CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Машинка ауди а4 не удобно снимать его,куда подъехать ?

а генератор не заряжает чтоль?

аккумулятор готовлю к зиме,гена не заряжает акум до полняка

mihacheri, тоже об этом подумываю, а то летом 3 раза его разряжал)))
если что то я тоже в теме)))

Шепну,bobhot

mihacheri, купи себе зарядник и не надо никуда подъезжать и снимать

bobhot, mihacheri, купите пуско-зарядное, конечно же если есть возможность, если нет, то договоритесь с каким нить СТО... думаю, не откажут...

Volodya, купить не проблема, проблема где его потом подключать?)))

Нежелательно проводить зарядку АКБ не снимая его: в процессе заряда выделяется водород, пары серной кислоты, возможны скачки напряжения. Если и заряжать не снимая, то обязательно снять клемму "+". Это рекомендации, решает каждый сам.

клейму сниму обязательно,зарадка есть бытовая,это на много часов,а время деньги

sorin64 писал(а):... Если и заряжать не снимая, то обязательно снять клемму "+". Это рекомендации, решает каждый сам.

Странно, я всегда считал, что отключают массу...

а как на счет того чтобы проверить плотность или там долить воды в него, это возможно сделать не снимая?

Нашел,сто драйв ул Эрвье 9 тел 47 55 02

mihacheri, Шляпа это все без снятия заряжать. Если уж ты хочешь провести аккумулятору тех.обслуживание, то его нужно гонять не менее суток, и спецы должны смотреть плотность, долить либо электролит, либо воды десятилированой, а так получится хрень полная.

Я просто хочу его подготовить ,померить плотность,не вынемая с штатного места,в ауди неудобно снимать.

можешь и не снимать с авто сам акб, но одну клемму с него откинь для зарядки на ино проще откинуть массу потому как плюсовой обычно идет как шина в которой еще всякие предохранители и куча проводов. А так разницы нет какую ты снимиш клемму, главное откинуть иначе можно проводке авто навредить в частности на зарядниках пульсации бывают смотря конечно какой зарядник но лучше себя от этого обезопасить

mihacheri, договорись с кем нидь в гараж загнать на день. знавное чтобы зарядник было куда подключить. скидываешь минус и цепляешь зажимы к батарейке как по инструкции написано. выставляешь ток в 3-4 ампера (для полной зарядки таким током потребуется примерно часов 15-20, можно конечно и 6-10 ампер впендюрить но тогда батарейка получит поверхностный заряд и емкость ее снизится) ну и все ходишь куришь денек другой, изредка наведываешься, чтобы проконтролировать процесс. потом накидываешь клемму обратно и пользуешься))

Летом подзаряжал в деревне, вообще не видел смысла снимать ак-р, отключать от массы, потом настраивать магнитолу и прочее. Зарядное ус-во автоматическое, напряжение никогда не зашкаливало (в зарядном встроенный амперметр + подключаю мультимер для измерения напряжения).
А вот зимой.. ак-р ХОЛОДНЫЙ никогда полностью не зарядится, и заряд будет идти медленно. Так что, если хочешь полностью зарядить не снимая -на 0,5-1 суток в теплое помещение с розеткой... но опять, это без контроля оставлять не безопасно, особенно когда зарядное не автоматически регулирует ток.
Самое лучшее отнести домой, и там в тепле в комфорте и под присмотром, подальше от огня, и от себя во время сна, (чтобы этим не дышать)

Правда мне понадобилось 3 ночи -36 часов, чтобы поднять плотность с 1,20-1,21 до 1,26-1,28, это при среднем токе 3А, и емкости 62Ач..

Зарядный ток 10% от ёмкости кума.Плотность за сутки с воды поднимается,

Ну и проблема, клеммы с аккума откинуть и зарядное подцепить, только надо розетку на 220 где-то найти.

mihacheri писал(а):клейму сниму обязательно,зарадка есть бытовая,это на много часов,а время деньги

Ну использование современных зарядных устройств уже давно предусматривает зарядку без снятия АКБ и клем. Например автоматические ЗУ СТЕК - (сама пользуюсь;) )
А по теме, иметь своё зарядное устройство гораздо удобнее: всякое бывает, мало ли - найти розетку в любое время суток проще чем место где согласятся зарядить.