CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Уважаемые жители форума! Нужен совет. Есть диски ковка на 15. И автомобиль ВАЗ 2112. Очень хочется влепить низкий профиль (красиво же да и вроде управление говорят лучше), обычная резина на 15 трет. Просто дилемма: зимняя низкопрофильная удовольствие не дешевое. По цене выходит что купить ее на уже имеющиеся диски, что купить диски и обычную 14ю резину всесезонку. Снега в Ростове как такового нет, шипы вобще перестали быть необходимостью. Дайте ка дельный совет!

если честно то суть вопроса не вкурил... управление еще зависит от многих факторов...
а трет, потому что надо делать развал-схождение... после него трение должно пройти..
лично мое мнение зима 14 - шиповка или липучка - это лично твой выбор
лето 15 - резина 195/50 и все...

195/55 R15 тоже нормально встанет. А всесезонную не советую. Лучше обуваться по сезону.

Rostov4anka,

удовольствие не дешевое

Если для вас это дорого зачем такие крайности?? Если поставлена такая резина расчитывайте, что вдруг появивщаяся глубокая яма на дороге может просто унести ваши деньги на свалку.

имхо зима 14", лето 15"

всесезонка полное г.... ни кому не советую, про 15 диски решать каждому самому что ему нужно. 2 дня назад обычную штамповку на трассе пополам загнул ) обычная резина не спасла что говорить о низком профиле...

chim_chira, не знаю как штамповка, по трассе на Ёбург влетели както раз не хило, у компъютера башню сорвало (как потом оказалось какойто датчик отвалился), а литью не низком профиле хоть быхны, вот потом и думай что лучше.

мдя....Всесезонка мне тоже не нравится!! Мой совет: Бери зимнюю 175-65-14 на штамповку ставь!! А летнюю бери на 15 низкий профиль и литье хорошее!!!

вот интересный материал по теме http://www.zr.ru/articles/54372

как видно - результат достаточно спорный.

Rostov4anka, бери 14, 185-60. Лучше на лето 15. И стойки стандартные от 15 умрут. Зимой вообще быстро.

agressor85, все зависит от ситуации (скорость, дорожное покрытие) в мое случае трасса на г. Омск убитая, вышел осмотрел ямину сантиметров тридцать в глубину, уйти не мог, встречка, и очень маленькая обочина на которую стоит наехать сразу тащит с трассы, ну про тормоза говорить не стоит. так что всего 350 рублей, диск прокотали отбалансировали и как новый врядли можно с литьем так сделать.

chim_chira, у нас перепад в сторону подъёма, начало нового покрытия, как оказалось перепад сантиметров 10-12, и скорость 100км/ч.

А можно поставить на десятку диски на 15 (стандартные 14) и НЕ низкопрофильную резину? не будут колеса арки цеплять? если можно, то какой оптимальный вариант ширины и высоты профиля? не оч разбираюсь в этом))

reader, 185/55/15! Больше думаю не влезет!

На лето нужно ставить 195/50, на зиму 185/55 проверено опытом, может цеплять заднии арки, но это из-за неправельного вылета дисков и то если машина засажена за счет пружин, можно поправить это дело: поставить градусники чтобы завалить чуток колеса во внутрь и срезать ребро жесткости заднего крыла. Красота требует жертв. Управление автомобиля действительно улучшается, машина становится собранной, но родная подвеска очень быстро умирает и неровности ощущаеш все

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

то что пишут что можно ушатать резину и диск, то по этому поводу можно вот что сказать: с дуру можно и Х.. сломать.

Табличку интересную нашел... То что красное - нельзя, черное - можно, зеленое - условно можно

[img]http://s43.*.ru/i101/0812/8d/fd39f4043ba9.jpg[/img]

у меня на 16\45\205 стоят и ничего стойкам не стало, машина лежит на полу , задние колёса завалены , для лета 15 195\50 тебе оптимально, за прочность ковки можешь не переживать, очень крепкая штука, на счёт управляемости так вообще очень большая разница со стандартными ... в лучшую сторону

Подскажите, если ставить диски на 15 и резину 195/50 или 55, то какой должен быть вылет диска?

Omut, стандартный и никаких 55-х профелей тока 50 ИМХО

stigay, 55 профиль стоял уже(летняя), никаких проблем не было.

Что тут сказать? Вопрос не решился ни в какую сторону.. Как была в затруднении, так и осталась!!! Все таки хочется низкий профиль зиму. Снега нет, вожу я быстро но аккуратно. Ямы особо не ловлю. Да и диски симпатичные!!! Отзывы по интернету везде 50/50.

Rostov4anka, Купи липучку 185/55/15 и будет тебе радость!

У мея на Мерине стояла нзкопрофильная резина. Заднее левое на обгоне на выстрел ушло. Когда менял на обычную на внутреннем обводе шин вылезло кил штук по пять на всех колесах, диск треснул один. Шины якогама. На кочках всё равно её пробивает. Так что думай, есть желание деньги на ветер выбросить?

Rostov4anka, если хочется, то ставь. Самое главное, хорошую сезонную купить.

Хочеться ставь, тока про подвеску не забудь. Стандартная не канает для таких колес. Если ездишь медленно то можно и низкопрофильку.

Ну народ, с каких пор 15е колеса для тазов стали низкопрофильными?
185/55 вполне нормальный и комфортный профиль ... 195/50 тоже некритичный, всего на 5мм ниже ...
Rostov4anka, я бы ставил не думая

На зиму на 10ку лучше 175 ширину, в крайнем случае 185.
Управляемость на стандартной подвеске лучше не станет - факт.
Внешний вид - лучше.
А вообще какой смысл ставить 15" если тормоза маленькие, мотор дохлый?

Все таки склоняюсь к низкому. Опоры стоят ss 20, прямоток, хорошие амортизаторы. Все досталось по наследству. Не хочется ронять вид машины и ее резвость. Собственно на сервисе мне сегодня сказали так-деньги есть ставь, хуже не будет. Нет-ставь 13ю на штамповку а красоту на лето купишь.

Rostov4anka, Слушай, ставь уже низкий! Все норм будет!

паставил на акцент 15ые на зиму на липучке(195.50r15). всё устраивает стойки каяба.
для жигулей вылет оптимальный чтоп не шоркало ЕТ 35!!! у каваных 38(вот и шоркает), сзади только при нагрузке может подшаркивать на кочках. делай проставки на 3 мм и будет тебе счастье.

смотря где кататься. если жулька то мой совет неставь!