CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Помогите выбрать аккумулятор на тойоту вилл вс. Где можно купить качественный и недорогой аккум.??

На аккумуляторном заводе, на улице аккумуляторной, на обороне, самые недорогие, самые качественные аккумуляторы и гарантия на них год или два, и старый твой заберут, проверено!

самый лучший это конечно ВАРТА но это от 4- до 5 тыщ рублей. а бери на аккумуляторной там старый за 300 рублей заберут у тебя.

Gavr777,

Причём там на обороне в районе завода этих магазинчиков ого-го сколько.
Самые дешёвые аккумы, говорят, в паре магазинов поближе к ж/д путям, после треугольного перекрёстка.
Все магазы я не объезжал не проверял, сразу поехал туда, взял осенью за 1700 с чем-то, причём это был 62 А*ч с пусковым током 540 А. Стандартный был ещё дешевле.

Имхо лучше взять ТРИ тюменских вместо одной Варты, чтобы можно было "убивать" их смело и непринуждённо. :cherep: Разрядил вхлам -> выкинул -> поставил новый.

J70 с таким подходом надо было не Ланд Ровер брать, а 3-х Козликов ...

Насчет разрядил - выкинул - поставил новый ... поправочка: разрядил - отложил - поставил новый - разрядил - отложил - ... потом едешь и меняешь 3 разряженых на новый тюменский...

А по теме... Тюменские Лось и Медведь выпускаею под японцев что ли аккумуляторы ? Сомневаюсь

Варта the best , только где на японца купить лучше ф.з.

При покупке стоял у меня корейский акум название не помню (что то вроде соляриса) год проездил на нем и понял не акум а полное Г. В морозы сильно разряжается. Месяца 3 назад купил Тюменский акум так разница заметная. Пока проблем с аккумулятором не было.

Журнал "ЗА Рулем" сравнивали аккумуляторы, там Варта показала результаты хуже чем Тюменский. Зачем платить больше, явно плата за бренд и не более того. Панасоник если не ошибаюсь второе место занял, кто первое не помню.

Купил вчера deka американский с обраткой на 80 за 4800 других, которые подходили не было. Посмотрим как будет себя вести. Про фирму deka, я думал не известная какая то, а оказывается с1949 года делает аккумуляторы. Покупал ближе к обьездной на авторемонтной, выбор аккамуляторов импортных очень большой.

На аккумуляторной 2, Старый здал, и новый купил Тюменский. Стоит с ноября месяца,

andrey72rus, нашел вот этот последний тест датированный 2010 годом, возможно Вы читали более свежий, но здесь Тюменская батарея уступила Варте.
http://www.zr.ru/a/264448

Вопрос: а примут ли старые аккумуляторы без покупки нового? а то у меня пара штук на даче в землю вросла.... Хоть бак один раз заправить...
кто точно знает?

Вот нашел новый тест, видимо это тот, про который говорил andrey72rus
http://www.zr.ru/a/368219/

Neutron писал(а):andrey72rus, нашел вот этот последний тест датированный 2010 годом, возможно Вы читали более свежий, но здесь Тюменская батарея уступила Варте.
http://www.zr.ru/a/264448

Октябрь 11 года, Тюменский 4 место, варта 7-е.

Митя-тюменец писал(а):Вопрос: а примут ли старые аккумуляторы без покупки нового? а то у меня пара штук на даче в землю вросла.... Хоть бак один раз заправить...
кто точно знает?

Принимают. Идти вам надо в магазин, который на пересечении аккумуляторной и авторемонтной. Аккумуляторная 2в у него адрес в 2ГИСе. Магаз конечно больше похож на сарай, но там самые высокие цены. И берут любые аккумы, хоть японские хоть какие.
Тоже сдал все что нашел в этом году, чуть-чуть докинул и как раз на новый хватило.

вот на выбор "Лосиных" аккумуляторов )))
http://www.tyumen-battery.ru/68#0

В октябре тож аккумулятор искал, диллер за оригинал на форд запросил 7 000 деревянных, взял на пробу Тюменский. В итоге старый сдал за 300 новый обошелся за 1400р. Если плохо себя проявит больше не в жизнь Тюменский аккум не возьму

Мне одно не понятно почему вы так прислушиваетесь к журналу "За рулем" ?
Там же обычная реклама. Кто больше заплатил тот и занял 1е место...
Варта это бренд уже не один десяток лет на рынке акб. Но помимо варты есть и другие фирмы. Тут вопрос в другом как пользоваться акб.
Да и Тюменские акб уже качеством давно не блещут.
А по теме: Афоня бери лучше японский акб Даешь японческому аутомобылю японческий акб

Варта это бренд уже не один десяток лет на рынке акб

Автоваз тоже не один десяток лет.

