CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Сегодня случилось то, чего всегда боялся, но технически считал невозможным. Машина, оставленная на передаче, запустилась дистанционно и проехала полдвора, снеся кирпичное заграждение и, к счастью, повисла на нем.

Днем, вернувшись домой, оставил машину во дворе и поставил её на передачу. Не подготавливая к автозапуску, так как планировал вскоре уехать снова. Уехать вскоре не получилось, и машина простояла во дворе до вечера. Вечером нужно было уехать, но тот факт, что машина стоит на передаче уже вылетел из головы. Собственно никогда в память это и не откладывал, ведь сигналка не позволяет дистанционно завести автомобиль, оставленный на передаче... Так, по крайней мере думал я.

По привычке завел авто с брелка, начал собираться. Необычным сразу было то, что машина завелась только с третьей попытки. После 3-ей она проработала секунд 10, заглохла и перезавелась снова. Да, скажите вы, надо было сразу же в этот момент её заглушить и выйти смотреть, что случилось! Но ведь согласитесь, не каждому в голову прийдет, что его машина заглохла из-за того, что уже проехала полдвора и уперлась в кирпичное ограждение.

Выйдя на улицу, уже наблюдал суету во дворе, слышал, как кто-то звонит по телефону и говорит данные о моём авто.

Ещё не успев увидеть машину, понял, что произошло... В голове только одна мысль: "Лишь бы не на человека! Куда угодно, но только не на человека!!!". Пройдя 5 метров, увидел уже ожидаемую картину - машина, проломив кирпичное заграждение высотой сантиметров 30 повисла на нем брюхом и копает землю. СЛАВА БОГУ, обошлось без жертв! А ведь вероятность была более, чем высокая! Сразу за этим ограждением была детская площадка! Дети на которой, к моменту моего выхода уже бегали вокруг буксующей машины. Из окон домов уже было видно множество "мобильных репортёров" с видеокамерами и телефонами...

Через некоторое время приехали ГИБДД, всё осмотрели, но оформлять ничего не стали и, подтвердив по рации происшествие, уехали. Больше вызывать никого не стал, так как застрахован только по ОСАГО.

Для чего всё это пишу? Естественно для того, чтобы никто не повторил моей ошибки.
Так вот.
НИКОГДА!! слышите? НИКОГДА автомобиль, оборудованный сигналкой с автозапуском, ни при каких обстоятельствах, не оставляйте на передаче!
Я понадеялся на электронику, и вот результат! В один прекрасный день она меня подвела.

P.S. Сигналка Starline A8.

Domkrat, сочувствую. Если мне принесут мобильные репортеры запись, выложу тут ссылку на нее.

Domkrat, мда... Бдительнее надо быть
А как ты смог включить автозапуск на передаче? Вообще-то резервирование для МКПП предусмотренно у всех сигналок. Или я ошибаюсь?
Просто у меня были и Томагавк, и Шерхан - там даже если захочешь, то все-равно не сможешь включить автозапуск на передаче. Да и к ручнику я приучил себя...

эх блин, я часто оставляю на передаче, а по привычке завожу с пульта, но тьфу тьфу тьфу, ниразу моя ласточка никуда не поехала))), ты с сигналкой ничего не делал? например не стал ее через ручник цеплять, что бы неважно подготовил или нет к автозапуску она завелась?

может это влияние акпп (и давней истории torсon'a), но всегда, даже на короткую остановку ставлю на ручник.

