CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Всем привет! До летнего сезона на дороге осталось совсем немного.

Собираюсь купить новую летнюю резину, только не знаю какую. Юзал поиск ничего не нашел, кроме конретных тем, да и в них 2-3 поста.

Посоветуйте какой производитель мягко говоря лучше, какая модель, вообщем пишите кто на чем ездит/ездил и какие характеристики (держит дорогу например, или на мокром асфальте хорошо, не шумная, мягкая и т.д. и т.п.).
Заранее спасибо.

p/s/ R13-14

Тут необходимо определиться с тем как интенсивно будет использоваться шина (такси или работа-дом-магазин) ну и сама манера езды.
Вообще по своему личному и профессиональному опыту сложилась следующая картина:

Barum - для тех кто не хочет много платить ну и как следствие шины с неплохими сцепными свойствами (подразделение Континенталя) но не надежные и не долговечные.
BF Goodrich - то же самое, но в низком профиле удары держат лучше.
Bridgestone - отличные шины но если производства Японии а не Филипинские и уж точно не Китайские, но есть модели которые производятся только в определенных странах. Шины отличаются своей надежностью, долговечностью но скользковаты хотя срываются в занос предсказуемо в отличии от многих других, давая возможность это контролировать.
Continental - не дешево, но оно того стоит. Тишина, комфорт максимальные сцепные свойства но слабо противостоят ударам и износу. Держат до последнего после часто срываются в занос.
Dunlop - раньше были отличными шинами, сейчас сдали позиции Шумные, скользские не долговечные, слабо противостоят ударам.
Gislaved - тот же самый континенталь (на одном заводе делается) но это, что касается зимы лето так себе не рыба не мясо по сцепным свойствам до континенталя далеко а вот изнашиваются так же.
Goodyear - одно из наилучших сочетаний всех качеств, но во время балансировки показывает не лучшие результаты да и шины сделанные в Китае отвратительны - это видно да же визуально на глаз.
Michelin - достойный выбор но не бюджетные модели т.к. как говорится - "Мишка пошел шишками" и как следствие не долговечны, дорогие модели надежны, комфортны, безопасны с отличными сцепными свойствами, держат до последнего, после резко срываются в занос.
Nokian - ЗИМА отлично лето не очень. Вро де бы все хорошо но вот чего то не хватает а именно шумноваты, скользковаты не очень надежны но есть раскрученная рекламная акция с гарантией.
Pirelli - на старых заслугах далеко не уедешь ...
Toyo - вполне достойно. Сбалансированны все качества и бюджетная цена.
Yokohama - достойны внимания как бюджетные модели так и модели более дорогие. Относительно мягкие с хорошей управляемостью иногда да же очень но последнее время стали по ценам на уровне с Континенталем, Мишленом, Бриджестоуном.

Вообщем вот мое ЛИЧНОЕ мнение.

Deess, Спрасибо за короткий и исчерпывающий мои вопросы ответ!
Буду держать как памятку!

катаюсь на yokohama advan sport v103
полностью устраивают. и в дождь и по сухому сцепление отличное. шума ноль.
по цене сразу скажу что не дешевая и на сколько мне известно меньше 16 радиуса нет

Кстати забыл про китайские шины ))) они как раз для и как китайские машины смотришь издалека, вроде нормальная машина но на этом все заканчивается ... ))) Шины очень тяжелые, сделаны практически из одной сажи, жесткие, скользские хотя ходят относительно неплохо.

Не советую Амтел планет 2. Откатал 2 сезона, проблем не было никаких (в дождь дорогу хорошо держит и тормозит тоже хорошо), но недолговечные. Этим летом 2 колеса скончались. Хотя протектор еще ого-го. Вылезла кила, колеса начало бить. Теперь 2 оставшихся колеса придется продать и купить что-то взамен на лето.

За Nokian Hakka H. Год назад,по сравнению с иностранными производителями цена была немного поменьше. Слышу только шум двигателя Вобщем после Cordiant Comfort, Hakka отличная резина!!

Облазил нэт, форумы там всякие......в итоге остановился на 2-х экземплярах-Нокиан Н и Мишлен Энерджи Сэйвер ( как то так)-) Взвесив все за и против решил брать Мишу-) Я б сказал ТВЁРДЫЙ среднячёк!!!

На двух предыдущих машинах использовал Goodyear Excellence, в дождливую погоду сцепные свойства только улучшаются, что для нашего климата актуально. По уровню шума тоже отличные показатели, на хорошем асфальте вообще не слышно.

На таком радиусе мне кажется особо ничего не почувствуешь.
Лично сам отъездил 2 сезона на Gislaved Sped 606 (215\45\17)
Очень доволен, учитывая мою манеру езды. Резина практически не убиваемая, были 2 экстремальных случая когда на большой скорости объезжал препятствия - дорогу держит идеально (хотя это зависит еще и от машины и водителя). В общем если буду менять то только на Gislaved. По крайне мере на данный момент ничего лучше не вижу.
Но по цене одна из самых дорогих. Ездил на Toyo - непонравилось.

