CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Приветствую всех форумчан. вопрос такого плана. где в Тюмени можно сварить распил? авто был распилен по задним стойкам. интересует именно качественная сварка, так как планируется дальнейшая эксплуатация этого авто. может быть есть какой-либо специализированный сервис. заранее спасибо.

evgen5712, Можно попробовать клеем момент склеить. Думаю не хуже будет держатся.

Sench92 думаю автор твоей шутки не оценит. Просит то он реального совета

Затея изначально плохая. Не говорю про то, как кузов будет ржаветь. При этом какая будет прочность.

Моделист, да пускай товарищ желчь льёт. может он таким образом самоутверждается

evgen5712, именно так

Во Владивостоке )))) а так к итайским мастерам обратись разве что они возьмутся, если сварить по хорошему не чего гнить не будет да и жесткость не должна особо потерятся. Все равно прочнее таза будет, а что за распил где взял во сколько обошолся???

Надо варить у тех у кого стенд есть по вытягиванию кузова. тогда будет всё чётко.

limi, во владивостоке не вариант, машина уже в тюмени. привезли из америки

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

limi, поэтому здесь и создал тему, с целью узнать кто может сварить хорошо. нужны адреса, телефоны

Тут тяжело найти спеца, я людей не мог найти что бы ниве пороги с телевизором переварить , а тут распил сварить, мне в итоге человек с форума помог Ravil85
Варит хорошо напиши в личку может возьмется, и мне в личку напиши что при тащил за сколько через кого

limi, ок

Не ну во владике то понятно это не проблема, а вот в Тюмени да вопрос...

Да хрен с ней с жесткостью, ты главное не врезайся и уворачиваться успевай, все тип-топ будет))))
Много сэкономил то относительно покупки нормальной машины?

otto72, половину стоимости

Отец мой из 2-х мазд собрал машину. От одной низ, от другой крышу. Сам аккуратно распилил переставил и сварил. Это было еще в 1998. Машина до сих пор у него бегает и ничего ни где не ржавеет. Но это не в Тюмени. В Тюмени есть чел кину тел. в личку, номер записан, домой вернусь к вечеру.

Big_Peps, спасибо

evgen5712, Под доки привозил?

........ путин, разрешил бы хоть машины без пошлины ввозить не старше трех лет. Старье то не надо. Так граждане бы хоть жизни порадовались.

otto72, да, под документы

evgen5712, Можно попробовать клеем момент склеить. Думаю не хуже будет держатся.

P/S. обратись в Авто-25 на Чекистов...может они подскажут дельного мастера

dopingmachine, ок спасибо

otto72 писал(а):........ путин, разрешил бы хоть машины без пошлины ввозить не старше трех лет. Старье то не надо. Так граждане бы хоть жизни порадовались.

Оно ему надо? Оно ему материально выгодно? Да он быстрее удавится, чем к народу лицом повернётся.

ахаа жесткость кузова не потереться ..еще что расскажете п теме..в тюмени..на форуме хер чего найдешь..назовут дураком и решай проблему сам!.))) в Новосибе скорей всего тема эта раскрученна там спроси

Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:

dopingmachine, авто25 спецы по груз машинам...сам много с ними имел дел ..

Замаешься искать в Тюмени качественных спецов с соответствующим оборудованием. Такое ощущение, что это город студентов, торгашей и чиновников.

dfg33c, нормальный город просто такое и вправду у нас в диковеньку сварить распил...вон во владе такие дела.

У нас можно, опыт есть, себе в том числе цивика из двух сварили, ездит по гонкам ничего не отпало

ищи знакомых в Талице там точно сделают

Sench92 писал(а):Затея изначально плохая. Не говорю про то, как кузов будет ржаветь. При этом какая будет прочность.

Если делать руками а не ногами, и использовать нормальное оборудование то ничего ржаветь не будет. Про прочность вобще забавно, почему она должна ухудшиться, варится же не в стык а по технологии внахлест

У нас хонда ЕК9, морда полностью по моторный щит и рамку лобового стекла приварена от европейца, 3-й год эксплуатируется как гражданский авто и как прописной на ралли (включая нехилые прыжки) и на автоспринтах бывает, так на нем ничего не ржавеет, швы не трескаются

офф: Лично видел дтп с участием тойоты кресты распила ( грузовичок в стойку въехал с 80км/ч) , в одном месте обнаружил сантиметровый разрыв сварочного шва.

RS, и сколько если не секрет ваши услуги стоят

RS писал(а):

Sench92 писал(а):Затея изначально плохая. Не говорю про то, как кузов будет ржаветь. При этом какая будет прочность.

Если делать руками а не ногами, и использовать нормальное оборудование то ничего ржаветь не будет. Про прочность вобще забавно, почему она должна ухудшиться, варится же не в стык а по технологии внахлест

У нас хонда ЕК9, морда полностью по моторный щит и рамку лобового стекла приварена от европейца, 3-й год эксплуатируется как гражданский авто и как прописной на ралли (включая нехилые прыжки) и на автоспринтах бывает, так на нем ничего не ржавеет, швы не трескаются