CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Суть в том.. сегодня значит прикурил товарища. После чего начались проблемы начал моргать ближний свет фар и противотуманки. Поездил попсиховал началось следующее, свет вообще начал выключаться напару с печкой и сам включается непроизвольно! НО габариты и приборная панель горит без ведомых перепадов яркости! Поменял релюшки в блоке предохранителей, проблема не ушла. Кто что подскажет? Или подскажите электрика толкового.. машина Ваз 2112 2007 г.в

Скрытый текст:

Озадачь поиском электрика того товарища, которого прикуривал! :wink:

Pioneer172, прикурка вроде как не причем тут - где то контакт пропадает :yes:

Sanek_880, дело еще в том, что когда крутишь двигатель больше 3 тысяч оборотов свет начинает моргать иногда с последующим выключением. Думал генератор... ну тогда горела бы контрольная лампочка зарядки на приборке...

Sanek_880, ошибаешься. Глушить надо машину, когда прикуриваемый заводить начинает. В этот момент очень большой скачок напряжения происходит.

Pioneer172, да не факт что лампа загорелась бы. Могу предположить что вылетел диодный мост

при заводке от своего акб - завести двигатель, выключить все приборы(свет, радио - все) и проблем быть не должно. тыщу раз так делал. да в этот момент скачок большой, значит где-то был хиленький контакт и это его добило

DMMC,

Диодний мост! у меня было такое, диодный мост прогорел на половину.

Димасик,
золотые слова, везде про это говорят. Прикуривать должен от аккумулятора, а не ценой своего генератора.

Димасик писал(а):Sanek_880, ошибаешься. Глушить надо машину, когда прикуриваемый заводить начинает. В этот момент очень большой скачок напряжения происходит.

Какой скачок откуда и куда?

Pioneer172, если бы гена, то у тебя бы и габариты мерцали. А у тебя свет выкл - на машине нет такой защиты, что бы при большом или маленьком напряжении свет отключался, затем включался. Еще и с печкой вместе.

Замерь напругу на аккуме и видно будет - гена не гена.

погранец писал(а):Димасик,
золотые слова, везде про это говорят. Прикуривать должен от аккумулятора, а не ценой своего генератора.

Много че говорят - вы попробуйте так завести, потом тоже говорить будете. Только другое :smeh:

Перед заводом надо подержать на проводах дохлого(оживить), тогда и не скачков не будет, и крутить будет!

Sanek_880, когда провода подключаешь, то дохлый аккумулятор начинает сосать, а потом ещё и стартер высасывает все соки. Вот и получается, что сначала мощная просадка, а потом мощный скачок. Электроника от таких перепадов может глюкнуть

Sanek_880,

Если по науке, то с его аккумулятора вообще надо массу скинуть, и заводить самому, дамы не трахать свой генератор заряжая свой аккумулятор вместе с его батареей.

погранец писал(а):Димасик,
золотые слова, везде про это говорят. Прикуривать должен от аккумулятора, а не ценой своего генератора.

А инструкция по эксплуатации Mercedes с вашими утверждениями не согласна, нет там в описании процесса прикуривания таких рекомендаций :smeh:

RS,
А мерседесы сами запускаются, поэтому не прикуриваются :lol2:

RS, наверно ни не рассматривали ситуацию заводки автомобиля в -40 градусов

Вот и помогай после этого людям.

Димасик,

волокешь :up:

Димасик писал(а):Sanek_880, когда провода подключаешь, до дохлый аккумулятор начинает сосать, а потом ещё и стартер высасывает все соки. Вот и получается, что сначала мощная просадка, а потом мощный скачок. Электроника от таких перепадов может глюкнуть

Что бы нормально завести - стартер вкл после того, как подержали мертвого на проводах! Если аккум совсем дохлый, то без этого он и крутить не будет! Нет там ниче такого, о чем вы пишите! 2112 - какая там электроника то? :smeh:

Аккумы все скачки вам погасят, так что не бздите и делайте, как я говорю! :up:

Я тоже как то раз кореша прикуривал и долго это всё длилось, т.к. его машина не хотела заводиться. Короче после очередного раза кореш меня уговорил не глушить машину, типа чуть-чуть не хватает ... короче повернул он ключ зажигания, а у меня на панели приборов начали произвольно вспыхивать лампы всякие. Короче машину мы так и не завели, а меня пронесло, глюки больше не проявлялись.

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:

Sanek_880, замерший и разряженный аккумулятор до хрена на себя берёт. Тут уже говорили, что лучше вообще в обход его давать прикурить.

Было у знакомомго, сгорели мозги после прикуривания, как сгорели, на холодную нормально, только чють чип прогреется начинает коробка в аварийный режим вставать.
Вообщем если у вас инжектор, то советуется, сначяло щ\заглушить авто, подсоеденить провода, завести свое авто, дать поработать на 1500-2500 оборотах в минуту, минут 5-10, затем заглушить свое авто! А потом заводить "Замороженное авто"! Всем удачи! И не забывайте поминять или высушить свечи!

Sanek_880,

Как какая электроника, а стеклоподъемники??? :lol2:

Yastrebov72,

Скрытый текст:

по теме: муж мне категорично запрещает прикуривать кого либо.

SLEZA,

Умный муж, тебе два раза повезло :yes:

Димасик, сможешь в цифрах выразить эти скачки напряжения, хотя бы примерно? :wink:

Да нафига эти прикуривания, на трос и таскайте пока не оттает, почему тот у кого не завелась своими мозгами не подумал что нужно подстраховаться и подготовить авто к зиме, а вы должны из-за таких гробить свои тачки и аккумы.. я однажды аккумулятор угорбил с двух прикуров, теперь зарёкся больше никогда никого не прикуривать, купил трос если надо могу покатать.. Удачной всем заводки в морозы!

Drive_712 писал(а):...Вообщем если у вас инжектор, то советуется, сначяло щ\заглушить авто, подсоеденить провода, завести свое авто, дать поработать на 1500-2500 оборотах в минуту, минут 5-10, затем заглушить свое авто! А потом заводить "Замороженное авто"...

Золотые слова!!! по незнанке дал "покурить" всего один раз, затем симптомы как у ТС ))) при перепаде температуры особенно заметно было, видимо подгоревшие контакты гуляли...
Больше не даю "курить", хоть и не жмот вроде...

G_Semen писал(а):Да нафига эти прикуривания, на трос и таскайте пока не оттает, почему тот у кого не завелась своими мозгами не подумал что нужно подстраховаться и подготовить авто к зиме, а вы должны из-за таких гробить свои тачки и аккумы.. я однажды аккумулятор угорбил с двух прикуров, теперь зарёкся больше никогда никого не прикуривать, купил трос если надо могу покатать.. Удачной всем заводки в морозы!

Тебе надо было отписаться вторым после автора в начале темы. ЗОЛОТЫЕ БЛИН СЛОВА :up:

вангую диодный мост!

Да нафига эти прикуривания, на трос и таскайте пока не оттает, почему тот у кого не завелась

привет кэп :smeh:

автомат тоже на тросе таскать будешь - а их половина как не больше

ЗЫ ну низзя две проводки в одну сеть цеплять :oops:

Выруби свое зажигание или клемму скинь когда донор заводится и проблем не будет..

[/quote]

Димасик, так вы твой аккум вытянули, заводом на глушеной - естественно твоего гены и аккума уже не хватило выдержать нормальное напряжение.
Парни, курите правильно и будет вам счастье! :yes:

CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Дал прикурить. Теперь у меня проблемы с электрикой!

Дал прикурить. Теперь у меня проблемы с электрикой!