Но помимо варты есть и другие фирмы

Есть, и Тюменские одни из них.

Тут вопрос в другом как пользоваться акб.

А что можно пользоваться не так?

Мне одно не понятно почему вы так прислушиваетесь к журналу "За рулем" ?
Там же обычная реклама. Кто больше заплатил тот и занял 1е место...

Т.е. хочешь сказать, что 3 года до этого варта платили бабло и только поэтому находились в тройке лидеров?

Vindiesel писал(а): Даешь японческому аутомобылю японческий акб

Вот я и так подумал и купил себе Furukawa Battery, Сузуки с такими с завода приходят. А тюменских с нужными клеммами не было в наличии(сомневаюсь что щас есть), а переделывать лень.

andrey72rus,

А что можно пользоваться не так?

Давно аккумулятор обслуживал? Перед холодами например?
Вот оно и не так.... может быть, а потом делают ложные выводы о качестве аккумуляторов.

Blackman72 писал(а):andrey72rus,

А что можно пользоваться не так?

Давно аккумулятор обслуживал? Перед холодами например?
Вот оно и не так.... может быть, а потом делают ложные выводы о качестве аккумуляторов.

Поддерживаю на все 100! Сам чуть не попал: забыл на 2-ой год эксплуатации тюменского аккумулятора проверить его перед морозами, а в нём уровень упал!!! Хорошо, что вовремя заметил и сделал минимальную профилактику: долил водички и зарядил.
Поэтому всем рекомендую перед зимой проверять уровень. Ведь именно из-за этого классный аккум попадает в аудсайдеры. Я уже на 3-ей машине использую наш тюменский аккум. Они хоть в наших магазинах наиболее свежие. А это - также важно!!!

Blackman72, У меня не нужно его обслуживать и в морозы все ок. Хотя АКБ старенький из попонии еще. В свое время использовал АКБ Тюменский 3 года без проблем, так и продал авто с ним.

J70, вот как раз поближе к ж/д путям и есть магазин Тюменского завода, а зайдешь в магазин рядом там уже цена на 200 - 300 рублей дороже.

Я сам лично брал тюменский на форда. проездил 6 месяцев и зима настала. -18 градусов аккум сдох. я зарядил. было минус 30 машина заводилась норма. но спустя полтора месяца сдох аккум и заряд уже не принимал. потом я взял варту и вот уже третий год вообще ноль проблем ни разу не было даже что бы неохотно завелась. с пол тычка.

Belov72 писал(а):Я сам лично брал тюменский на форда. проездил 6 месяцев и зима настала. -18 градусов аккум сдох. я зарядил. было минус 30 машина заводилась норма. но спустя полтора месяца сдох аккум и заряд уже не принимал. потом я взял варту и вот уже третий год вообще ноль проблем ни разу не было даже что бы неохотно завелась. с пол тычка.

В каждом конкретном случае нужно смотреть в каком состоянии аккум: уровень, плотность, температура, при которой происходят измерения и зарядка. Судя по описанию, "Belov72" просто зарядил, а по уровень и плотность - ни слова. Возможно, поэтому аккум и прожил всего 6 месяцев.
Согласен с мнением, что иногда проще купить новый, а старый - на свалку. Но..случаи всякие бывают.

Покупала японский NOVA недорогой в автовостоке. Заводилась машина на старом масле в -33 с ключа. Музыка долго играет, акк не садится. Сейчас 4-я зима. Заводит в -23. Когда холоднее грею ночью, поскольку жаль машинку.
Барабинская, 3а, позвони узнай 41-53-43, 52-24-62

На японодочь надо FB или Rocket ставить, да и по цене рублей на 500 дороже тюменского.

Титан сильвер поставил. до этого необслуживаемый аккумулятор Атлас 62Ач (корейский) прожил 2 года, этой осенью перестал брать заряд.
Замерзшую машину после недели простоя Титан у меня заводит хорошо.