CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Плавится личинка замка зажигания на нексии. Когда включаешь фары или печку,вобщем только даешь нагрузку срузу греется. Может у кого было такое в чем может быть причина и как это лечиться

снимай замок, смотри контакты!

замок уже сплавился причем второй

болезнь у них такая

лампочки в фарах не на 100 ватт стоят?

если речь про контактную группу замка зажигания то можно впаять реле,
более подробно в инете расписано на профильных форумах

infern0 писал(а):болезнь у них такая

7 лет отъездил и про такую болезнь не слыхал ниразу.

Контакты смотреть надо.

у меня было такое сгорала контактная группа замка зажигания. две штуки сменил 27 сентября и 15 декабря (машина куплена 11 июня) после декабря дюжит нормально. у нексий это болезнь и некоторые возят запасную группу как запчасть в бардачке. один таксерик на нексии говорит что если поменять проводку возле замка на более мощную то все будет нормально. когда у меня машина вставала то мне говорили что это от "холодного" запуска. старайся по меньше заводить ее застывшую с автозапуска - лучше ключом.
кстати а зачем ты щас включаешь печку?

fullrulez писал(а):

infern0 писал(а):болезнь у них такая

7 лет отъездил и про такую болезнь не слыхал ниразу.

Контакты смотреть надо.

брат на нексии за каждую зиму по 2 раза контактную группу менял ну и ездил конечно не мало - 3 года 110т.км

infern0, я примерно так же - завтра ровно год как купил машину и уже 34 тыщи накатал

Надо доработку делать у меня машине 4 месяца и сгорел блок сигналки из этого. ставят рэле расключатель мне сделали прямо в уз дэу по гарантии бесплатно в мульти-локе эта доработка стоит тысячу рублей.

так то с этим не шутят, ехал на нексии с еката - дым повалил из рулевой колонки - думал сгорит нахер все. первый раз на нексии, из инструмента одна отвертка и балонник. разобрал соединил все напрямую и поехал в тюмень сразу в ДЭУ. однозначно надо релюху ставить

у знакомого тоже нексия была в новом кузове так постоянно ебал..я с эти замком то не заводилась то еще что то ! в конец надоело ему это все! и он ездил соединив провода напрямую так и продал ! машине всего год был! так что узбеки жгут! до этого у него была четырка и приора! как то мне сказал что найиг эту нексию взял лучше бы из страых машин себе бы что нибудь оставил!

Народ это не только нексии проблемма. В общем нужно делать разнрузку контактов замка двумя релюхами, можно даже и одной. При поворачивании ключа замок лишь будет включать релюшки, а релюшки уже комутируют проводку автомобиля. У реле то контакты держат больший ток. У вас даже напряжение в бортсети возрастет до нормального. Как проделал эту процедуру так и забыл вообще об этом
Вот тут http://wwwboards.auto.ru/ig/413303.html глянь товарищи ижеводы вот так побороли проблемму впрочем как и я, только обозначения контактов в монтажном блоке у тебя будет другое посмотри схему на ксюху ну принцип обсалютно тот же, а можно выследить и сделать прям около замка зажигания.