CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

В общем нужна резина. Резина хорошая. Но не сильно дорогая. Конечно можно легко написать: - бери мишлены энерджи за 10000, но такого бюджета увы нет.
И так. На данным момент имеем резину континенталь конти премиум контакт 2 в размерности 195/65 15' которая не показывает эфективного управления в очень жаркую погоду (плывёт) (на холодном асфальте управляемость доставляет удовольствие, но не в жару) и имеет большой недостаток - износостойкость. За 3900 т.км изрядно потрепалась(отчасти в выступлении на асфальтовом спринте)
Критерии для выбора резины.
205/50 215/45 17'. Бюджет: До 6ти тыс.руб за покрышку, максимум 6.500руб. Желательно нормального бренда(не китай однозначно)
- Низкая износостойкость
- Повышенные сцепные свойства (или как там написать, держак чтоб был оуе%&@ )
- Низкая шумность
Подскажите какие марки резины подходят под мои требования?
Ответы типа: - езжю на кама евро, держит супер - не устраивают.

Хенкок достойная резина мне больше она нравится чем мишлен и бричтоун! после мишлена поставил был вообще доволен и многие мои друзья тоже одели хенкок всё довольны!

нивкоем случае не хенкок
посмотри что нить из мишлен

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

может со скидкой найдешь где...
и устроят во всем

у меня стоит хенкок шла с машиной с автосалона. по асфальту держит управление так себе.ну стоит выйти в грязь то как говорится держись за баранку сильнее шафер. машина просто плывет. за эту цену я саветую лучше взять якохаму.

позвони им
http://www.russhina.com/newslist.aspx?newsid=32

Lexa12, я тоже думаю что это не то что надо в моём случае.
Что конкретно из мишленов в моём типо/размере может быть? Они вроде от 7000ми и выше начинаются...

sirmacro, у может с автосалона хенкок оптима? Lexa12, а почему не хенкок?

maks72t, шина бюджетная изначально, при не очень сильном ударе может появиться кила

+ сравнивали с другом зимние шины хэнкок и мишлен икс2
просто небо и земля

Lexa12, спасибо за инфу!!! завтра лечю к ним

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

Lexa12, мишлен исксы просто божественны . Реально. Машину в занос нереально просто пустить(на льду). Этой зимой аж скучно на алебашево было, как по рельсам млин)
Лучше всяких систем стабилизаций держит.

Сашок72, пожалуйста
лучше сразу купить вещь

разница просто огромная

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

да да, на икс2 как пересел, так сначала машину не мог развернуть на ручнике, ну вцепилась в дорогу и все тут

Lexa12, У меня на передке стоят хенкок v12 сзади мишлен попал в яму правыми колёсами оба диска загнул на мишлене кила хенкок в порядке ездил на юг много таких ям наловил что довольно не все марки как мишлен бричка и.тд. выдержали! товарищ взял хенкок оба диска загнул так что выпровить не смогли резина в порядке! Lexa12, Это реальные факты ты сам ездил на нормальном хенкоке?

maks72t, прочность то прочность. Мы говорим об управляемости. Мне бы не хотелось встретится со столбом при испытании"свежей" резины.

maks72t, у друга новые летние, марку позже могу уточнить, нормальный удар - диск в порядке, резина надулась
но это не главное, не так она держит дорогу + шумнее мишлена, почитай тесты

для своей цены хенкок весьма хорош, но не надо его в одну линейку с мишленом и хаккой ставить


p/s/ уже ответили оказывается

Сашок72, это опечатка, или тебе реально важно чтобы шина быстрее "кончалась"?

Fe-JI-iX, очепятка. Конечно чтобы не истиралась за 3 месяца как континентали

Сашок72, тоя 888 я покупал р 16 от 6700 за покрышку.

Сашок72, Вроде в спринтах выступаешь, а о резине нечего не знаешь! Спроси у людей на этапе подскажут, там очень дружный коллектив как судейский так и спортсменов, люди уже много лет друг-друга знают, посоветуют
Не бывает всё и сразу, если с цепные свойства хороши значит резина быстра изнашивается и наоборот если если резина дубовая её на долго хватит, но держака не будет.
Не зря-же индекс-износостойкости влияет на класс в спринте на резине написан, чем цифра меньше тем держит лучше.
Твоя резина очень хорошая для города, в дождь у неё держак хороший., проще было-бы для соревнований отдельный комплект взять и раз в меся переобувать для этапа.
Любую резину в спринтах убьёшь, а насчёт жары и поплыла, там почти во всех классах на резину жаловались, даже субарь столб поймал, держака не хватала, ехали нормально только на сликах.

