CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Всё просто 205 \50\ R17 легкосплавные диски, за 8 месяцев уматал 7 резин. 3 летние еккогамы, 2 зимнии хаккапилита и две летние мишлен может кто нить подскажет идеальные вариант для таккого размера который очень прочный-- основная беда после ям пройденных на скорости вылазят грыжи есть какая нить резина которая более всего подходит к нашим дорогам ( меньший радиус не обсуждается)) подскажите кто знает...

позвони завтра 68-88-78, Глеба спроси, он наверняка порекомендует что-нить хорошее

Добавлено спустя 52 секунды:

Тут на форуме темка по резине поднималась - писали что в этом плане Toyo хороший вариант, более конкретно сказать не могу, т.к. ещё на большой радиус сам не перешёл

e-studio, а вариант сбавлять скорость перед колдобинами не рассматривается?

Может в этой теме кто нибудь скажет какая самая лучшая резина??!!

что же вы еще хотите от низкопрофильной резины? За понты платить надо

а развал схождение давно делал? или может воовще кочки не объезжаешь? резина в принципи не дешевка какая то, чтоб при нормальной езде так изнашиваться!

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:

у меня мишлен енерджи...хорошая резина...

машина новая даже года нет так что развал схождение норм( проверял), а на трассах ямы выскакивают в самых не ожиданных местах и к сожалению видишь только в самый последний момент. а ездить со скоростью 90 км когда так дорого время ваааще не вариант в принципе получается что успеваеешь сбрасывать до 70 км\ч но итог тот же все зависит от глубины ямы...

e-studio, Ну если тебе время дороже резины, так и меняй ее постоянно, а таких испытаний как ты пишешь по моему ни одна не выдержит. Ну купишь дороже, качественнее, прослужит она тебе на месяц дольше, а результат один. За 8 месяцев одну то сложно уматать, а семь это новый тюменский рекорд наверное.

e-studio, диски кованные?

Добавлено спустя 4 минуты 1 секунду:

если да то есть "плохая ковка" (некачественная) так она даже резину рвать может!

на межгород проще 15е приобрести ... дешевле менять , если ямы замечать не получается

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

Veider,
что значит плохая ковка? ...

e-studio, если суппорта позволяю, возьми лучше размер поменьше (радиус дисков и резины).

Hendrix, у знакомого были такие диски так он как попадет в кочку постоянно резину косячило, правда не знаю каким образом....в юмиксе сказали что дело именно в некачественных дисках!

Скоро появиться новая тема автор e-studio, все просто за 8 месяцев уматал n-е количество машин, помогите разобраться! Основная беда ... - голова!

Syuzi,

Ёкахама стояла у меня на лето прошлый сезон. за одну поездку в вартовск ушатал обе.. мягкая она и комфортная.. по хорошей дороге СУПЕР, но ям не любит.. На заду стоял данлоп. обе "выжили"!

Стояла низкопрофильная Ёкахама месяц проездил, ушла на взрыв на обгоне, чудом с дороги не вылетел, поменял всю вместе с дисками на обычную. Кто ездит на низкопрофильной у всех такая беда, чай не в Германии живём.

e-studio,

а на трассах ямы выскакивают в самых не ожиданных местах и к сожалению видишь только в самый последний момент

если ямы не видишь попробуй растонировать лобовуху, к тому же при такой езде страдает не только резина но и вся подвеска авто. Стойки пойди тоже менять пора. Совет простой, если дорога не известна, т.е. едишь по ней в первый раз - едь внимательней

e-studio, бриджики достаточно крепкая резина, без проблем откатал 15 тыщ на 215/45/R17 бридж potenza RE001 adrenaline. еще на шиномонтажке удивились - жесткая резя.

KoKN, +1

e-studio писал(а):машина новая даже года нет так что развал схождение норм( проверял), а на трассах ямы выскакивают в самых не ожиданных местах и к сожалению видишь только в самый последний момент. а ездить со скоростью 90 км когда так дорого время ваааще не вариант в принципе получается что успеваеешь сбрасывать до 70 км\ч но итог тот же все зависит от глубины ямы...

А объезжать не пробовал? В слогане субару ведь есть такие слова Think, Feel или ты не знаешь что эти слова значат?
Времени на сбрасывание скорости у тебя нет, а на замену резины есть?

e-studio, купи джипа и не придетс ямы объезжать

Devol писал(а):Кто ездит на низкопрофильной у всех такая беда, чай не в Германии живём.

