряпочкой
- Нанесение на кузов спец.состава

Стоимость обработки варьируется от размера (площади) обрабатываемого авто и колеблится от 12 до 18 т.р.

Добавлено спустя 8 минут 14 секунд:

AGRESSOR писал(а):nikontara, спасибо за информацию
если в пределах 5-7 тысяч то другой разговор, 20 тыс слишком много

выше написали правильно, 7 т.р. это только сами материалы выходят
поэтому за 5-7 вам никто не сделает обработку.

AutoTop, конкретный ценник на Санта Фе Нью( не нашёл по ссылке в подписи подходящего класса машин), машине пол года 5 моек было, но не блестела даже с салона.

nikontara писал(а):AutoTop, конкретный ценник на Санта Фе Нью( не нашёл по ссылке в подписи подходящего класса машин), машине пол года 5 моек было, но не блестела даже с салона.

Сейчас по акции 12 т.р. будет стоить

AutoTop, Сейчас никак до какого акция и цену после акции озвучте пожалуйста.

nikontara писал(а):AutoTop, Сейчас никак до какого акция и цену после акции озвучте пожалуйста.

акция проводится до конца года. Время еще есть, но лучше заранее записаться. Т.к. до 15.12.11 запись уже не берем
Без акции 16т.р.

Auto Top ваше нанокерамика не в Новосибе часом производится?

AutoTop писал(а):

nikontara писал(а):AutoTop, Сейчас никак до какого акция и цену после акции озвучте пожалуйста.

акция проводится до конца года. Время еще есть, но лучше заранее записаться. Т.к. до 15.12.11 запись уже не берем
Без акции 16т.р.

До конца года не получится, так как машина не умеет ездить без владельца и отдавать деньги:) На будущее буду иметь ввиду вашу контору. В вашей теме выкладывайте работы до и после( пожелание).

evsey писал(а):Auto Top ваше нанокерамика не в Новосибе часом производится?

Производится в германии

а как называется то? дайте хоть ссылочку в личку. так, для общего развития.......чтоб знать конкурентов)))

evsey, а у вас как обстоят дела со стоимостью полного цикла работ на Санта Фе, для сравнения?

evsey писал(а):а как называется то? дайте хоть ссылочку в личку. так, для общего развития.......чтоб знать конкурентов)))

производитель химии такой же как и у вас

Санта ФЕ какого года? Если новая совсем, из салона,то тысяч 18 плюс-минус 1
А если несколько лет машине, то дороже тысяч на пять-шесть.

примеры на серебристом цвете где посмотреть можно??

AGRESSOR а вот выше, я ссылку давал на Екатеринбургский форум. Там полистай, уж на двадцати то страницах наверное найдеться хоть одна серебристая машина.
Хотя я не припомню чтоб делал такую машину. Были белые, помню что Короллла была голубоватого цвета. А так всё чёрные едут машины.

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f= ... 18&page=24
вот здесь мазда семерка, серебристая.

Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f= ... 18&page=20
кукуруза

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f= ... 18&page=18
ну и королла о которой я говорил

evsey писал(а):Санта ФЕ какого года? Если новая совсем, из салона,то тысяч 18 плюс-минус 1
А если несколько лет машине, то дороже тысяч на пять-шесть.

Смотрю на ситуацию как рядовой потребитель: мою машину из автосалона покроют неизвестным составом(абразивная полировка новому авто не нужна отсюда как я понимаю разница в цене) название которого мне не скажут, дадут ли мне гарантии на 3 заявлены года эксплуатации?
И самое интересное, выше вы писали что цена расходных материалов 7 тыс и это с учетом абразивной обработки, значит в случае с машиной из автосалона стоимость расходников на пару тысяч меньше. Соответственно 12- 15 тысяч уходит на "золотые руки", аренду и выгоду владельцу бизнесса. Не плохая накрутка;)

в тюмени где то НАНОКЕРАМИКОЙ занимаються????

