CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

просто моя муза

Troll, ну рассказывай!! как делал (если сам) или во сколько обошлось? что за голова стоит, общий отзыв, а там народ потом подключится...

бошка олпайн, делал сам, саб 400W, усел 500 в мосту, задние блины 350W только на них пока усел не поставил.

а есть подробней описание процесса? чертежи, многим будет интересно! как моя понимать. это 14 вазик? как закреплены подиумы? материал? изоляция?

Смотрится не плохо, только свб можно было тоже как нибудь в ровень с блинами заравнять около сиденей, а то он посередине багажника стоит.

усе на глаз почти, т.к. ручки не из попы вроде бы, а материалы... фанера, обтянул карпетом

javascript:emoticon('KAKTYC, ') ща уже все нармуль, просто усел из начально на спинке седенья висел, именно поентому саб стоял посередине, тепереача усел за динамиком висит

Красиво то может и красиво только бестолково!!!
Блины чётко друг на друга смотрят ещё и паралельны по плоскостям что в итоге даёт эфект стоячей волны!!!
Саб тоже в заднюю стенку долбит от чего его же волны к нему же и возвращаются, саб надо было направлять в заднее стекло он бы играл на отражение в салон и блины кстати тоже, а так получилось что у тебя багажник играет!!!!

А так вообще конечно молодец!!!
Всё что выше сказал требуется для построения хорошего звука!!

Desperado, в предь буду иметь в виду , а на счет саба поспорил бы, вот к примеру саб стоит в багажнике и полка сверху да еще усиленная под "блинчики", куда тогда звук идет?!

В таких случаях делаются так называемые порты, такие отверстия для выхода давления, либо есть решение поставить полку не полностью а с так сказать технологическим зазором возле стекла!!

Desperado, до того как полку снял так и было "полку не полностью а с так сказать технологическим зазором возле стекла", сейчас гараздо лучше.

Вижу такую установку не в первые - один при аварии в зад задним пассажиром ои не сдобровать ((видел все очень красивее и безопасней сделано это все из палас массы а потом стекловолокном и эпоксидной смалой

classic, ну на вкус и цвет... а как ты пишешь то получиться подороже. Человек делал для себя и по бюджету.

Troll, А зачем сзади саб да еще и блины? Место конечно занимают, ну и смотрятся не плохо...Но не более того! От блинов пользы - О! И тем более, что САБ их мощнее. Заваливать САБ их реально будет! Обычно по правильному, спереди ставят хорошие 2-х компонентники, а сзади - хороший саб, да еще можно в зад.полку врезать среднечастотники на подзвучку... А в общем - молодец.

да еще можно в зад.полку врезать среднечастотники на подзвучку

Да тогда у тебя задние пасажиры умрут от высоких частот!!
А в остальном конечно ты прав по класической схеме построения акустической сцены в автомобиле так и делают очень хороший фронт (лучше 3-х компонентный, но цена вопроса очень высокая) и саб. Но допустим мне не нравится такая схема особенно если учесть что у меня очень часто люди сзади ездят и они офигивают от количества низких частот и нехватки остальных звуков, поэтому сзади стоит полноценная акустика!!!

Desperado писал(а):

да еще можно в зад.полку врезать среднечастотники на подзвучку

Да тогда у тебя задние пасажиры умрут от высоких частот!!
....

Ты наверно ошибся....не высоких, а низких хотел сказать?
Так то там тока низы и средние.......
Одно дело, конечно смотря где у тебя сцена будет...Вообще ориентируют на передних пассажиров. Но если "хозяин" сзади, то возможно ты и прав. Хотя, при правильной настройке звук везде будет на приличном уровне. А если как "студенты-северяне"....выкрутить САБ на максимум (он аж попукивать начинает от нагрузки) и думать что это классный звук...

dixi72,

А если как "студенты-северяне"....выкрутить САБ на максимум (он аж попукивать начинает от нагрузки) и думать что это классный звук...

Да таких ещё хватает на этом свете, и ведь с пеной у рта будут доказывать что звук у него простовысшего качества и говорить смотри как долбит!!!

По поводу высоких частот, извеняюсь, забираю слова назад, я прочитал неправильно!!

Лично мне не нравиться когда занимают коробами бока багажника, самые нужные места по идее (лично для меня).

dixi72, Вообще по сути для создания качетвенного звука нужно мин. 6 колонок или 8. На эту тему можно спорить бесконечно...

XSTAN, Ну если ты процессор поставишь, может и да....Не нужно кидаться в крайности! Для качественного звука, на самом деле мнооооооого чего нужно выполнить. Для реальной жизни и авто - это ооооочень дорого. Поэтому не нужно писать об этом....Просто незачем...

dixi72,

Но допустим мне не нравится такая схема особенно если учесть что у меня очень часто люди сзади ездят и они офигивают от количества низких частот и нехватки остальных звуков, поэтому сзади стоит полноценная акустика!!!

Тоже такая фигня, мне больше нравится законченность.

От НИЗОВ - офигевают все в машине, если конечно у вас не лимузин с перегородкой... Низам помех почти нет. Я думаю речь идет об обычнов автомобиле, т.е. класс 08,10, волга... При правильном расположении "пищалок" - и их хватит на весь салон. Ну а если сзади стоят среднечастотники (на подзвучку), то этого с лихвой! Все зависит от грамотной инсталляции. При увеличении количества колонок - звук, зачастую только ухудшается по качеству, но, конечно, увеличивается по давлению. Ну а если вам нравится именно ваш звук....хорошо, это же ваш звук....вам его и слушать. Мы рассматривает общепринятые схемы, те, которые сформировались годами и на основе как теории, практики, качества звука, так и трудо/денежнозатрат... для усредненного автомобиля.

Да, а вот кстати, как я делал музычку в мом авто....Поправка: там еще процесс шумо-вибро показан, и "голова" заменена на КЛАРИОН... С точки зрения звука, расположение задней аккустики (3-х комп.) - тож. не правильно, но....есть как есть...
http://photofile.ru/users/zaycev/1266416/?page=1