CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Помогите, кто знает, у кого такая проблема уже была, загорелась на ходу лампа зарядки, отъездил уже 4 месяца все что можно проверил все в норме.
В Honda центр съездил, проковырялись 4 часа и сказали что возможно панель приборов, но они в этом не уверены. Так-то не хочется 25 т.р. отдавать для того чтобы попробовать.

P.S. Может у кого-нибудь есть панель приборов от Honda Civic годов 2001-2004 или есть доброволец, который даст снять со своей машины панель на пару минут попробовать может из-за нее.

letuntema, у меня таким же образом умирал генератор... едешь, едешь.. все нормально! Остановишься и лампа загорается! Была Нива 2121! Потом он все таки умер

лампочка у меня всегда горит, зарядка в норме проверял

letuntema, тогда ЕСЛИ впорядке генератор и аккумулятор то надо действительно смотреть проводку, видать замкнуло где то! начинай с панели, и далее к генератору и аккумулятору

Engel, проводку уже всю проверил, остается только менять блоками: панель, ECM/PCM, генератор. Надо искать машину донар

letuntema, Скорее всего щиток приборов, случаем не снимал его?...у меня такая же фигня, несколько раз пришлось снимать (тахометр барахлил). Посли этого стала гореть лампа зарядки, причем в полнакала, поначалу напрягала, а потом забил, так как в очередной раз не захотел снимать панель.

Gamer, я уже его снимал все осмотрел видемых повреждений нет, была бы схема можно было бы прозвонить

Тож по поводу лампы зарядки, авто ВАЗик 6ка: дело такое зарядку проверял-всё в норме, аккамулятор новый, лампа зарядки тускло загорается когда включаешь заднею передачу или включаешь указатели поворота, причём на холостых и во время движения лампа не подает жизни, не знаю на чё грешить. Кто что подскажет? Мож где малое к.з.?

Bishop72, интегралку со счетками поменяй и все номано будет

letuntema, угарно проблемы руской проводки приводить в аналогию с иномарочкой

САМ_ТАКОЙ, смех смехом а делать что-то надо я уже весь мануал прочитал, все тесты провел все ОК, а она проклятая горит уже приходит мысля вообще выпаять светодиод чтобы совсем не горела, но это уже крайности

letuntema, я сегодня заболел - так бы прозвонил твою панэль чтоб узнать на что замкнула или не в панэли дело

прицип прост появился лишний контакт - надо его найти

да еще сегодня просил парень с уренгоя на хонде интэгра 95 год все стойки ему поменять - он сказал у него было такое что горят лампы - короче он просто почистил контакты ламп и так панелику понемногу спиртом и прошло

САМ_ТАКОЙ, я частично ее прозвонил + уходит на схему управления надо даташит на схему

У меня вот горит лампочка открытых дверей в полнакала(или даж в %30 накала), когда двери закрыты, когда открыты горит нормально Не обращаю внимания...

TerAn, предлагаешь забить на лампочку

letuntema, геныч работает - панэль тож проверил

остаёться та штучка каторая этот сигнал прерывает либочки релюшка (фигня подобного дейсттвия) не получает сигнал с геныча либо она вышла из строя

перерыв и почистив всю проводку думаю лишний контактик уже пропал бы

эх жаль что с такими машами не сталкивался - уже самому интересно

часто встречаються такие случаи.
ищем саму суть проблемы ..датчик аккомы идет......работает так ..либо 1 ..либо 0...управляеться релюхой....чисти контакты ...меняй реле и будет тебе добро...сама панель не причем

на ваз 2106 у нас горела смотрели и генератор и аккумулятор но дело оказалось в блоке предохранителей

yogurtov, реле используется при больших нагрузках (фары, подогрев сидений и т.п.). Здесь должен быть какой-нибудь транзистор или микросхема, так как много тока на светодиод не надо. А вот где это фигня стоит остается вопросом. Я так полагаю либо в главном блоке управления ECM/PCM либо в панели приборов.

Тоже горит лампа аккумулятора,при запуске двигателя и не исчезает пока не газонешь.Аккумулятор новый,интегралка новая с щетками,ремень нормально натянут,диод.мост тоже новый...

У меня на ВАЗ-2107 такое было. Обороты ХХ низковаты, и генератор не успевает возбудится. Думаю ничего страшного.

БЫло тоже такое но на старой тойоте, протянул все соединения у генератора, протянул ремешок... Вссе стало ОК. А на девяточке пришлость мост прозванивать, и перепаивать диод один

у меня ваз2105.При включеном зажигании негорит лампочка акамулятора и не дает зарядку на гену.Просветите.

Добавлено спустя 9 минут 14 секунд:

вернее с гены на акум сори

Все я запарился искать причину, поступил как настоящий русский человек
Выпаял светодиод теперь лампочка совсем не горит

letuntema, Мужик)))

letuntema, На всякий поставь вольтметр, типо крутой спарко там или что, будет лишней гарантией что у тебя напряжение в норме, кто его знает. У меня на тойоте тоже самое было, лампа горела, зарядка шла, искал причину найти не смог в итоге зарядка пропала по дороге домой ладно в панели стандартный вольтметр и до дому хватило(причина была в генераторе)


P.S. И перестаньте сравнивать с русскими машинами причины не гаснущей лампы существенно различаются, если учесть чепорный генератор нивы (а также всей классики) который на холостом еле дышит, с продуманным генератором тойоты или хонды вобще не сравнить

KEKC_ANTON, я тоже думал поставить вольтметр, спасибо за совет так и сделаю, а то кто знает когда откажет

Привит Посмотри все реле которые идут на зарядку могут они быть неисправны или бракованы........................

DJSERJ, тут уже правильно в форуме сказал KEKC_ANTON "перестаньте сравнивать с русскими машинами причины не гаснущей лампы существенно различаются". Зарядка есть !!!

народ чо вы тазы с иномарками сравниваете