CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Подскажите какой лучше взять... метаюсь в непонядках уже

какого года машина?
штат не плохие а там чем дороже тем лучше что нужно вообще от него?
описания на сайте штата можно почитать.
есть с мотор тестерами - много параметров двигателя тестирует, основные параметры большинство показывает.

авто 2006.. собственно обычный.... увидел у знакомого просто и захотелось себе у него заместо штатных температурных крутилок стоит вот такой http://avtogsm.ru/bortovoi-komputer-Gam ... p1048.html
вот и встает вопрос что да как..)

Kazak42, А в чем собственно вопрос то? Нормальный БК,ищи и ставь себе,тем более,что для него предусмотрено нормальное место для инсталляции.

Kazak42, у меня штат установлен, машинка тож 2006, комп. нормальный можно температуру включения обдува радиатора самому менать, ну и как писалось выше есть тестеры движка, кстати есть плазмер севечей какой то но я чёт не заморачивался особо чё это такое, кто то как то мне говорил чтоб свечи прогревать, но не знаю правда нет....

Kazak42, Такой же хочу
Тока машина во дворе ночует,залезут сразу

у мну было 2 штата. теперь рулит мультитроникс

кстати нашёл щас инструкцию по бортовику и почитал про плазмер, прикольная штука вопрос в том работает ли она......

Serega844, Работать, работает. Но помогает или нет незнаю, пользуюсь подогревом.

ну пасиб вам .... а то доверять продавцам автозапчастей я что то перестал хотя такой комп в копеечку выйдет..3500 гдето

Kazak42, да ладно?! у меня ещё он с говорилкой, так я его три года назад за 1200 покупал.....

ну дак о чем и речь, если по деньгам накладно возьми дешевле, без управления отопителем будет стоить в пределах 2-х тыс. основные функции там есть одна из самых главных из которых смотреть код ошибок в контроллере. на диагностике очень быстро экономия перебьет затраты и больше машину свою понимать начнешь.
говорилка со временем достает, хотя в некоторых можно отключить.
по крайне мере я после того как у меня вытащили его из машины купил точно такой же как был, но без говорилки.

кстати смех смехом, щас попробовал этот самый плазмер, понимаю конечно мороз не велик всего 23 градуса, но дрыгун запустился легко....даже крутить почти не пришлось(максимум полтора оборота)..... может мне это всё показалось

Serega844, не показалось. Пользовался на своей десятой БК Штат Х5 с говорилкой. Её конечно сразу отключил. Плазмером в морозы пользовался и оно помогало, лишь бы аккумулятору было чем крутануть.
Основные показатели всегда на дисплее, температуру карлсона ставил летом на 99*С и не думал про перегрев, хотя часто видел закипевших, но там еще и за машиной следить надо. Бывали и ошибки от перегрева мозга или перемерзания, так вот скидывал их бортовиком на ура.
Ставил сам на место штатных часиков. Разъем там уже готовый есть, но только у машин с конца 2003г. выпуска. + проводок на диагностический разъём + провод с датчиком температуры куда-нить под капот.