CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Всем привет. И с наступающим Новым Годом!
На горячем ДВС на ХХ машина немного подтраивает + плавают слегка обороты и порой стрелка тахометра уходит меньше чем на середину.
Многие мастера в СТО и продавцы в магазине говорят. КУПИ свечи и провода по каталогу и будет тебе счастье. Свечи Denso PK16TR-13 + провода Toyota 90919-22381 = Итого ~ 7000 рублей
Есть еще провода NGK якобы оригинал, но там разница 500 рублей Чтоб вы понимали до этого у меня Свечи и провода выходили в 2000 рублей.
И если я куплю за 7000 рублей, и симптомы останутся, то буду в очень большой печали...

Кто имел Дело именно с этими моторами 7A FE Lean Burn? Стоит ли оно того?

По поводу обслужи БДЗ со снятием, почисти на аппарате форсунки и т.д. - это уже все сделал. Причем не так давно.

Если есть у кого эти свечи, могли бы мне дать попробовать их закрутить на горячем ХХ, чтоб понять, пропадут симптомы или нет.


Добавил фото свечи. 4 цилиндр 26 000 км. K16TT

Ничего не поменяется. Они все так работают, еле живые.

ApelsiN, собственный опыт?
Скажу, что сейчас стоят простые К16ТТ едет пуля, но на ХХ её трясет. НО я не гонщик, мне надо, чтоб когда стоял в пробках машина ровно работала.

Небольшая вибрация будет даже если всё там поменяешь. Обороты ХХ низковатые заложены. У тебя на не полностью прогретой когда 800-1000 об трясёт ?

kuller, не только собственный.

Отправлено спустя 12 минут 9 секунд:
kuller, прогревочные какие обороты?

много лет езжу на таком моторе, вначале тоже боролся с низкими оборотами и потряхиванием на светофорах, менял провода, свечи, сейчас забил, уже привык даже )

Это как особенность у этих моторов. Две машины у меня, у одного 5A, у второго 7A, но обычные. Но бедный тоже видел. Первым делом надо проверить дросель, помыть, потом почистить контакты в крышке трамблёра, проверить возможный подсос. Проверить зазор в свечах. Бывает ещё высыхают колечки на форсунках, сосёт воздух. После всего этого в основном всё плаванья и подряхивания уходят.

Woodler, да, мы вместе боролись

koljagt писал(а): У тебя на не полностью прогретой когда 800-1000 об трясёт ?

нет, на этих оборотах все ровно.

Woodler, менял на оригинал?

KDAC_ZXJN, у меня нет трамблёра. Дроссель мытый со снятием и разборкой. Сегодня выкрутил одну свечу из 4го цилиндра, вроде норм выглядит для этого мотора. Могу фото скинуть. Прошли они 26 000 км
А форсунки когда чистил, поставил резинки оригинал. И тоже думал насчет подсоса, но блин я брызгал вд и карбклинером эффекта нет, думаю уже ДВС кальяном накурить, и посмотреть откуда дым пойдет)))

Отправлено спустя 9 минут 23 секунды:
ApelsiN,
приборка из инета, но шкалу нарисовал. Чаще вот такие обороты, и что то мне подсказывает, что это не нормально)

Ну немного выше должны быть. Заслонки на впуске закрыты на ХХ ?

kuller, свечи денсо иридий по 620р штука, маркировку не помню, но думаю по каталогу одни только денсо на этот мотор, провода оригинал брал, даже клапана регулировал, разницы особо не ощутил, плюнул, так и езжу.

koljagt, вот когда немного выше, она работает ровно. А когда в этой красной зоне которой я нарисовал, её все время колбасит. Причем обороты очень медленно плавают туда-сюда....
Честно незнаю даже. А как это проверить? Я в клапан дул так называемый Lean Burn он давление держит

Отправлено спустя 3 минуты 44 секунды:
Woodler, точно иридий? там вроде платина должна быть. а у тебя какие обороты на горячую на ХХ?

