CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Помогите если кто встречался с такой темой. Завожу машину нажимаю на кнопку которая на рычаге АКПП для того что бы переместить его с Р на N или R или D но ничего не получается пока не нажму волшебную красную кнопку. В чём может быть дело?

Переключать надо нажимая на педаль тормоза, проверь горят ли стоп-сигналы, если не горят значит нет питания на них или сломался концевик смотри предохранитель. Без стопаков не приходит сизнал на замочек который у тебя стоит под ручкой АКПП, а кнопочка которую ты нажимаешь принудительно разблокирует этот замочек

вобщем стопы не горят, так же не горят габариты, подсветка табло и кнопок в салоне, мошину просто в ремонт отдавал(кузовщину делали)

SergeiMark2, сам ответил на свой вопрос.. Сдлай сначала электронику

просто я не знаю где предохранители стоят на стопы и габариты, либо разъёмы какие нибудь

Кузов то какой? Есть коробка с предохранителями под капотом, а есть в салоне, с правой стороны..... под рулём.....на стенке.... как же подробнее объяснить?..

кузов GX-90 двигадель 1G-FE

SergeiMark2, Если тебе снимали переднюю панель при ремонте, то скорей всего неправильно подключили разъемы, которые соединяют электрику на панели с основной электрикой по кузову. У меня например в калдине там 4 одинаковых неподписанных разъема, можно воткнуть их как угодно, что и сделал мне при ремонте горе - мастер (не работали стопаки, зеркала, печька) вот брал сам электросхему вызванивал и соединял по схеме. А тебе могу посоветовать (на свой страх и риск) методом перебора, если неправильно подсоединишь ничего не сгорит ( по крайне мере на моей тоетке судя по электросхеме это так) просто работать часть приборов не будет, или обращайся куда-нибуть.

ОК спасибо большое за совет

Добавлено спустя 1 день 7 часов 3 минуты 55 секунд:

ЭВРИКААААА!!!!!!!!!!!
заработало,
как говорится дело было не в бабине, дело было всего лишь в предохранителе на 60А
Спасибо всем откликнувшимся