CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Такая у меня проблемка возникла в свете грядущих нововведений, требующих обязательную езду с включенным светом фар... Уже пару раз было такое, что забывал выключить и полностью садил аккумулятор... Знаю, что на многих TYT если не выключил свет и вытащил ключ зажигания, то раздается монотонный непрерывный звуковой сигнал. У меня почему-то его нету. Хотя при заглушенном двигателе, вставленном ключе зажигания и открытой двери есть прерывистый звуковой сигнал.
Порылся по инету, но ничего дельного не нашел. Покопался в книге по моей машине, но мой мозг не заточен под понимание электрических схем
Ищу помощи в плане реанимировать звуковое уведомление о забытом включенном свете.

Помогу .
Звоните 700-460.
Михаил.

SkyWharf, Утюг, надеюсь, вы выключаете?
Воду тоже..проблема глубже..Но Сигнал конечно поможет..

1 .простое правило-собрался ехать обошел машину, встал на стоянку -обошел машину..

можно же через зажигание подключить без всякого уведомления)

я себе сделал.
Удобная штука.

а я просто не туплю, и всегда выключаю, так удобнее

Logowood писал(а):а я просто не туплю, и всегда выключаю, так удобнее

у меня проблема в звуком сигнале, нифига не работает не бибикает что делать наверно руль надо откручивать

а послушайте те как когда на бибибку нажимаете под капотом че нить щелкает? Только в полной тишине, если не щелкает, то может и руль снимать смотреть. Но можно еще нажать и крутить руль возможно в некоторых положениях пропадает контакт, который трется по вращаемуся диску который с рулем заодно, возможно обойдется просто снять кожух рулевой и поглядеть

xebia, Logowood, я рад за вас не все такие "нетупливые" как вы Забыть может каждый в зависимости от ситуации. Ну а если уж есть реализованный, но не работающий, функционал, который позволяет бороться с забывчивостью/невнимательностью и пр, то почему-бы его и не починить... так что считаю, что ваша, господа, ирония слегка неуместна

scliarow, спасибо. обязательно позвоню

делать на ключ в замке и всего делов, точно не забудешь

SkyWharf, у меня стоит функция отключения всего питания через ... минут, думаю это просто релюха, посмотри может что найдешь

Господа может быть кто то знает каким образом можно сделать то самое выключение света фар через Н-ное время? дело в том что уведомление о включеном свете фар имеется и работает но в машине реализована функция автозапуска и зажигание выключается не в момент вытаскивания ключа зажигания а в момент постановки авто на сигнализацию. В этот момент в нашине никого нет и звуковой сигнал о включенном свете фар подавать некому.

Добрый день.
Насчет ключа в замке? Не на всех а/м есть эта информация.
Сделаю на любой а/м. Не на зажигание , а когда машина завелась.
Для ремонта удобней, Свет не вкл. при вкл. зажигания.
Михаил т. 700-460.

scliarow, цена вопроса?

Alex10, если сам делал, то поделился бы секретом с народом

Года два как езду с постоянно включенным ближним светом. Чтоб не забывать включать, заклеивал датчик автосвета черной изолентой. Все здорово - включать не забываешь выключать тоже. Но есть один минус - при автозапуске свет загорается при включении зажигания, но не выключается после прогрева, пока не сработает концевик в двери. Посадил пару раз аккум, щас тренирую память - завел автомобиль включил свет, заглушил - выключил.

scliarow, для "зубилы" инж.можно ли что-нибудь придумать аналогичное?Частенько забываю их выключить.

Каровцы дал телефон звоните .лучше подьезжайте.
проконсультирую безвозмезно. тема больная . все зависит от марки авто год и т.п.

Polozz, а разве есть смысл заклеивать датчик??? а не проще повернуть ручку с режима "авто" свет???

Обьяснять как сделать на каждый а/м подкл. долгая история.
Подьедте. Будет проще для вас в первую очередь.

Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:

Ренаулульт.
нет разницы инж. или карб. а/м.

bobhot писал(а):Polozz, а разве есть смысл заклеивать датчик??? а не проще повернуть ручку с режима "авто" свет???

Режим "авто" прокатит только если собрана машина для европпы и есть функция постоянно включеного ближнего света.
У меня он есть, всегда езжу на "авто" - всегда включен свет, а как стемнеет включается подсветка приборов, + туманки и дальний (если включены были до этого)

З.Ы. полноценный "Авто" режим - днём без света, ночью со светом, при желании со всей эллюминацией.

Каровцы.
Сделаю на любой автомобиль.
т.700-460

Ренаульт писал(а):scliarow, для "зубилы" инж.можно ли что-нибудь придумать аналогичное?Частенько забываю их выключить.