Domkrat,
Сочувствую, но действительно слава богу что уперся в стену а не в детей играющих на площадке.
Действительно, а как такое возможно??????
Для того чтобы машину завести дистанционно,нужно сделать "програмную" нейтраль. Т.е. ты должен покинуть автомобиль и закрывая дверь автоматически глохнет машина. Что исключает возможность остановки машины на скорости. Если даже после этого ты открыл дверь и зачем то включил скорость, то сигналка должна отменить возможность запуска, т.к. дверь была открыта( при условии что концевики дверей исправны)!
Ну и теперь собственно вывод: ТАКОЕ ВОЗМОЖНО ЛИШЬ В 1 СЛУЧАЕ. УСТАНОВЩИК НА БЛОКЕ СИГНАЛИЗАЦИИ НЕ ПЕРЕРЕЗАЛ ПЕТЛЮ, ПЕРЕРЕЗАНИЕ КОТОРОЙ ОЗНАЧАЕТ ЧТО КОРОБКА ПЕРЕДАЧ РУЧНАЯ. И ТАК КАК СИГНАЛКА У ТЕБЯ ДУМАЕТ ЧТО У ТЕБЯ АВТОМАТ, ТО АНАЛИЗИРУЕТ ЛИШЬ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА ПАРКОВКИ (который в автомате берется с коробки , а у тебя этот сигнал берется с ручника скорее всего) ДЛЯ АВТОМАТА ЭТОГО ДОСТАТОЧНО НО ДЛЯ МЕХАНИКИ НЕТ.

Мне кажется в этом дело! Если действительно так, то установщику надо дать по голове,забрать лицензию если есть конечно, и выставить счет на ремонт автомобиля! Если че то не совсем ясно объяснил и интересно о чем говорю, пиши в личку, по телефону доступнее расскажу!

В данном случае надо разбираться с установщиками сигналки! Фигасе!!! Просто не первый раз слышу о таких случаях, хорошо что никто не пострадал!Domkrat, а раньше никогда не пытался запустить двигатель с брелка на передаче?

slart, даже если ты и ставишь на ручник, в случае такого бага в сигналке, поверь что ручник машину не удержит, даже хорошо затянутый

Majestic, bobhot, сигналка Starline A8. "Программирование нейтральной передачи" (так это вроде называется) в ней предусмотрено, подключено всё нормально, согласно инструкции. Сигналка стоит уже почти год. При попытках завести без подготовки (подготовка - это: при заведенном двигателе поставить на ручник, вытащить ключ - двигатель продолжает работать, выйти, закрыть дверь, поставить на охрану - двигатель выключится) сигналка всегда сообщала, что подготовка не выполнена и заводиться отказывалась.

Говорю же вам, это обычный глюк электроники! Это случается, и поэтому надо быть очень осторожным, когда такой маленький глюк угрожает жизни людей! Просто я сегодня убедился в этом на своей шкуре и хочу предостречь остальных, вот и всё.

Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:

Ruslan72, Snake, писал ответ Majesticу, bobhotу, ещё не загрузив ваши...

Установщик - я. Петля перерезана, согласно инструкции. Год всё работало, как часы.

Ну не знаю .... НОНСЕНС какой то.
Тема для передачи - НЕОБЪЯСНИМО НО ФАКТ

у меня также во дрворе поехала.а впереди стояла новая камрюха.хорошо что мой МЧ умеет как заводить с брелка,так и глушить.а то ехать ей еще да ехать.Слава Богу все обошлось,но я такой страх испытала.Теперь на несколько раз проверяю на нейтралке ли машина и постоянно опасаюсь.

Слава богу что всё обошлось. А то из за такой ошибки электроники уже сидел бы. Простите, конечно за цинизм...

да уж , хорошо что только в стену уперлась , хорошо у меня автомат никогда не оставишь на передаче , только на парковке

У меня раньше на 14 тоже стояла А8 - никогда такого не было, слава богу. Только могу те посочувствовать!

Domkrat, тогда снимаю свои опасения и примыкаю к твоим словам дабы предостеречь автолюбителей!!!

Жесть. У меня тоже А8 стоит но я на передаче не оставляю по несколько раз проверяю. т.к не доверяю электронике. И стараюсь из окна наблюдать за дистанционным запуском.

на моей прошлой Нексии была сигналка "Томагавк" 6010. Такая же ерунда случилась. Машина сделала три попытки и не завелась, я этому очень сильно удивился. А когда вышел из подъезда, не обнаружил своего авто на месте. Первая мысль: угнали. А потом гляжу, что она когда пыталась завестись проехала через дорогу и воткнулась под зад какой-то затрыпанной иномарке, которая месяц не съезжала со своего места. Осмотрев ту иномарку и убедившись, что на ней нет ни царапинки, поехал домой.
Domkrat, твоя машинка сильно пострадала? Жалко, конечно, но лучше пусть так, чем более плачевный итог. Всё обошлось...

