CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Подскажите. Аккумулятор на Toyota, какой и где купить? Что б не фуфельный и не самый дорогой!!

В япошке, и на аккумуляторной недалеко от светофора с Черепанова м-н аккумулятор

TORNADO, тут [img]http://eneos72.ru/i/map.gif[/img]

тут можешь посмотреть на магзик из космоса
http://eneos72.ru/map/google/

вот адрес:
Оптово-розничный салон расположен по адресу: ул. Д. Бедного, 96

Проезд из центра: по мельникайтскому мосту через железнодорожные пути, на светофоре направо, через 50 м — налево, на территорию баз. Там увидите вывеску.

Посмотреть на этот район из космоса

Часы работы: c 9.00 до 18.00 без перерыва. Воскресенье — выходной.

Телефон: 8 (3452)78-29-40
Электронная почта eneos@tyumen.ru

вот цены

6 МТС - 9 260,00р. 2,6 140-77-142 320-400 12 RU
3 МТ - 8 170,00р. 1,3 77-77-142 640 12 RU
3 МТ - 18 275,00р. 2,6 140-77-142 320-400 12 RU
6 СТ - 55 АЗ 946,00р. 16,5 242-175-190 460 88 24 RU
6 СТ - 55 АЗ Super Start 1 015,00р. 17 242-175-190 460 88 24 RU
6 СТ - 55 АЗ Super Start обр. пол. 1 030,00р. 17 242-175-190 460 88 24 EURO
6 СТ - 60 АЗ 992,00р. 17 242-175-190 500 88 24 RU
6 СТ - 60 АЗ обр. пол. 1 007,00р. 17 242-175-190 500 88 24 EURO
6 СТ - 60 АЗ Super Start 1 081,00р. 17,2 242-175-190 500 88 30 RU
6 СТ - 60 АЗ Super Start обр. пол. 1 100,00р. 17,2 242-175-190 500 88 30 EURO
6 СТ - 62 АЗ 1 040,00р. 17,3 242-175-190 510 88 24 RU
6 СТ - 62 АЗ обр. пол. 1 058,00р. 17,3 242-175-190 510 88 24 EURO
6 СТ - 62 АЗ Super Start 1 135,00р. 17,5 242-175-190 510 88 30 RU
6 СТ - 62 АЗ Super Start обр. пол. 1 150,00р. 17,5 242-175-190 510 88 30 EURO
6 СТ - 64 АЗ 1 140,00р. 18,5 242-175-190 530 88 24 RU
6 СТ - 64 АЗ Super Start 1 175,00р. 18,9 242-175-190 530 88 30 RU
6 СТ - 64 АЗ Super Start обр. пол. 1 190,00р. 18,9 242-175-190 530 88 30 EURO
6 СТ - 66 АЗ 1 196,00р. 19,8 242-175-190 535 88 24 RU
6 СТ - 66 АЗ обр. пол. 1 215,00р. 19,8 242-175-190 535 88 24 EURO
6 СТ - 66 АЗ Super Start 1 225,00р. 19,8 242-175-190 535 88 24 RU
6 СТ - 66 АЗ Super Start обр.пол. 1 250,00р. 19,8 242-175-190 535 88 24 EURO
6 СТ - 75 АЗ 1 245,00р. 21,5 306-175-208 550 45 24 RU
6 СТ - 88 АЗ 1 370,00р. 23,3 306-175-208 600 45 24 RU
6 СТ - 90 АЗ 1 395,00р. 27 345-175-223 610 36 24 RU
6 СТ - 100 АЗ 1 685,00р. 29 345-175-223 700 36 24 RU
6 СТ - 132 АЗ 2 010,00р. 41,3 513-189-236 800 24 24 RU
6 СТ - 190 АЗ 2 985,00р. 55 518-228-240 1100 21 24 RU
6 СТ - 210 АЗ 3 130,00р. 56 518-228-240 1150 21 24 RU

