CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Доброго времени суток, форумчане. Имеется кариб с 4а-ге блэк. Умерла лямбда. Мешает, так же, выставить настройки под газ (на днях перевёл на гбо). Иногда авто на малых оборотах начинает вести себя неадекватно. Заказывать оригинал -долго и дорого. По каталогу деталь 89465-19685. Изучив много изложенного в инете, пришёл к выводу, что заменить его может отлично датчик NGK oza624-e4. Внимание! Вопрос:
Сталкиваюсь с такой проблемой впервые. Куда ехать менять такой датчик? Нужен электрик? Нужны ли после замены какие то дополнительные настройки? Или просто - сел и поехал? Заранее спасибо.

МашинаНеЕдет, ну вот а в рации говорил что газ на твой автомобиль не поставить. Давным давно как то меняли мне лямбду в модуле. Так то там немного работы но сейчас я бы туда не поехал, почитав какие отзывы про них пишут.

Если разъем одинаковый, то открутил старую, закрутил новую и всё. Проблема может быть только в том,что они на некоторых машинах туго откручиваются. Вообще, есть спец.инструмент для откручивания лямбд - этакая длинная головка с прорезью под кабель. Но может и обычным рожковым открутиться.

Там менять 15 мин времени. Сам сможешь

West2K, а как после комп сбросить?

МашинаНеЕдет, Выкрутите лябду и с ней в магазин запчастей дя таза - по размеру резьбы подберите разьем перепаять можно легко
Так делали на ммс аутлендер там лябда оем стоила 12 к , поставили от таз 2110 все работает прекрасно

goodron, я уже заказал аналог американский в экзисте. Переделывать не придётся. Один в один будет.

Добавлено спустя 5 минут 7 секунд:

http://www.gtextreme.ru/forum/showthrea ... age49.html
Вот Denso. Тут о обо всем хорошо написано.

МашинаНеЕдет, кат вырезай,если после него 2 го датчика нет,