я себе на семерку так сделал:
купил бипер за 30 руб..
замкнул концвик двери через бипер через диод на плюс "свет" после выключателя.
Теперь при открытии любой двери при включенных фарах раздается звуковой сигнал.
Пару раз уже спасало.

DESTRUCTive писал(а):
Alex10, если сам делал, то поделился бы секретом с народом

Ренаульт писал(а):scliarow, для "зубилы" инж.можно ли что-нибудь придумать аналогичное?Частенько забываю их выключить.

http://foto.rambler.ru/photos/rg-45/22/5/1.jpg
Взято с этого форума:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t= ... 0%E8%F2%FB
Объясню вкратце:
при включенных габаритах через доп.диод идет питание на БСК, туда же куда и подключается вывод о "забытом" ключе в замке зажигания.
Принцип действия получается такой же:
Забыл ключ- при открывании водительской двери запикает несколько раз,
Забыл габариты-.......

"Этой мелочёвкой некогда заниматься" - таков был ответ специалиста по указанному телефону. Полезу сам сделаю, чё их упрашивать что ли?

А я давно адаптировался к звуковому сигнализатору о невыключенных габаритах. (Адаптировался в отрицательном смысле).
Сигнал пищит, я внимания не обращаю. Закрываю авто, затем, как правило, обхожу его, и... ой-йопт!!! - габариты-то горят. Возвращаюсь, выключаю.

Хотя звук вовсе не тихий. Когда сидишь в запаркованном авто с приоткрытой дверью с габаритами или ключом в слоте торпеды, сигнал является реальным раздражителем.

SkyWharf писал(а):Такая у меня проблемка возникла в свете грядущих нововведений, требующих обязательную езду с включенным светом фар... Уже пару раз было такое, что забывал выключить и полностью садил аккумулятор... Знаю, что на многих TYT если не выключил свет и вытащил ключ зажигания, то раздается монотонный непрерывный звуковой сигнал. У меня почему-то его нету. Хотя при заглушенном двигателе, вставленном ключе зажигания и открытой двери есть прерывистый звуковой сигнал.
Порылся по инету, но ничего дельного не нашел. Покопался в книге по моей машине, но мой мозг не заточен под понимание электрических схем
Ищу помощи в плане реанимировать звуковое уведомление о забытом включенном свете.

на тойоте разве свет не выкл-ся автоматически (когда глушиш двигатель откл ближний, выташил ключ открыл дверь выключилась подсветка ...по крайней мере у меня на КИЕ так было)

Зачем делать какие-то биперы, когда удобнее сделать автовключение ближнего света после запуска двигателя и выключение при его остановке. Планирую в ближайшем будущем реализовать на автомобиле отца, т.к. он постоянно их забывает выключать. План таков поставить реле на провода идущие от кнопки включения света фар (авто Ваз 2121 Нива), а включение реле подцепить к лампе контроля зарядки АКБ, т.е. должно быть так включаешь зажигание фары не горят, запускаешь двигатель после запуска пошла зарядка и активировалась релюшка, при глушение фары выключаются.

Технолоджи, Тож об этом думал,
вот только никак не соберусь собрать и опробовать...
Опять же есть желание сделать включение с задержкой, а не сразу, чтоб акб хотя б взбодрился немного без доп.нагрузки (Зимой это будет актуально).
Хотя с начала ноября включаю фары всегда, как поехал (еще б, на улице уже не солнечное утро, как летом), уже в привычку вошло.

Технолоджи, тоже хочу сделать автосвет.Думал,что просто запитать цепь где-то от зажигания,но,смотрю,не всё так просто.Сейчас ищу схему,как правильно всё это сообразить и чтобы было из разряда "для чайников".

В -общем надоело слушать писк и забывать включать- выключать фары. Вчера залез и сделал за два часа сам. Для отключения писка выдернул маленький разъём из замка зажигания. Пока ни на чём кроме отсутствия писка при открывании двери не отразилось.
Для того, чтобы фары начали сами включаться сперва нашёл в подрулевом переключателе контакт, который при замыкании на корпус включает ближний свет, затем подключил стандартную релюшку на + зажигания, а её контакты -один конец на массу, второй к новому выключателю, встроенному в панель, с нового выключателя далее к найденному ранее контакту на подрулевом переключателе. Теперь, если мне надо чтобы включался свет при работающем двигателе - включаю новый выключатель на панели, и езжу. Свет сам всегда включается и выключается. Если не надо, например в лесу, или при стоянке с работающим мотором, то выключаю. Габариты не горят, экономя ресурс ламп, по ПДД всё правильно.