CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Тюнинг для динамичной езды по городу ВАЗ 21083 1.5 8V ,посоветуйте что поставить ,чтобы коней у дрвгателя было около 100л.с.

ну я вот к примеру на своей семерке поставил:
1. Синие НЕОНОВЫЕ распылители омывателя лобового стекла +5 л.с.
2. впереди брызговики из синего линолеума +6 л.с. Задние из розового +8 л.с.
3. затонировался вкруг китайкой каждое стело +3 л.с.
4. поставил трубу выхлопную огромного диаметра +25 л.с.
5. Зеркала формула 1 это сразу +15 л.с.
6. наклеек налепил типа ЦПАРКО, РЕМУС. ДРАГ РЕЙСИНГ, примерно 15 штук, каждая по 1 л.с.
7. колеса арбузы с кама евро диаметр 14 для устойчивости
8. спойлер ПРА спорт, правда он работает только после 200 км. час, ни ничео на хорошей дороге я гоняю примерно 215-240 км .час

ну и примерно получилось : Заводская млщность 74,6 л.с + тюнинг = примерно около 125 л.с. И это впринципе не напрягаяь.

Так, что дерзай
P/S а все кто пасаветует ставить там типа какие то ВАЛЫ, и так далее, да они просто не секут фишку в тюнинге.

Добавлено спустя 4 минуты 6 секунд:

забыл добавить, что после такого серьезного тюнинга нада абрезать пружины примерно на 4-6 витков, чтобы управляемасть была афигенная

gorodovoy, ухахаха, +100 полностью с тобой согласен, и все это чудо можно приобрести на привозе...кстати ты забыл, ветровечки, каждый по 2 л.с.

мухобойку забыли, этож +10 лошадей

kadet007,

ветровечки, каждый по 2 л.с

ставил, но после 220 км. час их обрывает.Так, что не стоит

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

Сашок72 писал(а):мухобойку забыли, этож +10 лошадей

ну как бэ Парень просил что ему 100 л.с. нада, а я уже на 130 написал, так что хватит

Хотя,предлагайте. Апетит приходит во время ТЮНИГА

знакомый в свою 08 ставит двигатель приоровский или от 12 фиг знает но 16 клапанный инжектор ессно:-) думаю мести она будет не плохо, ну еще поставил панель от бмв, колеса на 16, прямоток , паук, спортивную подвеску с занижением:-) вот как то так

Вы идиоты))))

vedi44, а ты думал,что тут тебе сейчас всё разжёвывать будут?Иди на спецсайты,коих тысячи,будоражащих подростковое влечение сделать из зубилы ракету.

P.S.Лучше выучить/повторить ПДД и ездить,их соблюдая-вот этим и можно выделиться из серой толпы машин вместо бестолкового увеличения мощности.

vedi44 писал(а):Вы идиоты))))

Какой вопрос, такие и ответы
да и пох. Зато твою помойку как тузик грелку я на своей семерке разорву (хотя из всего тюнинга только китайка в полкруга)

gorodovoy, а две полоски во всю длину машины и антистатики нифига не накидывают кобыл?

Neutron писал(а):gorodovoy, а две полоски во всю длину машины и антистатики нифига не накидывают кобыл?

ну это уже совсем, так сказать ГЛУБОКИЙ тюнинг и требует определенных рссчетов, сопротивления антистатика, подборки матреиала и так далее. а полоски это вообще верх геометрических рассчетов.
В гараже это нге сделать. Для этого требуются спец. конторы и большие финансовые вливанияч. Хоотя приход лосей в 50 гарантирована.

Ну первое валы поставить и выпуск, и главную пару в коробке другую.
gorodovoy Neutron какой оригинальный юмор, прям гордитесь видимо собой.

100 лошадей для динамичной езды , у меня в Шурике 109 он динамичный

alimofo,

Ну первое валы поставить и выпуск, и главную пару в коробке другую.