три сезона на bridgestone b700, резина - супер, ни о каком срыве в скольжение не идет речи, отлично держит дорогу, до бриджа пользовал каму 217, за один сезон - 3 кильды, бридж используется по тем же дорогам, по тем же ямкам. если говорить про нашу резину: товарищ пользует кордиант спорт, никаких проблем не испытывает.

kurganez так ты не сравнивай Бриджа и Каму, вот попробуешь какого нибудь Мишлена тогда поймешь о чем говорю.

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:

Хорошая импортная резина это как и автомобиль один раз сел обратно не хочется

на счет бриджстоуна...как бы сказать по мягче, избежать хочу его, твердоватая и шумная резина... у отца на тойоте королле стоит(она там заводская)...

а что скажете про резину у которой рисунок направленый, елочкой линии от центра к краям идут, типа дождевая она как??? правда в дождь хорошая или так, понт??? а на сухую как она???

Dj_Prezident писал(а):на счет бриджстоуна...как бы сказать по мягче, избежать хочу его, твердоватая и шумная резина... у отца на тойоте королле стоит(она там заводская)...

а что скажете про резину у которой рисунок направленый, елочкой линии от центра к краям идут, типа дождевая она как??? правда в дождь хорошая или так, понт??? а на сухую как она???

то что с завода стоит это скорее компромис между качеством и ценой... в принципе если не притязателен то можно проездить и до самого талово а если эстет так есть к чему стремиться.

насчет рисунка елочки наверное какой то смысл в этом есть... при больших скоростях чтобы не было аквапланирования такой протектор эффективнее шашечек будет отводить воду от пятна контакта шины с дорогой.

Dj_Prezident, елочка это самое лучшее решение. Воду хорошо отводят и на сухом асфальте держат отлично.

Кстати о шумности. Я когда поставил колеса первый день у меня наклейка на шине была дак я слышал звук когда проезжал по ней, а резину не слышно

йокогама парада 195-55-15. эксплуатация на ВАЗ 21074. полет нормальный. как по сухому асфальту так и по мокрому. боковина толстая, поэтому не смотря на невысокий профиль грыж нету. Тормазит тоже хорошо.
Вот по грязи ваще никак
но это не ее стихия. Ценник правда конский на нее.

кто что может сказать про Нокиан Хакка Грин ?

и про Мишлен Энерджи

нокиан хака i тоже не плохая и не дорогая резина, не шумная уж точно, к стати по мокрому асфальту хорошо держит

zurab, Michelin energy от катал два сезона уже, в это лето выходит третий, не сомневаюсь в них, думаю еще и этот без проблем от катаю. к ударам относятся нормально, часто гоняю по меж городу, Тюмень - Ишим, Тюмень - Тобольск, Тюмень - Завод, кочки и ямы, не подсчитать сколько поймал, балансировка отлично поддатся, в общем полный гуд!

Направленный рисунок хорошо себя показывает на мокрой дороге но шумный. Ассиметричный гораздо тише и так же демонстрирует отличные показатели на мокрой дороге. Еще один минус направленного рисунка это его управляемость на очень пыльном асфальте.
gorodovoy PARADA SPEC 2 резина действительно отличная. ЕЕ Японцы разрабатывали специально для городских гонок т.е. от светофора до светофора. Попробуй еще Toyo 888 правда протектор исчезает на глазах но держит на сухом, чистом асфальте просто супер, имеется возможность дорезки рисунка ))) скатал, нарезал, скатал, нарезал, скатал, нарезал ну и все раза 3 максимум. Только вот в Тюмени нарезать негде ))) придеться самому ))))

Sharap, а по уровню шума как они?

Antikiller, достаточно тихо в салоне, и мягкая! мне вобще нравится!

откатал прошлое лето на бриджстоун потенза р е 050а низкий профиль 215/45 проблем ноль удары держит на 5.вообщем отличная резина.на это лето возьму такую же

я себе нокиан взял , ждет сезона , а приятель на ней уже два сезона отъездил по асфальту и по грязи идет отлично (он рыбак) рисунок кстати ассиметричный да и по деньгам приемлемо

Deess, BARUM... В 1945 году в Чехословакии в результате слияния трех компаний Bata, Rubena и Mitas была основана компания Barum. С 1992 года компания принадлежит германской компании Continental AG.

xebia упс, признаю запарился, исправил )))

Sharap, а по деньгам сколько колесико будет стоит этого energy??? кардан3180, нокиан какая модель???

У меня такой опыт (всё имхо):
кама 217. была на новой машине. выкинул, ибо Г
Dulop LeMan. брал б/у на барабинке. Понравилась. Доносил до конца протектора.
Nokian Hakka i3. Резина хороша во всем, кроме износа. За сезон протектор изнашивался с метки 8 до 3. На таком износе аквапланинг наступает уже в средних лужах. На следующий сезон пришлось менять 2 колеса. (Пробег за сезон 20-25т.км. Скорость 120-140. Агрессивная (к шинам) манера вождения).
Континенталь контипремиум контакт2. стояла на машине. Износ был средний. Откатал сезон. Понравились во всем. Купил бы такую же, но хочется себя увереннее чувствовать на мокрой трассе. Поэтому заказал себе бриджстоун MY-01.

Gan, почему бриджстоун заказал, в наличии нет что ли??? и ценник какой?? почему именно её???

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:

Gan, http://www.moskolesa.ru/tire-bridgestone-my01.html

у неё на р13 ширина 205! у меня колеса не повернуться!