CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

машина в подписи, 7 лет.

пока стояла в России и ждала хозяина, лопнул японческий аккум.
Фирма-продавец поставила какой-то свой.
Весь конец февраля и март машина заводилась нормально (ну как и должна заводиться хонда - не с пол-оборота, а как бы немного нехотя), аккум крутил нормально.
В конце марта поменял ремень генератора (старый был в средненьком состоянии) - стало посвистывать.
Приехал к мастеру (оч. опытный человек, который давно обслуживает машины как у меня) - он посмотрел и сказал что все хорошо натянуто, дело в аккуме, который предположительно почти сдох и его надо срочно менять, т.к. генератор постоянно нагружен и для него не очень хорошо работать в таком режиме. Само собой, причин не верить ему у меня нет.

Просто хотелось бы проверить аккум, ведь он же прекрасно заводил и заводит машину, может он пойдет на другую машину с меньшим энергопотреблением.
У кого какие мысли?

И еще: кто, где и за сколько покупал аккумы на японцев, а также какие?
Явки, пароли в студию

проверь плотность в банках ( во всех) если разборный
но вот если сказали что он практически умер зачем те эти хлопоты ? посмотри какой он поляности (прямая или обратная ) и во возможности втиснуть большей емкости к примеру с 45 до 55 очень к стати разница большая зимой ))) а так прикупи варту (варта рулит )
зы: а еще оригинал стоит дороже ))) на экзисте 5ку почти )

Я покупал аккум тамже где и масло Ениос продается, ЯсимиГол вродебы на 45Ач, узкоклемник
г. Тюмень, ул. Д.Бедного, 96 тел.(3452) 78-29-40

aptecar, не, он не разборный японский. Да я все равно куплю аккум, просто интересно что с этим делать, он же работает и крутит и заводит...
полярность прямая вроде.
stetor, прайсик какой был на твой аккум?

babay72, я на тойоту воткнул таки 62-й. Контакты правда пришлось переделать.

я се купил 45 тюменский, и непарюсь, клеммы брал там же где и акум на заводе, а этот выкень от греха подальше да и все))

на каком заводе?
я думаю попробовать 55-й.
p.s. бывают обыкновенные тюменские, у которых клеммы к японцам подходят?
Или придется заморачиваться с переделкой клемм (не проще ли тогда сразу купить тот, что подойдет?)

babay72, на Тюменском аккумуляторном))))))))))

p.s. бывают обыкновенные тюменские, у которых клеммы к японцам подходят?

нет

Или придется заморачиваться с переделкой клемм (не проще ли тогда сразу купить тот, что подойдет?)

еси есь бабло бери модную варту или чо нить в этом духе а еси нет то бери тюменский, там клемы переделывать 5минут

у меня хомутик на клемму раскручивается и не нать ничего переделывать ( хотя узнал об этом только когда варту купил и переходники )))) ( по 50 за чтуку заразы ))))

т.е. просто взять тот, что подойдет по размеру и обратиться к тебе?

ну-ка электронщики, скажите, ничего плохого в этом нету, от всяких переходов же сопротивление возрастает и все такое...

babay72, они медные (у меня по крайней мере ) так что на сопротивление никак не скажется )) при желаниее вообще вместо стандартной лапки можно накрутить )

какую то чушь сказал мастер, если ремень генератора свистит то тут хоть новый акумулятор он будет свистеть. Дело в том что ты недавно поменял ремень и он имеет свойство растягиваться немного, нужно отвернуть стопорный винт и натяжным винтом немного натянуть ремень. Аккумулятор все равно новый брать иначе зимой плясать будешь с бубном вокруг машины. Год назад было тоже самое после смены засвистел, подтянуд немного и все ок.

torcon, в том-то и дело что это сказал небезызвестный Михаил, который очень давно обслуживает такие машины, кроме того он сказал это после того, как открыл капот и заново залез туда, чтобы подтянуть по моей просьбе.

короче вопрос такой: как проверить, в порядке аккум или нет?
мне как бы гораздо удобнее купить аккум скажем в конце лета, а не щас (летняя резина+ТО 100)...

babay72, без б абращайсо)))
torcon, +1 ты как всегда прав

torcon, +1
Свист может быть связан с АКБ только в том случае, если он берет очень большой ток на зарядку, соответственно нагружает генератор. Но и в этом случае - свист - значит недостаточно натянут ремень!

babay72, а можно тел мастера или адрес чтоб тож подьехать и он пасматрел???

так он в основном хонды обслуживает, по крайней мере мне его контакты давали как спеца по хондам...

чтож молчит великий гуру хондо driver25rus

babay72, слюшй дарагой не позорь Хондаводов заедь в другое место и ремешок подтяни а за одно и акамулятор поменяй (а то стукнет мороз и встанешь гденить )
имхо а то над табой уже угорают вроде как )))
зы Имхо конечно но все же

aptecar, мда. Извини брат хондовод, ой "Хондавод", что я тебя позорю . Ты ж никогда в жизни глупых вопросов не задавал, а особенно после того как купил хонду вообще зверско поумнел.

в июле стукнет мороз и не заведется машинка - как же я не подумал - точно надо срочно за аккумом

имхо конечно но все же.

p.s. ремень не свистит, он посвистывает иногда. Обычно в начале движения, сразу после заводки (если холодно). В последнее время перестал посвистывать...

medic, он слово Хонда увидел и сразу к унитазу побежал

У меня тоже акум был хилый, хворал жутко, чуть какой морозец он сразу в глубокую спячку. Заехал по совету "хондогуру" драйвера25руса купил йосими ГОлд 45 амч, стандартный какой был. ну заводит он я бы не сказал что с пол тыка, в морозы тоже капризничал. Но не свистел ремешок у меня никогда. Машина пришла в 76 тыков, щас 105 тыщ, из ремней менял только ГРМ и его балансировочный ремешочег.

babay72, бывает быват )) просто "ходномотор" есть сайтишко все есть )) и обо всем )) а medic_у я скажу еще свое слово когда приеду в гости )))
зы : и к стати не братались )

aptecar, давай приезжай, за адно вон евгену помоги))))