данлон сп9000. бридж адреналин.

Vitek, причем субарь ехал на свежей 888

Мерса у меня у сестренки в 207 кузове, стоит разноширокая Пирелли "Пи церро" резина огонь, убивал ее и в заносе и на прямой....торможение отменное,аквапланирование на высоте,РЕКОМЕНДУЮ!!! Тихая и очень износостойкая.Ездил и на данлопе и на бриджике адреналине, пока что однозначно Пирелли "Пи церро", себе хочу взять такую как свою нокиан убью )))

japancar, Я вот о том-же и писал, если свежая 888 плыла, а она не для гражданской езды по городу, то универсальной резины и быть не может что-бы и там и там.

Добавлено спустя 12 минут 47 секунд:

Сашок72,
Для спринта само-то будет Hankook Ventus RS2 Z212 tread-wear 200, как раз останешься в классе СТАНДАРТ, но держак буде в разы лучше чем родная резина.

Dunlop sp sport 9000 четкая)

Сашок72 писал(а):В общем нужна резина. Резина хорошая. Но не сильно дорогая. Конечно можно легко написать: - бери мишлены энерджи за 10000, но такого бюджета увы нет.
И так. На данным момент имеем резину континенталь конти премиум контакт 2 в размерности 195/65 15' которая не показывает эфективного управления в очень жаркую погоду (плывёт) (на холодном асфальте управляемость доставляет удовольствие, но не в жару) и имеет большой недостаток - износостойкость. За 3900 т.км изрядно потрепалась(отчасти в выступлении на асфальтовом спринте)
Критерии для выбора резины.
205/50 215/45 17'. Бюджет: До 6ти тыс.руб за покрышку, максимум 6.500руб. Желательно нормального бренда(не китай однозначно)
- Низкая износостойкость
- Повышенные сцепные свойства (или как там написать, держак чтоб был оуе%&@ )
- Низкая шумность
Подскажите какие марки резины подходят под мои требования?
Ответы типа: - езжю на кама евро, держит супер - не устраивают.

До 6тыр. 17 резина вся будет так себе. Не бывает качества за маленькие деньги.

Dunlop sp sport maxx- износостойкость очень достойная!!! проехал на ней 38000 т.к. износа практически никакого. Ниодного пореза прокола небыло, при то что 4 раза ездил в отпуск по убитым дорогам (крупный гравий, щебенка) у меня размер 195/55 R.
Советую.

Выбор пал на Мишлем примаси эйч пи 205/50.
Вроде не очень дешовая если можно судить о качестве по цене.
Один фиг, индекс трейд вир не смог найти, на покрышке нет, продавец тоже не знает, но я дамаю также в районе 280 как континентали.
Ешё 1 вопрос. покупать заводские параметры 205/50 или взять 215/45? на 45 профиле думаю будет жостко попе, но управляемость должны быть выше... Да и как посмотрят на это ОД? Диски выбрал немного с большим вылетом чем заводские параметры...

Vitek,

Не зря-же индекс-износостойкости влияет на класс в спринте на резине написан, чем цифра меньше тем держит лучше.

ну к примеру на НИИШП ралли 2000. трейд вер че то коло 80, и че? ты на ней попробуй на асфальте на сухом +35 жары проедь.


ИМХО: трейдвер не показатель.

Сашок72, можешь поискать Гиславед Speed 606 215/45/17. Ее сняли с выпуска. Но бывает еще попадается в магазинах. Не пожалеешь. 2 сезона откатал на ней. по ценнику должен уложиться

Сашок72,

поверь моему опыту. В станадрте где твое авто ехает. Лучше бриджа Адреналин РЕ002. ниче не поедет. и по городу самый смак. кроме иалоть излишего шума на больших скоростях

gorodovoy, слышал о нём, но в моём размере не нашёл в городе. + мишлены по акции 3+1.
Трейдвир - показатель сколько бабла надо будет выкладывать и с какой переодичностью. 200 для повседневной езды это много/мало. Что-то мне подсказывает что убьются они за сезон...

Правду тут тесты для 16-ого радиуса, но думаю что от 17-ого они сильно отличаться не будут.
http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=6837
http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=6899