CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Сотовыми могут быть не только телефоны, но и шины

что вы можете сказать про такие шины
источник:
http://www.kolesa.ru/news/2009/11/09/so ... o_i_shiny/

муть какая то.. туда же снег забъется..
запаришься выковыривать..

В грязь не заехать-соты забьются.
По дороге не разогнаться-не отбалансировать такие колёсики.
Ещё одна бредовая идея.ИМХО

Так по ссылке проидите и почитайте, написано же что для армейских внедорожников, для работы условиях войны, позволяет ехать даже при 25 процентном уничтожении. Это значит что армия будет немножко более боеспособной.

3 стадии прогресса:


1. ПОлная ЧУШЬ!
2. В этом что - то есть!
3. Да это же ЭЛЕМЕНТАРНО!

Сейчас мы на 1 стадии... а мериканцы уже на 2

года два три уже писали про подобные шины, только там прототип был сделан с резиновыми спицами и тестировались они на гражданских авто
разработкой по моему пирелли занимались
тока все тогда и затихло на прототипе

Ничего не мешает затянуть боковины тонким слоем резины..И плюсы сохранятся..и грязь не забьёт..

Скорей всего шины разрабатывались для войны в пустыни или войны в городских условиях.

http://autolenta.ru/forum/showthread.php?t=92 - вот аж 2005 года

То, что америкосские военные рекламируют, компания Michelin преподнесла несколько лет назад, назывался проект, насколько я помню Tweel. Основные идеи в том, что шины не нужно накачивать, уругие элементы между диском и протектором работаю и на сжатие, и на растяжение, у них более лучшим образом распределяется давление в пятне контакта, они хорошо воспринимают боковые нагрузки и хорошо отрабатывают проезд препятствий. Там же было отмечена и их слабость - боязнь грязи и снега.
Я ещё тогда подумал, что их немного усовершенствовать можно, закрыв боковины.

Fagot, я так же подумал при первом осмотре, нехило бы прикрыть этодело, иначе забьет

ну видимо речи не идет чтобы париться насчет забьет или нет, для этих шин главное продолжительная работоспособность при обстреле. а спицевые на мой взгляд не очень, сотовая структура более живучая и на боковые направления лучше работает. например при резком повороте или затяжном как на кольцах в городе.