CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

В общем очень люблю на даче натирать машину, но времени жутко как это дело занимает.
От сюда вопрос: видел где то полировщиков пользующихся УШМ с полировочной насадкой. Будет ли вред ЛКП от легкой полировки обычным автомобильным воском или полиролькой для блеска.
Есть ли такие насадки которые не будут причинять никакого вреда ЛКП и где их можно купить? Или тупо тряпкой

я покупал и в комплекте с машинкой шли тряпочки
вреда не больше чем от простой тряпки
на ровных поверхностях быстрее получается
на загибулинах все равно приходиться тряпкой
покупал машинку в ленте или метро чето за рубь чтоли
давно это было, да и давно я натирал машину

Любая полировка стирает верхний слой Лака (а если у вас машины покрашена акриловой краской, то ЛКП). Следовательно без ума полировать машину не стоит. Да и с умом это можно делать не более определенного количества раз, т.к. будет напрочь испорчено покрытие кузова.

Так же есть полировки с пигментной основой. То есть паста, имеющая в своем составе определенный колер и присадки на основе растворителя. Вы натираете такой полиролью машину. Оставляете ее сохнуть не на долго и потом остатки убираете, либо тряпкой, либо машинкой. Машина приобретает более глубокий и насыщенный цвет, но вы должны понимать что колер въевшийся в лак, рано или поздно вымоется, а вот "дырки в лаке" останутся. Такие процедуры вообще хорошо применять только после покупки и перед продажей автомобиля. Первый раз, что бы доставить удовольствие себе, а второй раз, что бы придать товарный вид автомобилю, после срока эксплуатации = )

Самый безопасный и полезный способ - восковые полироли. Можно опять же с пигментной основной. Натер тряпкой. Как полироль смылась и эффект пропал - натер снова. Вреда это по сути никакого не несет. Наоборот защита кузова, от всякого рода дорожных реагентов.

Doberman_29, Пользуюсь цветным полировочным воском, но пока всю машину тряпкой оботрёш, час-полтора уйдёт точно.
Если делать это машинкой, будет ли вред? Тряпкой то легонько натёр и всё, я так думаю нет никакого негативного последствия, а вот машинкой?

conti писал(а):В общем очень люблю на даче натирать машину, но времени жутко как это дело занимает.
От сюда вопрос: видел где то полировщиков пользующихся УШМ с полировочной насадкой. Будет ли вред ЛКП от легкой полировки обычным автомобильным воском или полиролькой для блеска.
Есть ли такие насадки которые не будут причинять никакого вреда ЛКП и где их можно купить? Или тупо тряпкой

ты сам себя послушай. Углошлифовальная машина (в простонародье болгарка), скорость вращения диска более 11000 об./мин., и чего ты наполируешь таким макаром Даже самая мягкая полироль снимет лак за считанные секунды! Самая качественная полировка только ручками

Чатланин, Полируют же
В ленте видел полировочную машинку, а если ей?

conti, полируют! Только не болгаркой УШМ с дикой скоростью вращения, а полировальной машиной УПМ с регулировкой оборотов У меня друг себе машину полирует полировальной машиной Интерскол УПМ-180, регулировка 1000-3000об/мин. Есть Калибр, Прораб, обороты у них еще меньше 600-3000 об/мин

http://www.vseinstrumenti.ru/show_cat.p ... ASC&page=0

Можно как профессиональной пастой ЗМ, так и простыми полировочным воском, полиролью для блеска. Только воском на самой маленькой скорости (включите УПМ в магазине проверьте, там почти как вручную), без надавливания, с насадкой из белого меха(продают на привозе). Это не насадки для пасты ЗМ и скорость вращения небольшая, ничего не сожгете. НО, держать УПМ весом 4 кг навесу, проходить диском 180мм всякие углы и неровности, которые вручную гораздо легче пройти, тоже не из легких занятий. Ладно пастой 3М 1раз в 1-2 года помучайтесь денёк и отполируете, но полировки воском несколько раз в году покажутся адскими

было авто цветом млечный путь, руками полировал, долго, мучительно, но что поделать, раз в месяц в два думаю можно часа 4 уделить, вот уже думаю на лето опять прикупать потихоньку уже.
Может вопрос не в тему, простите, купил авто а по кузову и стеклам пленка, видимо от воды некачественной, что делать?

Добавлено спустя 4 минуты 46 секунд:

Doberman_29, Какую посоветуете?

если вы будите полировать машину раз в 2 месяца
у вас через 2-3 месяца уже краски не останется
полировать можно гдето раз в 2 года не чаще

max00, воском то?

conti, дак воском покрывают, а не полируют же

HummeroK, мягкий воск а не жидкий. Жидкий держится 2-3 дня, мягкого на 1-1.5 недели хватает

conti, а почем сие удовольствие получается на раз на машину?