Импортные аккумуляторы

ATLAS АMF 55B24 45Ah L 1 235,00р. 12,6 234-127-200 430 1 12 RU\EURO
ATLAS АMF 55D23 60Ah R 1 420,00р. 16,5 230-172-200 550 1 12 RU\EURO
ATLAS АMF 105D31 90Ah R 1 915,00р. 22,2 302-172-200 750 1 12 RU\EURO
ATLAS AMF 95B41 100 L 2 035,00р. 24,5 402-172-205 800 1 12 RU\EURO
ATLAS AMF 95B41 100 R 2 035,00р. 24,5 402-172-205 800 1 12 RU\EURO
ATLAS MF 42B19 38Ah L 1 175,00р. 10,2 187-127-200 370 1 12 RU\EURO
ATLAS MF 42B19 38Ah R 1 175,00р. 10,2 187-127-200 370 1 12 RU\EURO
ATLAS MF 55B24 45Ah L 1 295,00р. 12,6 234-127-200 430 1 12 RU\EURO
ATLAS MF 55B24 45Ah R 1 295,00р. 12,6 234-127-200 430 1 12 RU\EURO
ATLAS MF 55D23 60Ah L 1 480,00р. 16,5 230-172-200 550 1 12 RU\EURO
ATLAS MF 55D23 60Ah R 1 480,00р. 16,5 230-172-200 550 1 12 RU\EURO
ATLAS MF 80D26 70Ah L 1 705,00р. 18,2 257-172-200 600 1 12 RU\EURO
ATLAS MF 80D26 70Ah R 1 705,00р. 18,2 257-172-200 600 1 12 RU\EURO
ATLAS MF 105D31 90Ah L 1 975,00р. 22,2 302-172-200 750 1 12 RU\EURO
ATLAS MF 105D31 90Ah R 1 975,00р. 22,2 302-172-200 750 1 12 RU\EURO
YUSIMI GOLD CMF42B19 40Ah L 1 335,00р. 10,2 187-127-203 340 1 12 RU\EURO
YUSIMI GOLD CMF42B19 40Ah R 1 335,00р. 10,2 187-127-203 340 1 12 RU\EURO
YUSIMI GOLD CMF55B24 45Ah L 1 480,00р. 12,6 238-129-203 430 1 12 RU\EURO
YUSIMI GOLD CMF55B24 45Ah R 1 480,00р. 12,6 238-129-203 430 1 12 RU\EURO
YUSIMI GOLD CMF55D23 55Ah L 1 740,00р. 14,4 231-173-204 550 1 12 RU\EURO
YUSIMI GOLD CMF55D23 55Ah R 1 740,00р. 14,4 231-173-204 550 1 12 RU\EURO
YUSIMI GOLD CMF75D23 60Ah L 1 850,00р. 17,2 231-173-186 490 1 12 RU\EURO
YUSIMI GOLD CMF75D23 60Ah R 1 850,00р. 17,2 231-173-186 490 1 12 RU\EURO
YUSIMI GOLD CMF80D26 75Ah L 2 000,00р. 19,5 260-173-204 1 12 RU\EURO
YUSIMI GOLD CMF80D26 75Ah R 2 000,00р. 19,5 260-173-204 1 12 RU\EURO
YUSIMI GOLD CMF105D31 90Ah L 2 185,00р. 21,6 306-173-204 680 1 12 RU\EURO
YUSIMI GOLD CMF105D31 90Ah R 2 185,00р. 21,6 306-173-204 680 1 12 RU\EURO
SOLITE CMF 40Ah L 1 175,00р. 9,55 187-127-199 1 12 RU\EURO
SOLITE CMF 40Ah R 1 175,00р. 9,55 187-127-199 1 12 RU\EURO
SOLITE CMF 45Ah L 1 295,00р. 12,92 236-128-200 1 12 RU\EURO
SOLITE CMF 45Ah R 1 295,00р. 12,92 236-128-200 1 12 RU\EURO
SOLITE CMF 60Ah L 1 480,00р. 15,96 230-168-200 1 12 RU\EURO
SOLITE CMF 60Ah R 1 480,00р. 15,96 230-168-200 1 12 RU\EURO
SOLITE CMF 75Ah L 1 705,00р. 18,2 260-168-200 1 12 RU\EURO
SOLITE CMF 75Ah R 1 705,00р. 18,2 260-168-200 1 12 RU\EURO
SOLITE CMF 90Ah L 1 975,00р. 23,1 301-172-200 1 12 RU\EURO
SOLITE CMF 90Ah R 1 975,00р. 23,1 301-172-200 1 12 RU\EURO

Аккумуляторы рекомендую Варта Сильвер либо Фурукава Бэтэриз, один силач из германии, другой силач из японии.

