CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Что лучше качество звука или давление?

Вопрос не много не корректен....всмысле что лучше?вот типа если бы для соревнований и что выгоднее,тогда можно было бы рассуждать, а так я не пойму че то...или я тупой.

Поставь себе в машину эстрадные колонки, и будет тебе давление)))))))

tehnomail, И то и то хорошо но мне по душе КАЧЕСТВО ..А вот если для соревнований то вопрос другой...

tehnomail, полюбому качественное давление.

качество

tehnomail, А ещё : сходи на совевнования по автозвуку тама фсё узнаешь что лучше что хуже.....

tehnomail, вопрос пипец глупый,всммысле что лучше я недоганяю,если ты заядлый сплщик то у тя машина для этого и собрана что бы давить,а если ты миломан и ты хочешь и добиваешься качественного и правильного звучания в салоне то само сабой у тя машина для этого и предназначена

После соревнований понял для себя: что даже если я добьюсь правильного и качественного звучания в своем авто, я его не почувствую, т.к. не слушаю я Бетховена и Баха в машине, а для клубняка совершенно по иксу как сцена поставлена и откуда поют артисты. а вот лишних Дб никогда не будет, хоть и не заядлый сплщик. Так что ХЗ, что лучше и к чему стремиться. Золотая середина рулит.

tehnomail, звук в машине, это, как всё и всегда в этом мире, компромисс между качеством звучания, звуковым давлением, ценой аудио системы и т.д. Нельзя сказать, что лучше! каждый выбирает для себя. Кто-то будет любой ценой вопреки качеству добиваться давления. Кому-то не жалко любых денег за качество, кто-то ограничен деньгами и хочет купить "средненькую" систему за эти деньги.

Вывод: выбирай тот параметр, который тебе наиболее важен и направляй деньги на него. Ну это в рамках нормального ограниченного бюджета... Хотя, если у тебя бюджет не ограничен...

AccordoVod, 880,
+1

Доброго всем времени суток, внесу свою скромную лепту. Если на соревнования по давлению не собираешься, то про такой параметр вообще можно забыть. К тому-же в вопросе много неизвестных, например какой авто, какой бюджет? Самый простой вариант берешь журнал "Автозвук", они часто тестят головки сабовые. Кстати в последнем номере как раз бюджетные двенашки тестили. Там всё подробно описано, какой ящик, какого объема, ну и качество звука тоже оценивается. Ваяешь ящик из фанеры, бросаешь в багажник и будет тебе счастье (самый бюджетный вариант). Очень много зависит от настроек магнитолы и усилителя, лучше доверить дело спецам, а то как показывает опыт многих хватает только на то, что ручка бас буст выкручивается до предела. Ну и настройки конечно зависят от музыки которую слушаешь.

Лучше давление!

Добавлено спустя 39 секунд:

Лучше давление!

Добавлено спустя 44 секунды:

ой, извинюсь за повтор

если на уши слабоват --то давление
был на соревнованиях по автозвуку 90% машин отстой. токо низы и пищалки.ШУМ
А МУЗЫКА ТО ГДЕ.

коту явно серединки н е хватает)))

на качественой аппаратуре можно различить все инструменты . а не только барабаны и тарелки
хотя многим это по барабану--- меломаны

диапазон воспроизводимых частот слышимых человеческим ухом это от 20 Гц до 22 кГц

Ну kit-cool ты загнул, 22 кГц это нереал, 20 максимум да и то с возрастом диапазон снижается до 18, а то и до 16 кГц.

kit-cool писал(а):диапазон воспроизводимых частот слышимых человеческим ухом это от 20 Гц до 22 кГц

кого интересуют частоты -- а мне нравится качественная музыка

По мне лучше качественная музыка! но это на любителя, всем по разному нравятся: одним главное бас, другим низкие частоты, третьим воще ни чего не надо... главное ехать да и ладно, ансамбль из 3-4 человек на зад посадил и пусть поют....живая музыка!

