CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Доброе утро... У меня очередная проблема... Ближний свет стал совсем тусклый, уже и поставил противотуманнки, поменял лампы (поставил на 100), результата нет, по трассе в упор нечего не видно, дальний отлично светит... Был всегда противником ксенона , но сейчас задумался... Что посоветовать можете? машина 2004г 21120м..

Фары какие бош или киржач???

киржач

на 100 лампы зря, сплавишь проводку. Разбери фары, может они просто грязные изнутри, у меня такое было. Проверь ещё напряжение на проводах, мало вероятно но может быть что то с проводкой и не хватает лампам ...
а ксенон ставь 4300к или ещё меньше. мало кто подумает что у тебя ксенон, потому что будет желтоватым светить

может отрегулировать надо?!!! если фары вниз светят то и ксенон не поможет(если надо то завтра вечером набери меня, да посмотрим че с ними

все что вы перечисляете - это мелочи. на тусклый свет повлияет с малой вероятностью. проверить нужно массу, либо с проводкой что.

Первое что я бы сделал, проверил напряжение на лампочках под нагрузкой.
У меня есть старый фольц, дак у него на фары приходит на 2,6 Вольта меньше чем на акуме - надо проводку переделать.
Второе, если с напряжением нормально, то наверно придётся разбирать и мыть. Не знаю как на 21120, а на иномарках бывает что даже отражатели осыпаются.

Ксенон конечно тоже можно, но с температурой 4300К - в линзе он слепить никого не должен.

Никогда не ставил ксенон, раньше ездил на 10 - нифига не видно от стандартных ламп, тоже на 100Вт ставил - толку 0. НА приоре оптика получше чем на 10, но по трассе все равно ниче не видно, глаза очень устают(стояли галогенки типо свет ксенон - одно название). Короче решил поставить ксенон,пока в ближний, блоки спрятал, 5000 К - по сравнению с галогеном небо и земля. Фары вниз опустил, никто не моргал пока. Специально проверяли с друзьями - нифига не слепит, по крайней мере ничуть не больше чем у других.ставь вообщем, только фары отрегулируй

MAZDAвод, у ТС нету линз, фары бош светят на порядок хуже чем киржач

minus2003 писал(а):Никогда не ставил ксенон, раньше ездил на 10 - нифига не видно от стандартных ламп, тоже на 100Вт ставил - толку 0. НА приоре оптика получше чем на 10, но по трассе все равно ниче не видно, глаза очень устают(стояли галогенки типо свет ксенон - одно название). Короче решил поставить ксенон,пока в ближний, блоки спрятал, 5000 К - по сравнению с галогеном небо и земля. Фары вниз опустил, никто не моргал пока. Специально проверяли с друзьями - нифига не слепит, по крайней мере ничуть не больше чем у других.ставь вообщем, только фары отрегулируй

сенкс

...Если у тебя цоколь Н4, то есть лампочки на теже 60/55 Вт но с увеличением яркости +30-50-100%. В Тобольске, например, филипс +30% стоит 200р за штуку. Я сам ставил +30 разница не большая, но заметная.

rais писал(а):MAZDAвод, у ТС нету линз, фары бош светят на порядок хуже чем киржач

Moguchiizver писал(а):киржач

А киржач - линзы.

Киржач с ксеноном нормально светит,только фары регулировать надо
бош лучше светит чем киржач,но в бош ксенон ставить нельзя там стекло рефленое и пучек света распределяется неравномерно

MAZDAвод, прости друг-затупил

БОШ - нелинзованная оптика(на 10ке такие стояли фары), киржачи - с линзой. Если уж на то пошло и в киржач нельзя ксенон ставить, линза там для галогенки. Но ставят многие и в другие фары ксен. Полстраны ездит с колхозным ксеноном, так что автор, выбрось сомнения и ставь.Зрение хоть не посадишь

была десятка с бошевскими фарами, свет родных галогенрвых ламп меня полностью устраивал

подтвержу что тут некоторые писали во первых проверь напряжение на лампах ближнего света, возможно, что в штекрах и соединениях окислы и плохой контакт, во вторых 100 ват убирай нафиг! ибо если у тя хреновый контакт, то скорее всего там будет греться больше и вскоре сплавится, потому как ток на плохом контакте нагревает их очень сильно в итоге может и проводка погореть и от плохого контакта и от тока на который не расчитана твоя проводка на фары. В общем первым наперво нужно знать какое напряжение на лампах и оттуда плясать, если с напругой всё ништяк, значит смотреть отражатель и настройку фары, если фара слишком задрана вверх, то ясен пень ближний будет фиговым ибо светит дальше чем надо и в итоге не выполняет функций на которую расчитан и кажется что как будто тускло, дальний по другому принципу работает поэтому вроде как и нормально освещает, а возможно тебе просто кажется, что нормально, тебе к стати часом встречка дальним не моргает?

Moguchiizver, лампа должна быть 55/60, от более мощной нормальной светотеневой границы не добьёшся. Посмотри массу.

Вообщем вчера купил ксенон , поставил... И задался вопросом, почему же я раньше его не поставил... Всем спс за ответы... P/S кто может помочь отрегулировать?

Moguchiizver писал(а): P/S кто может помочь отрегулировать?

Волшебник............только волшебник!!!!!!!!!!!!!!!!!!
P.S. вместо того, что-бы найти и устранить неисправность, а связано это в принципе на 90% из-за лампы и цоколя...............нажил проблем с паленым ксеноном!!!!!!!!!!!

Moguchiizver, Съезди на СТО, там и отрегулируют, регулируется отлично и светит

чтоб отрегулировать ксенон в галогеновых линзах, нужно их разобрать, добавить к шторке кусочек жести (чтоб галочки не было) ну и естественно убрать язычок для подсветки знаков. (на галогенках всегда есть засвет)