Ruslan72 писал(а):slart, даже если ты и ставишь на ручник, в случае такого бага в сигналке, поверь что ручник машину не удержит, даже хорошо затянутый

А какаой смысл еще скорость втыкать, раз уж на ручнике оставляешь?

Я лично на скорость никогда не ставлю. Зачем???

Специально сейчас ходил к машине, дабы проверить, нет ли где замыкания/обрыва цепи и пр.. Пробовал всеразличными способами, но так и не удалось запустить с пульта машину на передаче! Единственный способ - это пожалуй оставить её с открытым окном, и после постановки на охрану залезть рукой и включить передачу. Но, сами понимаете - это бред.

Щас припоминаю, что во дворе в момент запуска машина даже на ручнике не стояла! Только на передаче. Почему сигналка всё-таки запустила двигатель - ума не приложу...

Kostya, ущерб - ободранная краска на бампере + смещение его на 2см к кузову. Не знаю, что уж там внутри погнулось, буду разбираться. А вообще ты прав - это самый лучший исход из всех возможных.

Езжу на девятке, сигналка томогавк 9030. Когда только поставил всевозможными способами пытался завести машину на передаче. Единственный удачный это остаться в машине при открытии и закрытии двери. А по поводу ручника зимой - выбираем под стоянку относительно ровную поверхность и подпихиваем под колесики камешки, кирпичики, досочки, вобщем что под рукой будет, а ручник выдергиваем на 1-2 щелчка, лишь бы лампочка загорелась.

shoti, у меня на 14-ой такая беда была, ручник примерзал! Бегал с пятого этажа с водичкой, лил на барабаны!
Сейчас проблема решена, автомобиль с дисковыми тормазами, не проверял но думаю даже если они примерзнут, сорвать легче будет чем на барабанных!

Да и сигналку установщик мне несколько хитро поставил, контроль стоянки не с ручника а с педали тормоза. Т.е. мне на ручник ее не обязательно ставить!

А поповоду того чтоб не оставить машину на скорости, тьфу тьфу тьфу проблемы нет, у меня это да автоматизма.

Граждане, выход один - меняйте на своих машинках коробку с ручным управлением на автомат!

Domkrat, хм... завиксировал бы всё в ГАИ и претензию производителю если всё так как ты говоришь

Патриот, да это мертвый номер! он же говорит год без проблем. и сейчас пытается на скорости запуск сделать - все правилно отрабатывает она. Если бы сигналка на раскоряку стала и эксперемент был бы воспроизводимым, то тогда ясно. А так приедет дядька, сделают вместе опыт - и сделают заключение - " РАБОТАЕТ ОТЛИЧНО! "

да уж... даже не верится, что такое может случиться.
Интересно это только Starline A8 и"Томагавк" 6010 такое вытворяют?
korolevamargo, у тебя какая сигнализация?
Или это вообще с любой сигнализацией возможно?

Вот хорошо что я не привыкла оставлять машину на передаче, хотя мне постоянно советовали это делать. С ручником как то надежнее, да и машина на охрану не ставиться если ручник не поднят, разве не так? Объясните зачем оставлять машину на скорости если есть ручник? Садясь в машину не всегда можно вспомнить про то что передача включена и завести ее ненароком? Зачем?

Syuzi, на этот вопрос уже ответил Ruslan72, барабанные тормоза зимой замерзают (у тебя дисковые тебя это не должно волновать), если оставлять на ручнике. Вот у людей и вырабатывется привычка не ставить на ручник, а оставлять на передаче, чтоб не нароком не заблокировать задние колёса.

Domkrat, сочувствую.
И спасибо, за предупреждение.
Хотя я, останавливаясь даже ненадолго, сразу ставлю авто на нейтралку и ручник, уже автоматически, не думая. Теперь понимаю, что это полезная привычка.

Polozz, StarLine В6

Syuzi

да и машина на охрану не ставиться если ручник не поднят, разве не так?

Нет, не так! Привязка к ручнику помоему ток на авто с АКПП, а на МКПП такого нет.
По крайней мере у меня МКПП и никакой привязки к ручнику нету.