Не надо обобщать .. Езжу на низком профиле, и по городу и по межгороду ... еще ни одной шины не убил ... 3 раза тьфу

e-studio писал(а):Всё просто 205 \50\ R17
.

по моему 50- не такой и низкий профиль.. надо или ездить аккуратней или искать причину, может с диском не то чего или ещё что

мля злые вы все , я не идиот и езжу уже 10 лет за рулем километраж за 8 месяцев привышает 17 тысяч лобовуху ваааще не тонирую, бывает гоняю но подругому никак. yokohama клевая резина на трассе идеальна можно даже зимнюю не ставить сам эксперменитровал с заносами и с торможением в гололед - держит дорогу идеально но когда тупо на молодежной на ямке летит колесо это жесть а на трассе там много токого что не предсказать мишлен не плохо выдержал 3500 тыс км с грыжой с закаченным азотом хоть бы тьфу ваааще бес последствий , когда прехал грыжу только завлканизировали снова азотом закачал. но некоторые говрят что есть нормальная шина которая без грыж и без пробоев идеально себя чувствует --- про неё и спрашиваю

Добавлено спустя 5 минут 41 секунду:

очпятка))))))))) не 10 лет а 7 )))) это такна будущеее

Добавлено спустя 4 минуты 25 секунд:

vva писал(а):

e-studio писал(а):

Времени на сбрасывание скорости у тебя нет, а на замену резины есть?

как ни странно но так оно и есть скорость это выгранное время, время это деньги -- и их больше чем стоит новая резина, данная тема про экономичность времени и денег

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:

Garinch писал(а):e-studio, купи джипа и не придетс ямы объезжать

ваааще не вариант-- приятно на автомате в 150 лошадей с легкостью делать таурегов, х5, акие то там мазды вышли --- они епосле 165 ссыкуют и сбрасывают скорость

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:

PilotRust писал(а):KoKN, +1

ржать все могут а вот помочь чем-то толоковым единицы((( -2

Добавлено спустя 8 минут 23 секунды:

Syuzi писал(а):Скоро появиться новая тема автор e-studio, все просто за 8 месяцев уматал n-е количество машин, помогите разобраться! Основная беда ... - голова!

, с головой у тя тяжко раз смешно над чужим траблом...если юморист ступай на тнт в камеди или соревнуйся там с хамерами или с танками, коль от рождения газелист и дороге обочину предпочитаешь, а я цивилизованный человек и асфальт предпочитаю и для него решение ищу, а не как по ухабам да по кочкам проехать.

e-studio писал(а): приятно на автомате в 150 лошадей с легкостью делать таурегов, х5, акие то там мазды вышли --- они епосле 165 ссыкуют и сбрасывают скорость

ну пипец... гонщик ... 12 секунд до сотни )))) все Иксы отдыхают
это не твоя импреза вся ушатанная по городу ездит? ))) По поводу шин не заморачивайся ... без них лучше - тачка ваще как по рельсам едет

ты еб или как? разгон за 7,8 на автомате, моя не ушатанаая она только в декабре купленная с нуля. твою мазду 6 равл с легкостью.

e-studio, ты загляни в ТТХ и не обольшайся ... умник мля. Я с такими [censored by bot] не гоняюсь

Veider писал(а):e-studio, диски кованные?

Добавлено спустя 4 минуты 1 секунду:

если да то есть "плохая ковка" (некачественная) так она даже резину рвать может!

в этом не разбираюсь сорри

e-studio писал(а):приятно на автомате в 150 лошадей с легкостью делать таурегов, х5

Не думаю, что на таком двигателе, с автоматом, да еще и с легкостью можно обогнать туарег или х5, может быть они просто на кочках притормаживают?

А по теме: возможно надо немного изменить стиль езды. При такой езде страдает не только резина, но и стойки.

KoKN писал(а):к тому же при такой езде страдает не только резина, но и вся подвеска авто.

- абсолютно верно.

насчет стоек согласен , но обычнок этому времени уже машину продаю а про тауреги и х5 у таурега стандарт разгон до сотни 9,8. бумер сам делал они не маневренные или может просто после 150 боятся - но были и такие кто закусывался не разу не проиграл.