CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

У меня печка на холостых оборотах печка дует слегка теплым воздухом!!
А как дам оборотов например до 5 тыс!!И начинает руку обжигать!Потом на холостых снова прохладный((((Что делать???

Что делать???

поддавать до 5ти
как вариант:
-Тосола мало (завоздушилась система)
-помпа
-термостат
PS тема поднималась много раз ищи в поиске

первое тосола мало.

тосола достаточно

Второе Систему почисти

слить тосол?

какого года машина?

2001

Проверь рукой до конца ли открыт кран на радиаторе, на высоких панелях очень часто бывает что тягой кран открываеться не до конца...
Если с краном все впорядке и уровень тосола в норме то тогда уж точно помпа дает слабое давление

Помпа новая!!!Мне один умелец прям сто процентов утвердил на прокладку ГБЦ!!
Ваше мнение интресны на его утверждение)

холодный воздух из печки на холостых- это болезнь вазовских переднеприводных.радиатор печки плохо прокачивается тосолом.вариант поставить помпу дополнительную.я себе поставил.теперь на любых оборотах движка горячий воздух из сопел

RayBan,
Может какую помпу посоветуеш и так в общих чертах куда поставить... а то вот че то тоже мерзну.

_ButCh_, помпа пойдёт от газели, ставить нужно на входной патрубок перед радиатором печки.

а что делать если завоздушилась система?

у меня на обратке с печки стоит.воздух выгоняет одним моментом.

rusNexsia, можно передними колёсами заехать на горку и погазовать пару минут.

Igarek, хм серьезно? не знал. надо попробывать))спасибо за совет

2114.ru тебе в помощь там есть все, даже фото как что делать.

Igarek, газелевскую в топку она через пол года побежит, юзали знаем! я прошлый год поставил BOSCH 0 392 020 024 обошлась она мне в 1,5т.р. Ставить разницы нет что на вход, что на выход, т.к. система закрытого типа! а вот если б открытого то тогда да надо было б ставить ее на вход!

помпа от газели это тема. 2 года отъюзал данный девайс и только приятные впечатления. Она и пробку поможет выгнать и на холостом не даст замерзнуть. Вот тебе пример. на улице было -38. Утром надо было ехать по делам и далеко. Двиг решил не глушить мало ли что. Поставил печку на первую скорость, включил помпу и пошел спать. Ну просыпался ночью с окна зырил работает ли двиг. В итоге когда утром пришел к машине в ней было +40.

ganstown, ну это понятное дело что помпа хороша(но газелевская побежать может из-за износа сальников)! завел через 3 минуты вкл помпу и печку и уже через 15 минут садишься в теплый авто!

Тут вариант есть, что панель проклеить нужно, и заслонка, которая перекрывает доступ холодного воздуха, в сопло через радиатор отопления не до конца закрывается, ты с правой стороны торпедо рукой проверь тросики, чтобы заслонка закрыта была, я в свое время проклеил панель на 099, без доп помпы всю зиму ездил от жары окна на первой скорости вентилятора по кругу отходили через некоторое время....

Немного отойду от темы, кто-нибудь юзал електрические обогреватели салона? раскажите как они?

в журнале За рулем тестировали, ерунда, мощности не хватает, если есть эл. подогрев, можно на 220 ставить в салон и греть машину пока двигатель прогревается............