HummeroK, От 100 до 500 руб за баночку. Хватает на 3-4 раза обтереть машину.

Полирую шлифмашинкой до наступления зимы и после!!! с тефлоновым покрытием!!!

conti, если обрабатывать машину воском при помощи машинки это надо подбирать инструмент с возможностью максимально низких оборотов. Иначе вы ЛКП насадкой сотрете. Пусть даже самой мягкой.

Что бы прополировать лак до дыры это надо всего-лишь на секунду потерять бдительность = )

DENEG, купите любую абразивную пасту самую мелкую и просто с тряпкой попробуйте потереть ваши проблемные места на ЛКП. Если эффект будет положительный, то можно брать машинку и аккуратно весь слой поврежденного лака сполировывать.
Просто не видя в живую машину, сложно угадать что у вас там. Просто налет на лаке или же эта дрянь уже до базы въелась.

Doberman_29, пасибо, буду пробовать, на предыдущей была такая бяка, взял машинку, купил то что сказали, не получилось, вернее получилось в обратную сторону, думаю машинкой это очень очень осторожно надо, делал просто руками пастой с тефлоном, меня стекла еще интересуют, полироль для стекла как то эфект не дает

Doberman_29, Ну какой твой совет? Как и раньше - руками? Ибо ну его нафиг, натру а потом круги на краске остануться.

conti, машинку но с самыми малыми оборотами и не зависать на одном месте

conti, можете попробовать сначала меховушкой на малых оборотах воск наносить. Только воска не жалейте тогда. А потом, после на несения на скорую руку пробежаться насадкой из мягкой ткани (фланели к примеру), чтобы голограммы не было.

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

DENEG, покажите машину в любой малярке. вам скажут, реально убрать или нет. просто если этот налет со стекла не убирается просто так, то значит это довольно сильный окислитель или растворитель был. А может просто слабо стекло трете = )

Doberman_29, кстати, нужно же выждать пока воск засохнет... и потом посуху полировать...

conti, ну так это само собой) иначе вы просто на эту фланелевую тряпку воск обратно соберете и все)

conti писал(а):Жидкий держится 2-3 дня, мягкого на 1-1.5 недели хватает

А какой фирмы брать мягкого воска? И как правильно в ручную наносить и убирать его потом, какими тряпочками или чем там?

DENEG писал(а):Doberman_29, пасибо, буду пробовать, на предыдущей была такая бяка, взял машинку, купил то что сказали, не получилось, вернее получилось в обратную сторону, думаю машинкой это очень очень осторожно надо, делал просто руками пастой с тефлоном, меня стекла еще интересуют, полироль для стекла как то эфект не дает

Для полировки стекла можешь использовать пасту ГОИ (в своё время была разработана в СССР, Государственным отпическим институтом, специально для полировки и доводки оптики). Вот здесь можешь смело использовать машинку + насадку из кошмы Одно НО - это будет полировка и глубокие царапины она не уберет...

Прочитал тему, аж руки зачесались чтобы отполировать машину.

Doberman_29, а если машина ни разу не полировалась за 5 лет, цвет черный, какую полироль/пасту посоветуете?
Знаю, что эти полирольные пасты по номерам различаются, в какой последовательности нужно начинать их использовать?

Pascale, начни с наждачки и кордовой щетки Машине 5 лет, ни разу не проходила обработки кузова... Могу предположить, что за это время, на ЛКП образовалось достаточно много косяков..., да и слой лака стал значительно тоньше! Так что начни с самого мягкого абразива, без фанатизма, после - воск

Чатланин, обрабатывал пару раз воском+тряпкой, но так затр*хался, что мама не горюй. Хочу машинкой и пастами, как это делают в мастерских по обработке кузовов

Полировка вещь нужная, бесспорно. Она убережет от мелких царапин и сколов краски. Только ведь всё зависит от качества материала полировки, и от рук её делающих. Почитайте на drivee.ru есть подробная статья о полировке автомобиля. http://drivee.ru/polirovka-kuzova-avtom ... ukami.html

для оттирки стекла возьми глину специальую, она по абразивности различается я софт99 брал голубую потом стекло полиролью для стекла их же производства наносил.

Чатланин писал(а):

conti писал(а):В общем очень люблю на даче натирать машину, но времени жутко как это дело занимает.
От сюда вопрос: видел где то полировщиков пользующихся УШМ с полировочной насадкой. Будет ли вред ЛКП от легкой полировки обычным автомобильным воском или полиролькой для блеска.
Есть ли такие насадки которые не будут причинять никакого вреда ЛКП и где их можно купить? Или тупо тряпкой

ты сам себя послушай. Углошлифовальная машина (в простонародье болгарка), скорость вращения диска более 11000 об./мин., и чего ты наполируешь таким макаром Даже самая мягкая полироль снимет лак за считанные секунды! Самая качественная полировка только ручками

есть болгарки с регулятором оборотов