Купить рекомендую вот здесь они официальные диллеры варты, только позвоните узнайте есть ли они...

ООО "Тюменская Аккумуляторная Компания"
Адрес: 625017, г. Тюмень, ул. Авторемонтная, д. 31а
Телефон: (3452) 78 36 10
Факс: (3452) 43 19 36

форумчанам кстати скидко

Еще можно заехать на Авторемонтная 47. Там у них оптовые продажи, но и в розницу продают! Я сейчас жду когда им прийдет Варта Сильвер маленький с обратной полярностью. Обещали на днях. По цене стоит ~ 1500 р.

А чо так плохо к тюменским аккумулятерам относятнся глубокоуважаемые таварисчи форумчаны?
вроди наманый тавар, только вот не знаю, делают ли они с обратной полярностью батарэи...?

как непатриотично господа

Я когда свою Тойоту брал, то первым делом удалил из-под капота ЭТО ПРОТЕКАЮЩЕЕ И ПЛЮЮЩЕЕСЯ СЕРНОЙ КИСЛОТОЙ НЕДОРАЗУМЕНИЕ - тюменский аккумулятор.
Мне неизвестны мотивы, по которым его туда впихнул прежний хозяин, но вопрос не в этом.
До этого несколько лет на Волге я эксплуатировал тюменское фуфло, потому что ВЫБОРА не было, и вот когда появились по доступной цене НОРМАЛЬНЫЕ аккумуляторы, необслуживаемые и с поглотителями газов - я сразу же перешёл на них и не жалею до сих пор. Это был FIAMM, BOSH, сейчас на Тойоте VARTA стоит.
Как минимум на три года забываешь о нём, не надо ничего доливать, заряжать, нет брызг электролита под капотом - красота.
А то, что стоит в 3 раза дороже тюменской подделки - то у американцев есть хорошая поговорка : " я не так богат чтобы покупать дешёвые ботинки"

А как насчет завода при ночной стоянке при -30? Какой аккумулятор лучше именно для этого на япошку взять?

dds писал(а):А как насчет завода при ночной стоянке при -30? Какой аккумулятор лучше именно для этого на япошку взять?

Несомненно те, которые написал driver25rus!!! Я купил себе там новенький. Вышло дешевле чем в других местах. Например, в "Япошке" аналогичный на 300 рублей дороже, в магазине "Правый руль" на 400!!!! Заводится без проблем!

Да я бы купил там, но он работает только до 6, хотя вроде и в субботу работает, но до нее дотянуть надо. Автоподзавод чего-то не работает, сегодня ночью сам им работал, просыпался и заводил каждые часа 2.
Они говорят возьмешь будешь маяться, другие говорят тюменский возьмешь будешь маяться. Не знаю что делать. Пишут что плотность электролита 1.25 у этих аккумуляторов, а мне надо чтобы он на мороз нормально реагировал. Причем хочу взять 45ый, как и стоит в машине. А хорошие отзывы пока только про 65ые слышал.

dds, купи 60ач и не парься...крепления от Нивы 21213 на них подходят...тюменский не вздумай брать...они текут по полной программе потом под ним все ржавое нах

pahapacalipsis писал(а):А чо так плохо к тюменским аккумулятерам относятнся глубокоуважаемые таварисчи форумчаны?
вроди наманый тавар, только вот не знаю, делают ли они с обратной полярностью батарэи...?

так они кипят от ипонских генираторов.....да и ток пусковой у них меньше....индикатора зарядки нету....и они только обслуживаемые аккумы делают.....вот когда научатся хорошо делать, тогда и будут относиться к ним "патриотично".....а цена у него на 400 руплей меньше корейского именитого аккума....
З.Ы. а с обратной полярностью их делают....

dds,

Пишут что плотность электролита 1.25 у этих аккумуляторов

Это ты где такое вычитал пойди у меня? Так я так и написал что может быть поэтому, но не утверждаю... У меня слишком много факторов может быть, таже мойка например после которой не завелся, та же поломка. Я просто приостановил рекомендации по Юсими пока не выясниться в чем дело.

Хочешь быть уверенным и на счет мороза тоже - бери варту... Я на ней 5 лет прокатался и морозы были под -35 все ок.

