CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Привет!

Просьба, отвечать только знающим, а не так просто.

Какую голову лучше взять:

ALPINE 9884 (просто звук)
ALPINE 9812 (только временные задержки)
PIONEER 88 (навороченный, но не слушал, какая разница с альпом, говорят сочнее звук)
ALPINE 9853 (его 9812 переиграет).

Ещё говорят, что у пиона , что-то с механизмом диска- болезнь и линейники.

Дины будут DLS R6A LE.
Усь DLS RA 40

Что посоветуете или что- то другое.
Бюджет 15 штук.

я так не то чтобы разбираюсь. Но Pioneer в этом списке явно рулит... Насчет его болезни не слышал ничего.

OFF: Если не секрет. за сколько будешь брать Apine 9884?

ХАНТ,
По мне так пион 88
А на счет его болезней то бывает что диск плохо выезжает, а на счет ленеек невстречал болезней.
Кстати может у второго решили эти проблемы.

zoorik, XSTAN, Спасибо за ответы, меня тоже к нему тянет- это я отцу в машину выбираю, хотя у самого альп стоит.

zoorik, 84-10500

ХАНТ, Ты поканалку решил построить?

XSTAN,
Почему. (раз 88, да)

ХАНТ, Просто надо ли ему это?

У пиона 88 масса отгорала, но это не болезнь а криворукость установки.

Из этого списка самый интересный 88. Для полноты списка еще бы Alpine 9887 добавил, вот тогда действительно выбрать было бы нереально (сколько людей столько и менений. Уши твои тебе в помощь). Послушай все и сам поймешь, что тебе надо. Хоя я за альпайн 9887, мне он больше нравится чем пион.

Просто надо ли ему это?

ХАНТ,
Во-во! Не думаю, что он у тебя уж такой меломан, а тем более аудиофил. Или я ошибаюсь?
Прежде всего стоит определиться со списком функций, которые ему необходимы.
Блютус, юсб, ирод, проц, может ничего такого не нужно, а лишь бы пело приятно?
Тогда уже список немножко сократится. Насчет бюджета.... видимо 10-15 не жалко?

Такой раритет как 9812 лично я бы не стал покупать. Врать не буду, я его не слушал, но как то не лежит у меня душа к нему. За такие деньги взял бы урала, пока еще его производят! Вот там то понятно за что деньги отдаешь! 4 пары выходов, то есть трешка поканально + саб, временные задержки и куча фильтров. Правда слыхал, что с надежностью не все в порядке. Типа сам перезагружается он, тормозит..... А сам еще урал не слушал, не щупал. А хотелось бы. Уж очень он меня заинтересовал.

У самого сейчас альп 9880 стоит(вроде по звуку от 9884 не отличается), так вот....по мне так грубоват он немного. Не хватает воздушности, мелодичности. Пионеры хоть и болеют не надежностью салазок дисковода(меня это не напрягает, давно на ЮСБ перешел), но поют сочнее и ярче. Кто то скажет, что они звук приукрашивают, но лично я думаю, что это даже хорошо. Альп например меня подпевать не заставляет , а вот вместе с пионом просто душа поет .

Ну это так...мысли вслух. Выбирать то тебе

Всем спасибо,

XSTAN, пока неизвестно, но с хорошей аккустикой можно замутить.
Alex-86, всё правильно говоришь-слушать надо, 87 -хорош без базара, но там можно уже круче и круче (деньги небесконечны).
Русик, Становится таковым, после моей системы в других машинах с простой системой- не может слушать.

вместе с пионом просто душа поет

вот и говорят, что красивее альпа по звуку.

Ёще раз всем спасибо за рассуждения, надо будет ехать в Камертон выбирать.

вот и говорят, что красивее альпа по звуку.

Ты не слушай никого, пока сам разницу не услышишь. Вот только в чью пользу она окажется неизвестно

Alex-86,
я и говорю слушать надо, но ни то , что мне понравиться, а отцу

ХАНТ, Если есть желание послушать пион, то звони вечерком.

у меня стоит полгода алпайн 9884 (соната), у друга 9880 (киа рио). звук хороший у обоих, разница в подсветке. у меня на фронте фокалы 165 VR, сзади 690 CV, у него штатка корейская, но, все довольны. тока, цена у альпа недетская из-за монополизма дилера.