CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

всем привет ,столкнулся с такой проблемкой,утром собрался ехать на работу,но не смог завести своего железного коня(ваз2114),подумал нужно менять акум поехал купил новый, на след утро такая же беда(пробовал отключать клейму на ночь утром заводилась отлично,т ,отключал сигналку ,всю музыку,усилитель магнитолу саб ,на утро снова посажен акум , думаю что это диодный мост моросит ,в чем может быть еще проблема?

попробуй сигналку не включай - слышал что на Х5 был несколько лет такой прикол...в партии сигналок установленных на Х5 со временем выходил из встречи один датчик из сотни и аккум в течении 1-2 часов высасовало

Нафанаил, пробовал и не включал все равно садит (

Ну можно проверить плотность электролита... исправного и полностью заряженного аккумулятора, должна составлять 1.28 г/см3 зимой и 1,24 г/см3 летом...замеряешь приборчиком(рублей 100 стоит) ареометр кажется он называется, если плотность ниже то зарядить, можно купить электролит и поменять. Но лучше сдавай нафиг, свой новый аккумулятор или меняй по гарантии. У меня такая же ерунда была когда то.

Rama_, полностью согласен!!!!!

Rama_, Читай внимательно ТС. Если он скидывает клемму, то утром все норм.

Так же высасывал! потом отключил саб и все стало хорошо! щас поставил тумблер!

стеклоподъемники было такое на десятке,кнопочка запала.

в чем вся и проблема что скидываешь клейму и заводится отлично,отключал и саб и сигналку все так же печально(

Уселок через конденсатор подключен? Если конденсатор есть, то проблемма именно в нём. А так, всё что угодно замкнуть могло. Опасно это, смотри не загорись

свет в богажнике посмотри у меня так было кнопачка запала и он всё время горел!

Едь к автоэлектрику!

pavlik86, вот дельный совет... Если все возможные варианты исчерпаны то только к нему... А так амперметр в руки и смотришь какая цепь потребляет наибольший ток... Если еще подробнее, берешь схему электропроводки амперметр смотришь ток, вынимаешь предохранители и смотришь какая из линий сосет акб..

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

maks72t, за ночь подсветка багажника не сможет высосать, на личном опыте проверено...

у знакомого на 15 была такая проблема. давненько правда, но 15 покупал новую. первый раз проблема появилась через 3 месяца после покупки. обратились по гарантии - в сервисе сначала тоже "грешили" на аккумулятор, но после нескольких зарядок "роднонго" и за ночь "севшего" нового аккумулятора - по гарантии заменили генератор. проблема больше не проявлялась.

Люди помогите такая же фигня высасывает акум, усел подключен напрямую. Не пойму разве усел может высосать акум за ночь?!

где то "сопля" висит... ну на коротко замыкает, он и садит, сам не определишь на глазок, едь к электрику

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:

Jason_Statham, управляющий провод же должен быть, который вырубает усел при отключении зажигания... бывает что конденсатор садит, если подключен неграмотно...

Jason_Statham, купи мультиметр (200р),настрой его на миллиамперы,скинь клемму с АКБ и замеряй ток утечки между клеммой и кабелем.ЕМНИП,свыше 10-15мА это повод для поиска неисправности.

У меня такая беда была, сам электрик нашол причина в проводке, у меня под передней панелью в пучке провода оплавились и потихоньку коротило, так и згореть недолго

BuHHu, нет у меня без этого провода, все руки никак не доходили сделать грамотно. И при выключении зажигания в общем усел продолжает работать. Вот так ездил месяц вроде все нормально было, сейчас на два дня машину оставил и понеслось...

У меня буфер высасывал тоже. Теперь снимаю предохранитель на ночь. )

Jason_Statham, т.е. у тебя к усилителю провод Rem не подключен ??? этоповод задуматься.

для самостоятельно поиска нужен мультиметр 200р стоит как сказали... в разрыв вставляешь и предохранители, релюшки по очереди вытаскиваешь и смотришь как изменяется... если с электричеством ваще никак(постоянку с перемнкой неотличищь и вольтметр от амперметра) то только к автоэлектрику... саб подключается через релюшку, если катушка у релюшки подключена напрямую от аккумулятора, то реле постоянно замкнуто(хоть на заведенной и заглушенной машине)... так что отключив саб нефакт что отключена катушка релюшки саба... ну как то так...

Jason_Statham,

Люди помогите такая же фигня высасывает акум, усел подключен напрямую. Не пойму разве усел может высосать акум за ночь?!

Еще как может. У меня высасывало и я мучался догадками, пока проводок который с тюльпанами который был на прямую на плюс, не перекинул на синий проводок от магнитолы. Теперь усел гаснет вместе с выключением магнитолы и машина простов три дня крутит отлично Проверь горит лампочка на усле когда выключаешь магнитолу или нет.

у меня так было...генератор это...и ещё может лампочка аккума на панели,когда заводишь и не горит-то дело ещё в ней...

Ангидрит, Перевозчик, вот парни вы о том мне говорите) Усел включен всегда вобще. Мне посоветовали как то вывести тумблер который обрывал бы цепь, но пока слабо представляю как это сделать потому что в электричестве ноль)

один провод от усилителя REM и плюсовой провод и поставить выключатель, кнопочку можно вывести на переднюю панель... надо включил, не надо выключил, от замка зажигания лучше не делать, а то захочешь музыку послушать при выключенном зажигании и не получится, хотя можно от ключа сделать, но опять таки свои минусы, а провода искать надо и вызванивать...

езжай к электрику если самому влом заниматься