CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Ситуация такая. Авто плохо заводится на холодную,заводишь стрелка поднимается и машина сразу глохнет. Со второго или третьего раза заводится. Машина ваз 2111. Уже 4 раз поеду к автоэлектрику,не может он сразу выяснить.Свечи дмрв катушки все новое. Помогитееееее

Бензонасос у меня так начинал умирать.

Куча причин может быть. Бензонасос, РХХ, ДПДЗ, ДПКВ, ДМРВ, ЭБУ...

Начните, например, с проверки и чистки РХХ и дроссельной заслонки. Это довольно характерный симптом проблем с регулятором.
Проверяйте давление топлива, компрессию.

Ошибки какие-нибудь есть в ЭБУ ?

Из за форсунок может, у меня было так, стабильно заводилась со второго раза. Если машина на газу, может плохо держать клапан, за ночь накапливается газ и утром плохо заводится.

tmn72 писал(а):за ночь накапливается газ и утром плохо заводится

Вообще, стоит получить уточнение автора. Плохо заводится или хорошо заводится, но сразу глохнет ? И насколько стрелка поднимается ? До нормы или гораздо больше ?

Избаловались вы совсем,ребята!
Ну я понимаю-мослал полчаса,потом проперделась десяток минут!
Стоит паниковать!
А тут пару.,тройку раз ключом повернуть-и сразу проблема!

а может быть и датчик температуры врет, дает показания не верные и смесь бедная. была 6ка инжекторная с подогревом 220, дак вот когда машина прогреется а на улице минус 30 машина не запускалась, долго крутил стартером, перестал им пользоватся и проблем таковых не было больше

Rasim84, Померий компрессию, лишним не будет и может многое сразу отпасть, раз электрики ни чего не могут найти.

Григорьич писал(а):Григорьич, Избаловались вы совсем,ребята!
Ну я понимаю-мослал полчаса,потом проперделась десяток минут!
Стоит паниковать!
А тут пару.,тройку раз ключом повернуть-и сразу проблема!

Так то 2020 год на дворе, даже дырок под кривой ключ уже нет. У нормального хозяина автомобиль должен заводиться с первого раза.

Extreme72, я уже 4 раз еду к электрику. Дмрв поменял.форсунки чистил.подсос воздуха исключили. Ррх менял.дпдз менял но он что то заглючил и он его отрегулировал. Давление а топливной рампе показывает 4.tmn72, да машина на гаExtreme72, ошибок эбу не выдаёт как раз.

Отправлено спустя 55 секунд:
tmn72, да машина на газу.бывает иногда по утрам пахнет газом.

Отправлено спустя 1 минуту 45 секунд:
Extreme72, заводиться хорошо.завелась и заглохла.потом завёл ещё и стрелка поднялась и опустилась и стоит ровно.

Rasim84, а если перед запуском, два раза включить и выключить зажигание и потом уже на третий поворот ключа запустить, также происходит запуск? подозрение на регулятор давления топлива, не держит и за ночь падает давление, либо бензонасос стравливает давление, ну и возможно клапана отрегулировать нужно если 8-ми клапанный мотор

Rasim84, попробуй на ночь перекрыть баллон.

Я уже весь газ искатал. Попробую утром завести без газа

Отправлено спустя 3 минуты 37 секунд:
kadet007, 16 кл.попробую.именно когда сутки постоит холодно станет и заводиться так.

Rasim84 писал(а):Ситуация такая. Авто плохо заводится на холодную,заводишь стрелка поднимается и машина сразу глохнет

Машина на газе что-ли ?
4поколение?
У меня давно проблема есть.
Приезжаю на газе, глушу. А потом запустить не могу.
Не знаю почему но в ЭБУ остаются газовые настройки.
То есть идёт обогащенная смесь
Трабл решает отключением клеммы АКБ секунд на 10.
И всё, запуск на бензе без проблем.
Бывает так что газ кончается на ходу.
В этом случае скидывать клемму не надо

Григорьич писал(а):А тут пару.,тройку раз ключом повернуть-и сразу проблема!

