CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Сегодня переобулся на зимнюю резину... После того как летние колеса были сняты я решил их осмотреть и всё таки выяснить причину почему одно из колёс все лето по чуть-чуть теряло давление... Мои предположения оказались верными - в колесе обнаружился торчащий то ли гвоздь, то ли шуруп (головка стерда и понять что это такое уже нельзя). После визуального изучения и ощупывания его руками я поплевал на него... Мои опасение оправдались - через дырку выходит воздух...

Посоветуйте, что теперь делать... Стоит ли ремонтировать колесо самому и если да, то как это лучше сделать? Или все же стоит обращаться на шиномонтаж и какая цена вопроса ремонта на шиномонтажке? Как ремонт скажется на дальнейшей судьбе покрышки? И вообще имеет ли ремонт смысл или это из этого ничего хорошего не выйдет? Подскажите....

Как ремонт скажется на дальнейшей судьбе покрышки? И вообще имеет ли ремонт смысл или это из этого ничего хорошего не выйдет? Подскажите....

Ну ты блин даёшь конечно, смысл есть!!!
А вот сам ты это будешь делать или на шишкомонтажку поедешь- это уж тебе решать. Я бы сам сделал- работы-то на одну сигарету. А если в шиномонтаж- то цена вопроса будет рублей 200-300 не больше.

100 рублей вроде как стоит один гвоздь достать... если не меньше. места где были гвозди (а было не мало) - не пропускают, резина в норме держится... Можно и самому, есть говорят комплекты такие, наверняка выйдет дешевле (с учетом будущих проколов), но не знаю... Лучше не парится, цена то меньше сотки за прокол...

Veles, а как на шиномонтажках место этого самого гвоздя заделывают? Интересна просто технология их работы...

возьми это колесо и свози на шинку. 100р и забудешь про прокол.

880 писал(а):Veles, а как на шиномонтажках место этого самого гвоздя заделывают? Интересна просто технология их работы...

на безкамерки просто жгут ставят и ecё!

880 писал(а):Veles, а как на шиномонтажках место этого самого гвоздя заделывают? Интересна просто технология их работы...

берётся такое типа шило, но с зазубринами, больше на шуруп похоже и раздраконивается отверстие, где был гвоздь, потом берут полоску сырой ризины, наносят на неё клей и с помощью специального зажима вставляют в место прокола, обрезают остатки заподлицо, накачивают колесо и усё.
Наборы такие для ремонта безкамерок продаются, лучше купить ИМХО. Стоит рублей 300, а расчитан на 5-8 проколов.

880, Да и на шиномонтажке не за дорого сделают тебе...я тут вобче недавно с дуру за 370 сделал колесо на одной из шиномонтажок (в стоимость входило: снятие колеса , его мойка , диагностика, заклейка, подкачка и поставка на место, хотя большинство из этого можно было и самостоятельно сделать) .... а у тебя считай колесо снято уже, место прокола известно, соответственно диагноситка не нужна, мойка тож отпадает, остаёца токо заклеить, ну и подкачать на худой конец...

130 руб. Шило и 4-5 полоски резины с клеем

Тоже обнаружил при переобувке гвоздь. Лечится жгутиком, цена 100 руб на шиномонтажке.

Ну технологию уже описали... Хочу добавить что всё держится надежно, на резине пол года отъездил, и много раз перепроверял... Так как в первый раз мне не внушило доверия, когда через 2 минуты после того как я отдал колесо, в него вставили какую то резинку, и сказали: "Всё!" Думал это на недельку А вот... держит, и хоть бы что... Надо себе набор для ремонта купить...

такая же фигня была..на пружину какую то на стоянке наехал.. за 100 рублей зафигачили шнур и показали где купить наборчик)))))))))))) на будушее... в дорогу.

Есть комплекты,продаются в том же Римексе, можно ваще забыть про запасное колесо и что такое шиномонтаж....сам пользуюсь таким уже месяцев 5-6.....в любой ситуации(кроме канечно серьезного пореза) можно отремонтировать колесо...

Всем спасибо за советы!

spiritus, ну уж про забыть запаску-это ты зря!!!

знакомая сутуация летом из балона вытащил штырь он очень удачно побил только протектор , а недавно извлёк из балона ещо один но теперь пришлось вести на шиномантажку цена вопроса 100 рублей и 20 минут времени