CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Добрый вечер. Решил заняться рулем на автомобиле, потому что мой со временем уже изрядно потёрся.
Интересует следующее: где могут грамотно заново перешить кожу и самое главное - восстановить деревянную поверхность руля и ручки КПП?

Это разве дерево?

аквапринт тебе в помощь

Судя по фото - это не дерево. шпон так не выглядит.

Да вроде дерево на 200-ых ставится, машинка не того класса чтоб пластик под дерево ставили.

Если натуральное дерево, т.е. шпонированное основание, то покрывается лаком. И даже через 20 лет лак до основания ручками не стереть. и даже если убрать лак, то под ним будет дерево. И теперь вопрос - на фотографиях куда делся рисунок в стёртых местах?

Дерево или нет - в принципе не важно. Нужно восстановить.

SDimkaG писал(а):аквапринт тебе в помощь

Что это такое? В Тюмени могут сделать?

В конце воровского ребята занимаются аквапечатью, большой опыт и хорошее качество, увы телефона их не сохранилось..

Могу сделать отделку настоящим карбоном, но это не дешево.

KorzH, так же, как в оригинале сможешь сделать?
Карбон не интересен.

Судя по кромке на внутренней стороне руля и характере и цвете следов потертости, декоративные элементы бюджетно изготовлены из пластмассы с принтом под ценные породы дерева.
Andrei-7772 http://shpon-carbon.ru/otdelka-shponom.html Обновление отдельных пострадавших деталей отделки не целесообразно - будут выделяться. Насчет карбона - по рулю не знаю, не скажу, а элементы-вставки на панели-консоли-дверях на крузаке восстановленные карбоном под дерево видел, очень прилично.

Andrei-7772 писал(а):Дерево или нет - в принципе не важно. Нужно восстановить.

SDimkaG писал(а):аквапринт тебе в помощь

Что это такое? В Тюмени могут сделать?

Я "В Контакте" видел группу, поищи там.

Andrei-7772 писал(а):KorzH, так же, как в оригинале сможешь сделать?
Карбон не интересен.

Нет - это совершенно разные тухнологии.

Контрактный руль не рассматривали? Дешевле, думаю выйдет, и надежнее

Подниму темку, не появились ли в Тюмени мастера по восстановлению деревянных частей рулевого колеса??
Пример рулевого колеса Вольво S80 как на фото. А то деревянный обод весь в трещинах....

зачем дерево на руле?
Почему народ хочет восстанавливать такое дерево, вместо того, что бы бахнуть кожи приличной?

oioi писал(а)::pipec: зачем дерево на руле?
Почему народ хочет восстанавливать такое дерево, вместо того, что бы бахнуть кожи приличной?

Понты дороже денег! и у владельцев вольво они даже дороже понтов, которые дороже денег)

Я выше писал, что можно купить руль контракт, но то ли ищут дёшево и от краснодеревщика, то ли придумали себе занятие и задачу.
По другим отраслям, люди, которые с руками и то уже не берутся за проблематичные задачи, а тут: всего лишь сделать накладку деревянную на руль

addicted писал(а):

oioi писал(а)::pipec: зачем дерево на руле?
Почему народ хочет восстанавливать такое дерево, вместо того, что бы бахнуть кожи приличной?

Понты дороже денег! и у владельцев вольво они даже дороже понтов, которые дороже денег)

Да какие понты.... коромысло лакированное.
Шо новое, шо старое, вид такой, что там китайские деды о 80 годах восседают.

Аквапечать, делал здесь: https://www.ателье-тюнинга.рф

Отправлено спустя 5 минут 4 секунды:

oioi писал(а)::pipec: зачем дерево на руле?
Почему народ хочет восстанавливать такое дерево, вместо того, что бы бахнуть кожи приличной?

Если человек изначально покупал машину с таким рулем, то значит ему нравится такой руль, ему приятнее ощущать дерево, а не кожу. Кому-то нравятся барышни попышнее, кому-то чтобы ребра можно было пересчитывать. Человек за помощью обратился, а не для того чтобы советы читать.

oioi писал(а):

addicted писал(а):

oioi писал(а)::pipec: зачем дерево на руле?
Почему народ хочет восстанавливать такое дерево, вместо того, что бы бахнуть кожи приличной?

Понты дороже денег! и у владельцев вольво они даже дороже понтов, которые дороже денег)

Да какие понты.... коромысло лакированное.
Шо новое, шо старое, вид такой, что там китайские деды о 80 годах восседают.

В очередной раз убеждаюсь в том что товарищ oioi считает себя пупом среди автовладельцев.
В теме задан конкретный вопрос, а начинается обсуждение предпочтений каждого индивидуума, addicted тоже молодец, спетросянил и хихикает. Если вы не знаете ответа, так пройдите мимо и будете "мудрыми" а оставлять свои "высеры" это оставьте для подростков.
П.С. У каждого свои вкусы в этой жизни и предпочтения, мне предпочтительней ездить на безопасном автомобиле и по возможности держать в оригинальном состоянии, а не ездить на ведре которое при дтп если и не убьет владельца, то обязательно покалечит

nik0s, я думаю вы не в том месте спрашиваете. Тут скорее краснодеревщик нужен, а не автослесарь или кожевенник.

nik0s писал(а):мне предпочтительней ездить на безопасном автомобиле и по возможности держать в оригинальном состоянии, а не ездить на ведре которое при дтп если и не убьет владельца, то обязательно покалечит

Ватета ты загнул. Про оригинальное состояние руля - ок.
А вёдра то при чем? И безопасность. Это уже высокомерная нотка приспешника Вольво.

oioi, это, видимо, про твое точило, которое чуть было не аннигилировалось в пыль при встрече с бордюром)))
Кстати, ты видео обещал залить))

nik0s писал(а):oioi считает себя пупом

прямо в дырочку.
согласен на 100 процентов

nik0s писал(а): addicted тоже молодец, спетросянил и хихикает. Если вы не знаете ответа, так пройдите мимо и будете "мудрыми" а оставлять свои "высеры" это оставьте для подростков.
П.С. У каждого свои вкусы в этой жизни и предпочтения, мне предпочтительней ездить на безопасном автомобиле и по возможности держать в оригинальном состоянии, а не ездить на ведре которое при дтп если и не убьет владельца, то обязательно покалечит

Ну окей, помимо замечательной эргономики и безопасности, деревянный руль, еще и очень функционален, особенно безопасности прибавляет, походу был не прав.