CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Подскажите, лучше новый стартер взять или втягивающее поменять???Цена нового отталкивает, а с другой стороны ставиться под сомнение надёжность при замене.

Так тут смотря какие признаки умирания стартера. Если дело во втягивающем так его и заменить.

Крутит хорошо, а втягивающее тяжело ходит.Вчера помазали его а сегодня вообще не отскакивает.

Exquisotor, если только втягивающее неисправно, то, конечно, только втягивающее меняй! Во-первых, новый стартер не обязательно будет лучше и надёжнее старого, во-вторых, новый стартер - больший износ втулки стартера, которая в блоке стоит и менять её большой гемор.

Есть ещё вроде стартера планетарного типа, они по надёжней?

Exquisotor, конешно же новый без сомнения лучше, если есть возможность то возьми новый! А насчет того что втягивающее плохо выходит, там на стартере в центре по корпусу идет кольцо резиновое, вы его ни куда не девали? не отвалилось? Если колечка нет, то оно и будет входить но плохо возвращаться

uat, я тоже так думаю, не факт что новый будет лучше старого, шас вообше как по попало и где попало делаю(говорю на собственном опыте не раз покупал в магазина некачественные запчасти) меняй только втягивающее! Ну это конечно при условии что твой в адекватном состояниее ему не 5-10лет )) и 200тыс пробега )

Я бы лучше новый поставил, он вроде не дорого стоит.

Если сам стартер - исправный, меняй втягивающее! причем, я бы его разобрал и отполировал "пятаки" пастой ГОИ. После этого, он сто лет будет крутить как "новый"...

новый не значит лучше. Мне 2 раза новые бракованные попадались.

Все, поставил новый(На старом шестеренка на бендиксе проворачивалась в обе стороны и лишь иногда цепляла.

ну дак и заменил бы бендикс, зачем весь стартер то менял. не факт что этот не начнет проскакивать

Ну так весь стартер то легче заменить, чем только бендикс... Ладно что двигатель в сборе не заменил...

dixi72 писал(а):Ну так весь стартер то легче заменить, чем только бендикс... Ладно что двигатель в сборе не заменил...

приколол
У меня тож бендикс рассыпался, только ему отроду уже 14 лет, что срок очень большой, и пробегу машинке 160 тыщ почти. купил новый - 350 рэ, + работа по его замене - 600. Явно не 3500 за новый стартер нах он за такие деньги для этой машины явно траты не с ума были бы.

у меня когда стартер сыпался , я беньдикс менял раза три за неделю , потом плюнул и купил новый и заводилось прекрасно

online, хреновый стартер и сломаный бендикс это разные вещи

Добавлено спустя 23 секунды:

и лечить их надо по разному

Есть редукторный стартер от Шнивы. Работает через раз. Цена 900. Берите в запас

Exquisotor писал(а):Все, поставил новый(На старом шестеренка на бендиксе проворачивалась в обе стороны и лишь иногда цепляла.

а теперь купи бендикс и поменяй его, будет стартер запасной

Блин так же со стартерами мучился новые оч недолгоживучие попадались полгода и стартеру писец (кстати втягивающие слабое место) теперь два стартера на машине (если один умерает то в запасе отремонтированный лежит) и кстати после переборки стартер перестал умирать (мож запчасти попались хорошие, может еще что )...А за новый стартер до сих пор жаба душит

Меняй втягивающий. Стоит 500 руб, работы на час (если есть теплое место)

Скорее всего стоит блядорусовский стартер и его лучше поменять на бош и ездить спокойно . Бош обычно черного цвета но черного бывает и катек его лучше тоже не брать . белорусовский обычно светлый. на гарантии в автовазе когда работал меняли только блядорусовский . обрати внимание на маховик все ли с зубцами порядке

та же фигня со стартером или с втягивающем...втягивающее поменял, заводится (пока теплая) но и когда холодная если какое то время применять нудные действия к замку зажигания, типа "туда-сюда-обратно" но бывает и заводится...

новый стартер брать жаба давит, да и денег нет, вот и ищу варианты что со старым можно сделать...

тут прочел про какое то резиновое кольцо по центру стартера, это что вообще может кто нить подробнее обьяснить???

kabanov_oleg, Купи втягивающее реле, разбери его, отполируй "пятаки" пастой ГОИ и забудешь про действия замком "туда-сюда"... навсегда...

У меня тоже такая же хрень была со стартером. Менял бендикс, перестал проскакивать. Неделю поездил, опять стал проскакивать.Заменил второй раз. Вот уже месяца 2 езжу все нормально. Так что не стоит брать новый стартер, он не стоит таких денег

dixi72, dj втягивающем и разбирать то особо нечего....че там полировать? пружинку и язык этот???

kabanov_oleg, Ну... брешь втягивающее реле. Разбираешь его. Есть разборные, есть неразборные (я говорю о вазовских...). Неразборные - просто развальцовываются. Внутри есть контактные медные пластины. Вот их вытаскиваешь и полируешь до зеркала. Потом все собираешь... проблем с "кручением" стартера больше никогда не будет...
Проблема в том, что качество поверхности медных контактных пластин - отвратительное! Со временем (а иногда и на новых), от неплотного контакта, медные пластины "подгорают". ВОт тогда и бывают проблемы с прокручиванием стартера (типа... "Вжик.......Вжик...... ВжикВжикВжик.......Вжик....Вжик... ).

хм...попробую, спасибо за совет!!!

dixi72, А зачем покупать? Разбираешь старое втягивающее переворачиваешь пластину на 180 градусов и очищаешь от нагара, а потом можно ещё и отполировать.

Технолоджи писал(а):dixi72, А зачем покупать? Разбираешь старое втягивающее переворачиваешь пластину на 180 градусов и очищаешь от нагара, а потом можно ещё и отполировать.

Ну, Семен Семеныч.... вариант с "оживлением" - не отбрасывается! Конечно, если он "живой", то восстанавливайте...
А вот с простым "переворачиванием"..... я не согдасен! Их также нужно выровнять по плоскости и отполировать!

Вообщем так ребята, в выходные был произведен перебор стартера (втягивающее не разбирал так как нечем его было развальцовывать...) стартер разобрали почистили момыли где надо там смазали...поставили назад ... завелась отлично (т.к. в тепле) постояла на морозе 3-4 часа и фиг вам...опять метод туда-сюда-обратно...

видимо и правда втягивающее...отсюда вопрос как его разобрать???