моё мнение: 1. по настояшему качественого звука в машине не добиться НИКОГДА! на домашки можно НО не в машине .. так вот зачем стоить дом если ты зарание знаешь что в нём не будет крыши? ну или как то так .. а вот давление это другое дело можно померяться "силами"
кот72, объяснию что на автозвуке выступают системы каторые не стоят на повседневку !там только один бас потому что это и есть смысл соревнования некаторые люди (я) делают два короба один на давление другой на повседневку так что на spl-ной машине может быть вполне хороший звук ..

AccordoVod писал(а):После соревнований понял для себя: что даже если я добьюсь правильного и качественного звучания в своем авто, я его не почувствую, т.к. не слушаю я Бетховена и Баха в машине, а для клубняка совершенно по иксу как сцена поставлена и откуда поют артисты. а вот лишних Дб никогда не будет, хоть и не заядлый сплщик. Так что ХЗ, что лучше и к чему стремиться. Золотая середина рулит.

дело не в бахе илм чайковском, качество звука оно всегда качество, никогда не понимал дурней которые наваливают на своих тряпошных динамиках так, что слышно как рвется диффузор , настрой систему с качественной акустикой так чтобы и на небольшой громкости отчетливо был слышен бас и наслаждайся, это и твое здоровье тоже...

а еще поражает такая вещь, бывает сидишь себе в машине, и слышишь приближение чего то аномального, потом интуитивно понимаешь, что это едет чел на "прокачанной"машине, да так, что от его вибраций соседние автомобили отбрасывает)) вот то жестяк, всегда хотел посмотреть на них, но всегда машина покругу затонирована полтинником... жаль...

bambardier писал(а):моё мнение: 1. по настояшему качественого звука в машине не добиться НИКОГДА! на домашки можно НО не в машине .. так вот зачем стоить дом если ты зарание знаешь что в нём не будет крыши? ну или как то так .. а вот давление это другое дело можно померяться "силами"
кот72, объяснию что на автозвуке выступают системы каторые не стоят на повседневку !там только один бас потому что это и есть смысл соревнования некаторые люди (я) делают два короба один на давление другой на повседневку так что на spl-ной машине может быть вполне хороший звук ..

мне кажется ты неправ, спецы делают отличные вещи, конечно, в эконом ты не уложишься...

AccordoVod писал(а): всегда хотел посмотреть на них, но всегда машина покругу затонирована полтинником... жаль...

Хочешь фотку свою пришлю

НЕТ я конечно не из тех балбесов про каторых ты писал каторые наваливают так что слышно как рвёться диф
ещё раз скажу ЧТО на повседневку стоит неплохоя система с процессорным г\у звук отстроен НО именно только на соревнования ставиться САБ в SPL-ный короб и показываеться результат.. в повседневке слушать такой саб ты не сможешь! затем всё ставиться обратно на свои места и ты ездишь наслождаешся звуком

bambardier: "моё мнение: 1. по настояшему качественого звука в машине не добиться НИКОГДА! на домашки можно НО не в машине .."
Абсолютно не разделяю это мнение, как наверное например и инженеры Audi, которые используют акустику bang&olufsen...которая создана именно для хорошего звучания!

Magnat, акустики много хорошей и без этих инженеров НО в виду малой сцены в машине ИДЕАЛЬНОГО звучания не добиться ни когда. почитай интернет

bambardier, не знаю что такое ИДЕАЛЬНОЕ звучание, но написано было
"по настояшему качественого звука в машине не добиться НИКОГДА!"
значит я не верно понял, просто мое мнение, что как раз хорошего и качественного звучание добится можно, и лучше это делать не самому, а пусть делают специально обученые люди =)

Magnat, Не интересно когда делаешь не сам .. темболее это дополнительные расходы и очень большие установка+настройка.. самому слабо?

bambardier, Мне нравится хорошее звучание, а не возиться с установкой...так же я считаю что СПЕЦИАЛИСТ подберет, установит и настроит лучше меня.
Но это все офтоп, а по теме, я считаю лучше хорошее, глубокое звучание чем просто давление!

я тоже против давления.....
прокачаться можно и на концерте возле колонки......
а хорошее звучание намного лучше....

Кому томат кому помидоры а кому и анкл бэнс)))каму что по мне так качество...