CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Собственно сабж! Но хочу сразу сказать,речь идет о продуманной доработке, не установки обычной "перделки". Хочу попросить совета у тех кто разбирается в этом вопросе и мог бы дать мне подробную консультацию.
Интересует следующее -С чего лучше всего начать (коллектор,паук и тд.),как оптимально облегчить дыхание двигателю,какие бренды предпочесть(Япония,Европа,США).
Подумываю о Magnaflow, Borla, HKS.
Ну и конечно же ГДЕ у нас в городе можно это все грамотно установить и на кокой ценик рассчитывать! Ессесно в пределах разумного! Ибо выпуск от МиГ-29 ставить не намерен. [/b]

Начинать надо с паука. Borla и HKS - более менее качественные бренды. На счет ценника не знаю.

про HKS я бы сказал, что это гораздо более качественный бренд ))
хотя их не так мало, футжисубо, сканк2 и прочее

вопрос в том, что ты хочешь получить
и тупо заменой выхлопной системы мало что можно получить.
замену выпуска обычно совмещают с заменой на более производительный "впуск" - т.е. различные нулевики, более объёмный коллеторый с длинными ранерами.
при увеличении количества потребляемого воздуха, возможно придётся корректировать смесь, а как это делать на твоём авто - это уже надо искать

Человек который грамотно может настроить комп есть,на впуске трудиться K&N,но вот даже и не знаю, что там впрочем Тюменскими мощами можно придумать.В идеале конечно же форсунки на более производительные еще поменять,да пошаманить с распредвальчиками и поршневой

если будешь менять форсунки - назабывай про топливный регулятор, иначе переливать на ХХ будет неслабо
замена распредвала - тогда и зажигание корректировать

Но вот только где ребята,где у нас есть люди в Тюмени которые реально шарят и делают??? А то надоело на разных СТОшках слышать:Да зачем,да нафига...и прочее бла бла бла Сразу бы говорили что нифига не умеют ,а не жить учили!

Теперь утрясем..Сперва значит начинаем с впуска...так? А именно качественный нулевик,замена колектораа также доработка форсунок и "мозгов".Затем переходим на распредвалы и тп.И только затем начинаем делать выпуск так?

Мой совет. Найди всё-таки сначала спеца. А вот он уже тебе скажет с чего начинать. Про СТО согласен. Делают умное лицо, потом так же умно репу чешут, а затем читают лекцию на предмет нужности всего этого. Попробую узнать у человечка, отпишусь потом. Ему делали что-то с его машиной, а вот где не знаю. Машинка та, что в подписи?

Да именно она,тока нужно учесть что моя 2001 года, т.к их три варианта идет,машинки 96-99,затем мой глазастик 2001-2002,ну а после уже посовременнее с двиглом 2.7 (дохлым правда).
Вот у меня такой...http://www.free-lance.ru/users/somistar ... hxucGs.jpg

Taureg, выложи фото и описание компонентов своей текущей системы выхлопа, потом можно будет думать что с этим можно сделать

Хорошо,скажи что конкретно нужно посмотреть и сказать!

Taureg, нужно описание типа: коллектор-труба 51мм с датчиком-банка размером хх*ххмм, датчик, банка размером...
Я бы начал с анализа коллектора, равнодлинный ли он, т.е. все длины труб соответствуют или нет. Если равнодлинный, то можно оставить и менять остальное, если неравнодлинный то начинать тюнинг выпускной с него.

Йопрст 8)) GenEx,чувствую лучше было бы нам встретиться и я бы всё показал!
Сам сходу такое описание не смогу замутить.

Taureg, А я только тебе хотел посоветовать GenEx, НО не успел
Хороший спец разберается практически во всем.А будет классика то ко мне приезжай эт так на будующее я тож кое что знаю

GenEx,комрад ты где? Сгораю от нетерпения познакомиться с тобой

kotorap, ну ты загнул, да я так чуть-чуть разбираюсь
Taureg, я днем в районе Первомайской на работе, вечером в 6 в районе м.горького по выходым на Московском тракте, можно на каком-нибудь авто-мероприятии встретиться, либо сюда фото выпуска выложить.

Я живу на Мск.тракте ))) !!! Обязтельно словимся!

Taureg
http://www.kdmstuff.com/shop/step0.php? ... 1027083332

вот похоже то что тебе надо

Добавлено спустя 1 час 4 минуты 22 секунды:

[img]http://www.kdmstuff.com/goods/images/20061125120320cont5.jpg[/img]