CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

У меня сейчас стоит липучка на всех колесах, но она сильно потрепана. Хочу на переднюю ось поставить шиповку, т.к. трогаться с места просто невозможно, машина пробуксовывает и не едет. Только на переднюю ось потому что в данный момент в средствах ограничен. Есть 5 рублей, их и могу потратить. Подскажите пожалуйста можно ли так сделать, и чем это может грозить. И еще где купить шины в пределах указанной суммы вместе с перебортовкой. Спасибо.

Так вроде сейчас нельзя так ездить, если шипы, то все четыре. ИМХО

dreamcatcher, 5 рублей ? В смысле 5 тысяч? За такую сумму вполне можно купить нормальную резину.

Нельзя помоему разный протектор на одной оси.

Но и на передней оси шипы а на другой липучка тоже не вариант ИМХО. В Главной дороге показывали, ось с шипами держит, а липучку таскать начинает.

Автор, покупай липучку Б/У, я в АвтоВосток брал на Барабинской за 6к, но можно и подешевле найти. В ШинТопе еще глянь, что около развилки на Ялуторовск и Антипино

Лучше в своё время купить нормальную резину соответствующую сезону, чем потом "за голову хвататься". Скупой платит дважды, а порой и трижды, или ещё больше... Эту истину, по-моему, ещё ни кто не опроверг...

UnnamedPlayer писал(а):dreamcatcher, 5 рублей ? В смысле 5 тысяч? За такую сумму вполне можно купить нормальную резину.

Это где и какую ? Только разве если б/у

dreamcatcher писал(а):Хочу на переднюю ось поставить шиповку. Только на переднюю ось
Подскажите пожалуйста можно ли так сделать, и чем это может грозить.
.

Старый, но актуальный ролик. Задумайся.

Перевертыш на 26 километре Салаирского тракта, или что бывает, когда на передних колесах шипованная резина, а на задних - нет. Видео снято в первые минуты после аварии, до приезда "Скорой помощи" и ГИБДД.
http://www.tochnee.ru/pages/video-polzovatelej-37/842

Если возникнут мысли, что фигня, и откуда известно, какая там была резина, то подтверждаю: спереди шипованная, сзади - нет. Потому что я его снимал и резину видел.

проще подкопить и купить все 4 шиповки

По городу и по трассе езжу спереди шипы взади нет. И не жалуюсь что тащит. Только в поворот медленее приходиться входить и всё. А проректор можно на осях разный,только машина по другому себя ведет

Fox-72rus писал(а):По городу и по трассе езжу спереди шипы взади нет. И не жалуюсь что тащит. Только в поворот медленее приходиться входить и всё. А проректор можно на осях разный,только машина по другому себя ведет

В ПДД четко сказано, нельзя разный протектор на одной оси!

Лучше в своё время купить нормальную резину соответствующую сезону, чем потом "за голову хвататься". Скупой платит дважды, а порой и трижды, или ещё больше... Эту истину, по-моему, ещё ни кто не опроверг...


никто и не опровергает, просто машину купил месяц назад, все деньги потратил..

спасибо за советы!

Magistr_ioda, я же написал НА РАЗНЫХ ОСЯХ! dreamcatcher, если резина не годиться в дальнейшем использование, может легче её зашиповать? (извиняйте если бред)

makar-glumakov, лучше б\у зимнею резину.. чем как он предлагает.. я в своё время постоянно брал б/у резину и нормально было всё.

В принципе, это запрещено согласно ПДД. Может стоять на разных осях с разным рисунком протектора (у меня так летняя стоит, два одинаковых впереди, и два одинаковых, но с другим рисунком, сзади), но тип резины д.б. один - шипованная, так шипованная, липучка, так липучка.
Зачем искать на свою .... приключений.
Holtoff прав, прислушайся.

ИМХО лучше 4 шипованных "таганки", чем лишь 2 каких нибудь "Нокиан" на передней оси... Тем более у Levin'а задний привод...

midnightbiker, о чём и речь.

Shell писал(а):В принципе, это запрещено согласно ПДД. Может стоять на разных осях с разным рисунком протектора (у меня так летняя стоит, два одинаковых впереди, и два одинаковых, но с другим рисунком, сзади), но тип резины д.б. один - шипованная, так шипованная, липучка, так липучка.
Зачем искать на свою .... приключений.
Holtoff прав, прислушайся.

Раньше было разрешено, сейчас это запрещено, везде должен быть одинаковый протектор.

dreamcatcher писал(а):У меня сейчас стоит липучка на всех колесах, но она сильно потрепана. Хочу на переднюю ось поставить шиповку, т.к. трогаться с места просто невозможно, машина пробуксовывает и не едет.

Не стоит на перед лучше чем на зад шины ставить, ибо в самый неподходящий момент зад сорвётся, и возможна ситуация когда даже подготовленный человек не сможет машинку вытащить из заноса. Учись плавно трогаться и плавно разгоняться. Точно тебе говорю, и на чисто летней резине, на чистом льду можно достаточно бодренько с места срываться. Если конечно все подшипники и суппорта тормозные в порядке. А ежели чего нибудь подклинивает, не спасёт и шиповка, устранять нужно причину.

midnightbiker писал(а):ИМХО лучше 4 шипованных "таганки", чем лишь 2 каких нибудь "Нокиан" на передней оси... Тем более у Levin'а задний привод...

у меня передний привод.

купил амтел новую шиповку. по цене чуть дороже б/у липучки (30-40% износ).

midnightbiker, Иван, ты по видимому Левина с Альтезой попутал... Я вот ни одну короллу не припомню с задним приводом, хотя возможно и ошибаюсь....

Bro23, левин передний. заднеприводные короллы закончились на хачироку

одень на правую ногу тапок а на левую зимний болинок, и побегай))) вот те и будет тест драйв, результат увидиш сам и купиш все 4 одинаковых колеса

На себе испытал то, к чему приводит то, что хочет автор. В 1996 году была у меня 099, по наивности поставил на перед шипованую, сзади нет. Ехал по кольцу Черевишевского тракта, скорость была км 10-15 в час. Вдруг вижу как корма меня стала обгонять на повороте, на мое счастье в то время не такое движение было в Тюмени и рядом никого не было. Не стал искушать судьбу, заехал на "привоз", купил еще два колеса, там же переставил и с тех пор в такие шутки не играю, что и советую автору.

спереди шипы взади нет[quote][/quote]
Гравмотность убивает.Ребята,учите русский язык,живем-то в Росии , а не в чуркистане.

Перед шипованый а зад нешипованый-очень опасно!!!