CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Здравствуйте. Долго не было возможности вложиться в ремонт авто. Не особо-то и сейчас она есть.. Но ремонт уже откладывать нельзя, масло течёт, и прочее. Прошу помощи в поиске недорогих деталей.
Авто Chevrolet Spark 2005г 1л. двигатель (какие-то данные нужны ещё?) Сразу оговорюсь, что от Матиза детали не всегда подходят.
Требуется:
1) задние амортизаторы (с резинками)
2) сальники перед. коленвала и распредвала
Фильтры:
3) воздушный
4) топливный внутренний
5) топливный наружный (сеточка)
и
6) Ремень ГРМ (на СТО сказали, что т.к. сальник течёт, масло могло попасть на ремень (я меняла его полтора года назад, проехала относительно немного, только по городу)
Это, конечно может и не такие дорогие детали, но плюс ещё работа ведь. В общем, буду благодарна всем неравнодушным и откликнувшимся!!!
P/S/ C Рождеством!

Armida-1, Съезди в оригинал. Возможно там все сразу и купиш в одном месте.

Оригинал же по японцам больше?
Езжайте в Корея авто. У них хороший выбор и цены.

stasurik, Благодарю! Обзвонила несколько магазинов, включая Корея-авто, Кореяну, Азия-авто и тп. Оригинал мне больше подошёл и по цене и месторасположению )))
Спасибо!

Я у знакомого заказываю. На Депутатской 80к1. Адамант.

Если сальник коленвала протекает, то там не факт что ремень в масле будет. Смотреть надо сухой или нет. Но снимать его точно придется, чтобы до сальника добраться.
Запчасти (кроме амортизаторов) стоят копейки. А вот замена сальников колена может выйти около 1000-1500. Зависит от жадности СТО.
Фильтры ДВС и салона можно брать неоригиналы. С нашей грязью их лучше менять почаще. Раз в 3-4 месяца.

настоятельно рекомендую позвонить в уздэу на московском тракте которая за блошинкой, там скорее всего тоже все в наличии, оригинал и подешевле чем вехде

По мне в наличии детали у кого- это оригинал. Если по цене- дисконт авто

Armida-1 посмотрите еще здесь https://www.emex.ru/

Смотрите сразу обводные ремни! Чтоб не платить в итоге за их замену отдельно! Сальник масл.насоса так же часто течет! Машина 05г пробег наверное больше 100т, помпу под замену если еще не меняли! Грм ремень и ролики менять однозначно комплектом!!! Неважно попадало масло или нет(вообще недолжно, обычно аккуратно стекает по лобовине) Грм новый ставить! Скупой платит дважды.

maladoy писал(а):Грм ремень и ролики менять однозначно комплектом!!!

Помпу целесообразно менять при замене ГРМ. Т.к. на одном ремне все сидит.
Некоторые фирмы кстати комплект для замены ГРМ так и формируют: ремень, паразитные и натяжной ролики и помпа. В комплекте все дешевле получается.