CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Уменя возникла такая проблема:нагреваются провода которые подходят к переключалке фар из за этого она выходит из строя
приходиться оголять и замыкать их чтоб горели фары и они очень сильно нагреваються.
что нужно сделать чтоб исправить эту неполадку?

это болезнь не только копеек,но и газелей и запоров,... и даже на моем фольце было почти также.
у дружка на газели 3 раза провода от переключателя отпаивались на трассе!
конечно,смотреть нужно на месте,вдруг где то замыкание или другой неполадка,но юмор этой хрени всегда один-управление фарами напрямую с главного переключателя БЕЗ РЕЛЕ !
без релюх кстати до фар доходит не 14.7 вольт ,а где-то 8-10-11.....на разных машинах по-разному.шоб это вилечить надо силовую цепь подключить от "+"аккума,а цепь управления повесить на главный переключатель,и -будет вам счастье,и-яркий свет (14,7вольт на фарах)

VoB4ik,

ведмедь писал(а):напрямую с главного переключателя БЕЗ РЕЛЕ !

Вот-вот. Тоже первая мысль в голову пришла - почему-то в цепи фар отсутствует реле...
Контакты переключателя и провода, подходящие к нему, ни в коем случае не рассчитаны на такую нагрузку. Поэтому и перегреваются.

лампочки сильные походу стоят. или лампочки послабей воткнуть, или всю цеть переделать.

wovan,
+1

ведмедь, sodium, а как вы объясните на семерке, реле идут на ближний и дальний, габариты напрямую с выключалки иначе ни как даже на копейке.

VoB4ik, Лампы какие стоят? и посмотри ни где не замкнуло провода?

KEKC_ANTONлампы стояят не на 65 а поярче не помню точно. когда в екатиренбург ездил помошьней покупал. а то на 65 совсем не светили

Добавлено спустя 6 минут 14 секунд:

ведмедькак это силовую цепь кинуть? раскажи по подробней а точ то то я не понял немного и если сделать на прямую то как фары переключать на дальний свет?

кароче надо 2 релюхи.можно старые "реле сигнала",можно новые "восьмерошные".по номерам их не помню.обрезаешь два провода которые идут от переключателя к левой фаре недалеко от нее,и собираешь там релюхи по схеми.провода лучше взять 10 квадрат от батареи к релюхам и 6 квадрат от релюх к фарам .

а можно еще уточнить что такое 10 квадрат и 6 квадрат?

ведмедь, А не круто ли 10-квадратов на лампочки, я в доме 2.5-3.5 квадрата тяну на нагрузку в 10 киловатт.

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:

VoB4ik, а вам надо взять в руки паяльник и пропаять все соединения! и по поводу проводов - 2.5 квадрата - за глаза.

я в этом совсем чайник как сделать я понял но
зачем нужны реле для чего они?

233mmx, рисковый человек,Вы.
"Домашние" киловатты- это : 1кВт ~4,7 А.(если,конечно,у Вас дома не 380 Вольт)
ваши 10 кВт- это ~47 А. а это по допустимой нагрузке - одножильная 6-ка или 2жильная 10-ка http://energo-uporowo.narod.ru/toki.html
кстати где Вы берете такой дефицит - провод сечением 3,5 кв.мм.?
и 10 я написал от батарейки до релюх,дальше 6.

VoB4ik, реле нужны ,чтоб до лампочек напруга доходила "полностью".
то есть если у любой нормальной копейки со стандартными лампами в фарах включить дальний свет и смерять напругу на лампах , прибор покажет около 9-10 вольт на заглушенной,и 11-12 вольт при заведенной машине.причина-падение напряжения в проводах и переходных сопротивлениях(переключателей и др.)
паредставь цепь(путь )тока от "+" -замок заж.- блок предохр.-гл.клавиш-переключ.дал-ближн.-фара левый-фара правый.
при стандартной схеме и лампах 55+55=110ватт.две фары с дальним светом кушают :
I=P/U=110/12=9.17 A. и при суммарном сопротивлении всех проводов и переключателей пусть даже 0,25 Ом падение напруги в проводах U=IR=0.25*9.17=2.29 Вольт.
12-2,29=9,71 В. на заглушенном (12,035 на заведенном.)
а если поставить "сотки",то 200/12=18,34*0,25=4,58-12=7,4 вольта до фары дойдет.
провода чем толще,тем меньше сопротивление,нету 6 - поставь 4.

а лучче поставь биксенонн! там говорят 10 000 вольтей , даж штука потеряется-исчо 9000 останиццо

Ф сервис!

да сложновато а если кого нибудь попросить это сделать за деньги сколько это будет стоить?))) а то в этих цифрах я не че не понимаю и вот еще одна проблема у меня возникла почему то правая фара горит намного тускнее левой. в чем причина?

я не пробовал в номиналеведмедь, ну прости в 4 квадрата, !
а кватт - это пиковая. а так больше 8 я не пробовал в номинале.
и потом не надо забывать что сейчас медь везде рулит, а это лучче!

233mmx писал(а): не надо забывать что сейчас медь везде рулит

я каг падохну,дык исчо лет 15 буду енто руление помнидь

Добавлено спустя 13 минут 48 секунд:

VoB4ik писал(а):а можно еще уточнить что такое 10 квадрат и 6 квадрат?

это площадь поперечного сечения проводника,измеряется в квадратных милиметрах.

ведмедь, вот хотел узнать не мог бы ты помочь мне устранить эту неполадку в свободное время и за сколько)))

VoB4ik писал(а):ведмедь, вот хотел узнать не мог бы ты помочь мне устранить эту неполадку в свободное время и за сколько)))

не вопрос.Одно НО! тебе придется приехать в Упорово.это 1,5-2 часа лету от Тюмени.дольше на форуме фссех пытаешь.направим тебе фары на копеваре.гараж есть.а насчет "за сколько"-ответ :без денег,хоть и дико звучит во времена капетолизьма.подмогнем по-Каровски давай хоть в эти выходные приезжай

знать бы как проехать туда))) по какой дороге и сколько км до туда потому что полтора 2 часа это для нормальной машины а для моей может больше но это не проблема
мне в магазине попросить просто реле и мне дадут то что мне нужно
да?))))

VoB4ik, ЦХЕ!хде тут блудить!???
на весь юг области 4 города-Тюмень,Ялуторовск,Заводоуковск и Ишым.
дык доезжаеш до Завода и сворачиваеш в город, направо с трассы.едиш хоть через город,хоть по объездной-без разницы.по указателям,не промажешь.38 км от Завода.если че,то звони
89058585602

на этих выходных не получилось слишком холодно для копейки)))

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

на этих выходных не получилось слишком холодно для копейки)))

VoB4ik, я помниццо дочу в тараскуль отвозил на копеваре было -35.
мент был заботливый :-машинку не глушите,пусть бабы погреюццо!".
ЩАЗА!!!!!ШОБ НА ХОДУ ПРОВЕРНУЛО ПРИВОД МАСЛОНАСОСА!!!!!!!!!
это типо я ему таг ответил

Добавлено спустя 59 секунд:

ав седни да.дествительно тридцатник -нахер бы из дому вылазить

интернет пропал в связи спереездом не мог связаться
но уже разобрался контакт фары тоже оказываеться нагревался и тоже сгорел
ездил с одной фарой
потом поставил лампочки слабее и все уже не чего не грееться но видимость не такая хорошая как была с лампочками на 120 ватт)))