Гарантия даеться на защитный состав. И не важно полировалась машина абразивно или нет. И в наше тяжелое время, слвсем не стоит округлять глаза, думая о том куда уходят 12-15 тысяч. Неимоверные наценки можно встретить в любом неожиданном месте.
"Наши" клиенты ездят на машинах минимум от миллиона рублей. И для них заплатить 20 тысяч не составляет особого труда.
Нет денег таких чтоб заплатить, мажь машину дешевыми составами. Делов то!!! Я вот не могу себе пока позволить купить ауди, поэтому езжу на восьмёрке и не жужжу)))

Добавлено спустя 4 минуты 39 секунд:

Кстати, дешевые не всегда озночает худшие. Я свою не обработал нанокерамикой, хоть мне и предлогали сделать совсем не дорого, так как я их работник.
Я обработал более дешевым составом, про который заню, что до весны он гарантированно продержиться. А как ведет себя нанокерамика через год, или два, я не видел, ибо на рынке они пока только полгода. И одно дело это гарантия, а другое делофактический результат.

что то не очень впечатлило на серебристом цвете

evsey, Машина у меня стоит вообще то подороже миллиона, за деньги тоже не переживай, мазать я буду чем посчитаю нужным. Конкретно ты сейчас подпортил имидж фирмы. Вам с такими диалогами естественно моих денег не видать.

А я и не переживаю. И ни чей имидж я не портил. Ибо ничего плохого про нанокерамику не сказал. Я сказал что ни кто не видел как она ведет себя через год и два. И всё! Разве не так? Я сам лично, шкурил наждачкой свежее покрытие и то как защита держит обработку наждачкой, меня впечатлило более чем, про то ,что цвет более насыщеный, про гидрофобный эфект, я даже не говорю, это работает безупречно. Но я не видел всего этого после года и двух, и трёх. Только голые факты и не надо мои слова переворачивать.
Аналогичный пример. Моя знакомая,чтоб не носить очки сделал операцию на глазах. Но врач который её оперировал, сам был на операции в очках. Что из этого следует? Что неизвестно каковы последствия операции по прошествии времени. Или теперь я испортил репутацию врачей и ни кто не будет делать операции по восстановлению зрения?

evsey писал(а):Гарантия даеться на защитный состав. И не важно полировалась машина абразивно или нет. И в наше тяжелое время, слвсем не стоит округлять глаза, думая о том куда уходят 12-15 тысяч. Неимоверные наценки можно встретить в любом неожиданном месте.
"Наши" клиенты ездят на машинах минимум от миллиона рублей. И для них заплатить 20 тысяч не составляет особого труда.
Нет денег таких чтоб заплатить, мажь машину дешевыми составами. Делов то!!! Я вот не могу себе пока позволить купить ауди, поэтому езжу на восьмёрке и не жужжу)))

Добавлено спустя 4 минуты 39 секунд:

- Подтвердил и озвучил наценку фирмы на услугу в 3 раза от стоимости материалов
- Полное неумение обшаться с потенциальными клиентами отвечать на интересующие вопросы и разъяснять непонятные моменты, неуместные намёки на материальное благосостояние потенциальных клиентов:""Наши" клиенты ездят на машинах минимум от миллиона рублей. И для них заплатить 20 тысяч не составляет особого труда." и "Неимоверные наценки можно встретить в любом неожиданном месте."
- грубая форма общения: "Нет денег таких чтоб заплатить, мажь машину дешевыми составами. Делов то!!!"
- "Я вот не могу себе пока позволить купить ауди, поэтому езжу на восьмёрке и не жужжу)))" Тут как бы я всегда думал чтобы ездить на машине премиум класса, надо быть специалистом высокой квалификации и трезво оценивать область применения своих умственных и физических способностей с целью достижения поставленных материальных целей. Проще говоря работать в автосервисе и ездить на премиуме, бизнесс классе если так понятнее, не закономерно.