Скоро зима - каждый поворот ключа на счету. Да и неисправности имеют свойство прогрессировать, поэтому их лучше давить в зародыше.

Искра слабая. Катушка.

Rasim84 писал(а):Ррх менял

Сброс ЭБУ делался после этого ? По идее, надо.
Дроссельный узел мыли ? Может там какая-нибудь дрянь в каналах РХХ болтается и даёт такой эффект.

Rasim84 писал(а):подсос воздуха исключили

Ещё, как вариант, подсос воздуха по уплотнительным кольцам форсунок или впускного коллектора. После первого запуска на них как-нибудь попадает бензин/масло и подсос пропадает/уменьшается.

kadet007 писал(а):подозрение на регулятор давления топлива, не держит и за ночь падает давление, либо бензонасос стравливает давление

Пропадание давления в системе за ночь, вроде как норма. Нормальный насос и регулятор поднимут его за секунду перед запуском.

Кстати, Rasim84, как заводите ? Сразу с "нуля" на прокрутку стартером или перед включением стартера ждёте секунду-две с включённым зажиганием ?

Rasim84, скинь совсем шланг с газового редуктора. Тогда точно будет исключено подтравливание газа во впускной коллектор. Ещё лучше - опустить конец снятого шланга в бутылку с водой: если будут пузыри, вот и возможная причина. У меня именно так и было. Перебрал редуктор, помыл газовые форсунки, и проблема ушла.

Extreme72, форсунки чистил и кольца менял и прокладку впускного коллектора менял.там проверяли нет пропуска воздуха. Насчёт скидывания эбу при замене ррх нет не скидывал. Дросель чистил.

Отправлено спустя 12 минут 56 секунд:
Extreme72, завожу сразу .стрелка резко поднимается и глохнет.потом второй раз заведу стрелка поднимается и резко падает.во время езды на нейтралке своеобразное дребежание в салоне.что то не то.

Rasim84 писал(а):завожу сразу .стрелка резко поднимается и глохнет.потом второй раз заведу стрелка поднимается и резко падает.во время езды на нейтралке своеобразное дребежание в салоне.что то не то.

Сниженная компрессия в одном из цилиндров, на нейтралке подтраивает, от этого и дребезжание. Померь компрессию, прям я сильно склоняюсь к ней, учитывая что ты уже пол машины поменял.

Rasim84 писал(а):завожу сразу

Ну вот, значит попробуйте делать паузу и, как сказал kadet007, несколько раз включать зажигание перед запуском. Это диагностика проблем с бензонасосом, если нет возможности замера давления в момент проблемного первого запуска.

Rasim84 писал(а):второй раз заведу стрелка поднимается и резко падает

Вот это "резко"... Падает до нормальных прогревочных оборотов или ниже ? Если ниже, то, возможно, проблема с датчиком температуры охлаждающей жидкости.

В общем, пробуйте всё, что Вам здесь насоветовали, может что-то прояснится.

Extreme72, падает до нормальных прогревочных оборотов если завелась.

Rasim84 писал(а):Ситуация такая. Авто плохо заводится на холодную,заводишь стрелка поднимается и машина сразу глохнет. Со второго или третьего раза заводится. Машина ваз 2111. Уже 4 раз поеду к автоэлектрику,не может он сразу выяснить. Свечи дмрв катушки все новое. Помогитееееее

Пару лет назад попадалась в хозяйстве ваз 2114 8кл, прикол на холодную был такой же, менялось все подряд, но помогла прошивка мозгов, самая простая из инета. Могу даже кабель переделанный для перешива дать.

Утром завел заглохла. Со второго раза завелась.погазовал заглохла.потом завел и все нормально.

Rasim84 писал(а):Утром завел заглохла. Со второго раза завелась.погазовал заглохла.потом завел и все нормально.

проверяй газ, скорее всего сопливит, вот и плохо заводится с первого раза

Мракор, газ кончился. На бензе еду

Отправлено спустя 9 часов 53 минуты 26 секунд:
Поменял датчик дпдз. Обороты падают. Не держит.как то настраивают дпдз?