CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

в прошедшие морозы завёл машину ваз 2114 и выехал на трассу . проехал километров 5 заметил что стали тускло гореть фары. посмотрел на щитке показывает 11 потом 10 потом 9 . остановился выключил фары посмотрел ремень на месте сел вмашину а там на щитке опять показывает 13.8 и так было несколько раз. сейчас всё нормально.раньше такого небыло в 2006 году было 38на улице и такого не наблюдал. да и ещё, когда оно всё тусклеет и включаю поворот или нажимаю на тормоз то напяжение начинает скакать и фары то ярко то тускло моргают.машина прошла 100тыс. может кто сталкивался?

http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... 747#672747
тебе сюда, у меня похожее было
Для начала интегралку поменяй

A_nikolaenko писал(а):http://www.car72.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=672747#672747
тебе сюда, у меня похожее было
Для начала интегралку поменяй

да я в принцыпе никогда на ромашке не гадаю .просто если это генератор то заменю на новый .только вот как узнать ?ведь сейчас опять всё нормально! после генератора там что дальше может глючить?

вазик-14, "шоколадка"! у знакомого на стареньком форде такая же фигня была

Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:

а моргают тускло в унисон с поворотниками - проверь контакт на массе (сам недавно протягивал при такой ерунде)