профессиональный ответ МОЛОДЕЦ

ты не повериш, НО у меня с завода стояли ВАЛЫ, ВЫпуск. вот про пару конечно........ заводская тоже стоит


Добавлено спустя 4 минуты 20 секунд:

ealex77 писал(а):100 лошадей для динамичной езды , у меня в Шурике 109 он динамичный

да успак -о - йся я тебе говорю.
овощь овощь он у тебя

Вы чё вчера не бухали что ли? С утра пораньше встали собираете тут

vedi44, Тему тюнинг почитай все расписывали 500 раз
З.Ы. тюнинг мотора с 8 клапанной гб не целесообразен без увеличения обьема хотя бы до 1.7 4 дроссельного впуска и мега короткой коробки с г.п от 4.3 и ряда не длиннее 18 - бюджет будет луна и ездить по городу не возможно

gorodovoy,

ты не повериш, НО у меня с завода стояли ВАЛЫ, ВЫпуск. вот про пару конечно........ заводская тоже стоит

твой юмор прям неустает поражать мое воображение, не выступаешь нигде?
Какие это ВАЛЫ стояли с завода? А про пару я написал что другую.

alimofo писал(а):gorodovoy,

ты не повериш, НО у меня с завода стояли ВАЛЫ, ВЫпуск. вот про пару конечно........ заводская тоже стоит

твой юмор прям неустает поражать мое воображение, не выступаешь нигде?
Какие это ВАЛЫ стояли с завода? А про пару я написал что другую.

как какие? распредвал, каленвал. че тут не ясного то. Думаю у всех ДВС такое с завода стоит
а разве у тебя нет?

gorodovoy, Как хорошо что в ветке тюнинг нет модера - мы бы все уже давно в бане сидели

goodron писал(а):gorodovoy, Как хорошо что в ветке тюнинг нет модера - мы бы все уже давно в бане сидели

да, так то если честно, то такие вопросы просто ТУПО обсуждать в форуме. Можно же просто поехать к знающим людям и решить все вопросы. может и откажитесь от данной затеи, ведь дело это финансовозатратное и не всегда потом можно продать авто за те деньги, что туда вложили.

Приору купить советовали?

gorodovoy, с таким уровнем знаний топикстартеру тюненг не нужен - денег занесет и ничего не поедет или дриснет viper31, сама по себе приора со своей геморойной сток шпг авно

vedi44, глянь сюда http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... ic&t=41199
Интересная мысля была про нагнетатель!

Oppenheimer, про какой нагнетатель ? это все бред сивой кобылы что там написано по ссылке - все компрессоры и нагнетатели гавно ,а РК 23 тем более - любая нормальная атмо 16 вэ проедет компрессор на вечность - а вообще турба рулит

З.Ы. по всем ссылкам ни одного нагнетателя не увидел - везде центробежные компрессоры

goodron,

ни одного нагнетателя не увидел - везде центробежные компрессоры

а в чем разница?

GenEx, Компрессоры сжимают воздух - нагнетали перемещают не сжимая

vedi44 писал(а):Вы идиоты))))

кто вы?

Парень зайди на сайт 2114.ru я уже запарился всем рекламировать его. По таким вопросам нужен специализированые сайты, где все форумчане ездят на автовазе, а тут стеб какой то получается. Там все разжовано если поискать с фотками , людей там замороченых пол форума. Но по моему мнению самый оптимальный и верный способ посадить двигатель 16 клапаный туда, ну и с подвеской что то сделать, но это все дорогое удовольствие и думаю это надо быть совсем замороченым. так что ездий так как есть.

goodron, компрессор - это частный случай нагнетателя[/quote]

Добавлено спустя 4 минуты 59 секунд:

vedi44, вал 5, впуск 10, выпуск 5, софт 5
если у тебя большие колеса - пару покороче 5
всё это разжевано уже миллион раз

GenEx, Смысл у обоих один конструкция разная