Варта азия пока в морозы намного лучше тюменского ( оба на 60). разница в цене в 2,5 раза, но лучше переплатить - чем не завестись

Atlas Dynamic цена 1700 ряпчикоф, пусковой ток на холодный аккумулятор 480А, емкость 70Ah.......у варты не помню какой пусковой ток 420А.....а цена при этом космическая.....

в догонку.....теплый Атлас способен выдать 600А....

У меня были:
Варта Сильвер 62Ач - 600А
Юсими Голд 55Ач - 550А

ниссановод, цены сейчас одинаковые почти, что на варту, что на юсими, просто варту ты смотришь в магазине, а корейский у диллера Еще есть разница в том что в реале дает аккумулятор, и в том что на нем пишут

По мне и немцы и корейцы одинакого хороши...

torcon, ты плотность замерял? где и каким образом?

torcon, цену я смотрю там где могу купить......найди варту с ценником в 1700....куплю....хотя нет не куплю.....у меня уже есть хороший аккумулятор....

ниссановод,
Только у них крепежки разные и в мое посадочное он не лезет У многих похожая фигня вылезет наружу при смене аккума.

driver25rus писал(а):dds, купи 60ач и не парься...крепления от Нивы 21213 на них подходят...тюменский не вздумай брать...они текут по полной программе потом под ним все ржавое нах

т.е. ты предлагаешь взять аккум на 60 ач? Интересно как он туда войдет? Это получаеться надо переделывать клемы, что уже плохо, и подставке тоже менять/переделывать! Покрайней мере у меня так!

SerVer, согласен не везде место позволяет.....это ограничивает в выборе....

driver25rus писал(а):тюменский не вздумай брать...они текут по полной программе

ниссановод писал(а):так они кипят от ипонских генираторов.....

А я то думаю чё он мокрый вечно.

marduk, клемы переделать совсем не проблема.....
они щас под болты идут....просто посадишь все под болты и будет все тип-топ.....
а вот с местом это куда более геморойно.....погляди если можно отодвинуть бачок расширительный (у меня на Авенире можно было так сделать), то поставить его можно будет....поверь овечка выделки стОит....
З.Ы. эх харашо на вингроаде....хоть 90-й засовывай......

Я 5 лет назад переделал клеммы до сих пор жалею, если есть возможность ищите аккумулятор с тонкими японскими клеммами, варта их делаеет, корейские тоже есть. Запаритесь потом, то сигналка глючит, то машина не заводится, несоветую!

torcon, да лана тибе глючит... просто аккуратно нужно делать... я тоже гиморилсо долго с маленькими... заменил технично все ваще щаслиф...попозже выложу фотки как сделать модна

driver25rus, Макс а зачем их переделывать то, велосипед изобретать? Это ладно раньше аккумулятор с тонкими клеммами не достать было, а сейчас пошел купил Varta Asia или Atlas с токими клеммами и вперед!

Производителем все продумано, клеммы латунь с медным напылением, крепятся отлично, окисляются очень долго, контакт хороший. А наши широкие купишь свинцовые - окисляются - каждые три месяца чистишь шкуркой Латунь купил такое Г даже примастить не смог.

Я 5 лет назад отрезал штатные клеммы, поставил совковые свинцовые. Начались проблемы с заводкой в дождь. Потом на СТО Модуль ездил, мне там все снимали и обжимали заного, полгодика проездил, потом опять проблеммы сигналка заглючила, уже собрался сигналку менять, оказалось шайбочки окислились. Пришлось опять думать. В итоге победил проблемму купив новые качественные свинцовые клеммы которые обжимаются вкручивающимися болтами... Раньше таких не выпускали просто. Вроде победил! Но это через ТРИ года мук и мытарств!

Неспорю все зависит от кривизны рук, было у меня раньше такое - ни гаража, ни инструментов, ни клемм нормальных по всей Тюмени, да и автолюбитель новоиспеченный - опыта нуль... Вообщем имеет смысл браться если действительно нет выхода - а так проще пойти купить аккумулятор, чем переделывать под аккумулятор автомобиль

Все сказанное ИМХО

torcon, нее просто 60Ач с тонкими нема каг не крути чувак ...йа обмедненые поставил и фсо ок...термоусадочные кембрики плюс жидкость обезжиривающайа и ваще каг новый