Насколько я помню у меня на карине 7AFE был двигатель обороты были где то 700 тоже потряхевало потом заменил подушки двс все вылечилось потом и свечи менял и провода на обычные вибраций не появлялось так что не стоит 7 тыс на это тратить ищи другие причины

kuller, может и платина ) не вспомню уже, запомнил, что дорогие сцуко. Обороты на горячую как на картинке выше размечено

Шток втянут-закрытые. На заведённом посмотри должен быть втянут. Глушишь-остаётся в этом же положении. Потом просто вкл. зажигание-открываются. Выключаешь зажигание-закрываются.

Отправлено спустя 9 минут 26 секунд:
Свечи не от этого мотора. Я бы поменял. Простые 2х электродные можно поставить. K16-TR11

koljagt, я как то записывал видел этого клапана. Щас сижу пересматриваю.
В общем когда вкл зажигание шток - вытягивает. Завел шток - втянулся.

koljagt писал(а):Свечи не от этого мотора. Я бы поменял. Простые 2х электродные можно поставить. K16-TR11

В магазине год назад сказали это аналог идет мол по оригиналу, и потом их на емексе нашел... Вообще хотел вот эти купить K16-TR11 но сказали они идут на 3S моторы.

Отправлено спустя 1 минуту 23 секунды:
Woodler, блин если у тебя оригинал провода и свечи и обороты такие же... хм... Если ли мне смысл покупать оригинал) Надо в общем поискать дымогенератор

Отправлено спустя 1 минуту 38 секунд:
777Ton777, у меня на 700 работает ровно. Фото приложил какие у меня на приборке. Спасибо.
А свечи какие ставили двухконтактные? или такие же как у меня на фото?

kuller писал(а):koljagt, я как то записывал видел этого клапана. Щас сижу пересматриваю.
В общем когда вкл зажигание шток - вытягивает. Завел шток - втянулся.

koljagt писал(а):Свечи не от этого мотора. Я бы поменял. Простые 2х электродные можно поставить. K16-TR11

В магазине год назад сказали это аналог идет мол по оригиналу, и потом их на емексе нашел... Вообще хотел вот эти купить K16-TR11 но сказали они идут на 3S моторы.

Так то они вообще на 5Е идут. На 3S K20-TR11. Нормально они работают. Вакуумник значит у тебя работает. Зазоры в клапанах. Больше нет мыслей.

Не помню какие такие или нет, пришёл в магазин сказал на какую машину надо дали комплект рублей 500 стоил

Хотя датчик кислорода ещё можно проверить.

kuller, я спрашивал какие прогревочные обороты? А не рабочие! Вот пришел , запустил двигатель на холодную и сколько показывает?
Дроссель полностью чистили включая регулятор ХХ? Или только саму заслонку? Порой многие слесаря не знают этого.

ApelsiN, ааа.... Сегодня завел. 1400 оборотов было.регулятор да тоже, прокладки новые покупал. Там нагара много было. А как понять, что нужно менять вв провода? Я вчера кое что сделал, стало чуть лучше)

kuller, если на свечах есть вертикальные дорожки, как молния.значит их прошивает.

kuller, Рассказывай, что делал, из за чего чуть лучше стало

ApelsiN, ну как минимум 4 свеча у меня чисто белая. Проверю после НГ все остальные.
Woodler, наконечники проводов сделал в термоусадочную трубку. Проехал почти 200КМ полет нормальный. Но я думаю это не надолго. в Режиме D обороты поднялись чутка. У тебя ниже обороты в режиме D?

kuller, у меня ниже немного обороты на D , на парковке вроде так же

Woodler, а провода оригинал? может они шьют? как выше писал ApelsiN можно проверить дорожки эти на свечах

kuller, Оригинал, дак мы как раз с ApelsiN, и занимались моей машиной )

По фото двиг явно ещё не до конца прогретый.

На моей карине точно так же стрелка температуры держится при полном прогреве зимой и летом

На карине другая приборка.