Страница 1 из 1
Нужен электрик, незаводится машина.
Добавлено: 28 окт 2009, 22:30
netroot
Такой трабл, вчера приехал вечером к подъезду, зашел на 5 минут домой, вернулся, стал заводить и все, нулевая реакция на поворот ключа, думал аккумулятор, в норме он, провода проверил, не окислены. Грешил на реле всасывания, сегодня заменил все так же и осталось. Самое странное, что реде всасывания вообще не страбатывает, 12 вольт на него подается. выходит 0.2 вольта.
Не знаю что еще может быть? Сам замок? может сигналка разрывает цепь? как можно проверить? как отключить сигналку?
Приехал было мало тосола, не могла движка клинонуть? хотя вентилятор не включался, двигатель был не горячий. Не стукал. Масло в норме.
Добавлено: 28 окт 2009, 22:41
avtorain
netroot, может быть я конечно ошибаюсь, но клинонуть двигатель, без стуков после глушения не мог
В электрике к сожалению подсказать не могу, по-скольку сам мало что здесь смыслю
Добавлено: 28 окт 2009, 22:47
Alex14011978
Че за тазик?
Добавлено спустя 44 секунды:
sorry. ВАЗик
Добавлено: 28 окт 2009, 23:03
netroot
2110
Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:
avtorain, да я уже не знаю что думать, как мертвая машина...
Отбуксировать бы, да проблема впереди не за что зацепиться, такой бампер
Добавлено: 28 окт 2009, 23:11
Alex14011978
Вообще ниче не щелкает когда ключ поворачиваешь?
Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:
с замка провода посмотри. может отвалились
Добавлено: 28 окт 2009, 23:19
netroot
вообще...ну где то в панели, вроде на сигналке, на реле никаких щелчков. смотрел, вроде все в порядке. 0.2 вольта поступает на провод управления реле
Добавлено: 28 окт 2009, 23:25
Alex14011978
на стартере на втягивающем должен быть контакт +. Возьми провод и подай на него + с аккумулятора(накоротке).
Добавлено: 28 окт 2009, 23:30
ALEKSEY-72
netroot, С толкача не пробовал?
Добавлено: 28 окт 2009, 23:34
netroot
ALEKSEY-72, одному на гололеде не вариант
Alex14011978, так на втягивающем и так плюч идет, а вот рядом провод управления и контакт идущий на стартер. Куда подавать 12 вольт?
НАшел в инете Если аккумулятор и все соединения исправны, проверьте цепь, разъединяя провод от зажима тягового реле. Соедините вольтметр или контрольную лампу между концом отсоединенного провода и землей (например отрицательной клеммой аккумулятора) и проверьте, появляется ли в проводе напряжение аккумулятора при повороте ключа в замке зажигания в положение запуска. Если да, то цепь исправна, если нет - проверьте электропроводку как описано в Главе Бортовое электрооборудование.
Только на каком проводу искать 12 вольт? управляющем или тот который идет на стартер?
Добавлено: 28 окт 2009, 23:58
Alex14011978
управляющем
Добавлено: 29 окт 2009, 08:37
netroot
Нашел причину!!! Кинул минус на корпус втягивающего, начал крутить! Блин, вот ведь фигня какая, где вот минус потерялся непонятно. Буду искать.