CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Вот такой недоделанный бампер попал мне в руки
, со слов хозяина, с ним уже успели поработать два специалиста по стеклопластику






Это примерка и первичная подгонка.

Задача стояла следующая, изготовить, путем модификации того что есть, аналог вот этого (это стремились сделать и до меня):




Работа длилась более месяца, прошло несколько примерок, израсходовано много смолы, стеклоткани, шпаклевки, наждачной бумаги и т.п. Вот итог




Изменена форма воздуховодов (слева и справа), заново изготовлен центральный воздуховод, срощены обе половинки бампера (верхняя и нижняя), изготовлены прорези над центральным воздуховодом - воздуховоды выполнены с "фланцами" внутрь, видно здесь

Слева и справа расширители, так как крылья на авто не сток, а расшерители нужны для устранения щели между подкрылком (сток) и бампером


Нижний периметр бампера усилен, путем наращивания до 10см "юбки", что добавило жесткости всей конструкции


Изготовлен комплект (4шт) канардов и треугольных торцовых накладок (2шт), но они пока в "черне" - будут карбоновые. Оклею их снаружи карбоном. Детали изготовлены из эпоксидной смолы-это нужно дя дальнейшей оклейки карбоном. Каждый канард имеет индивидуальное крепление, для этого изготовлены специальные крепежные уголки. Сам уголок крепится на шурупы к бамперу. С внутренней стороны в местах креплений вклеены металические уселители, они необходимы потому что отверстия в стеклопластике быстро разбиваются шурупами, а так как канарды съемные, нас это не устраивает. Бампер может эксплуатироваться как с полным комплектом, так и с двумя или без канардов!






Изготовлен держатель номера с отрицательным наклоном! Тоже съемный, болтовое крепление.


Все применяемые в работе материалы иностранного производства США, Франция, Голандия, Китай, Польша. Шпаклевание осуществлялось ЛЕГКОЙ шпаклевкой (не МЯГКОЙ), для снижения веса. Здесь не перечислены все модификации, а лишь наиболее заметные.

Будут изготавливаться пороги - эти из уже существующих порогов.

А это то к чему надо стремиться

Понравилось,молодец,удачи в проекте(=

Крутотенюшка! Пиши еще...про пороги, занижение, колесики на низком профиле.

молодца

красавчик

Добавлено спустя 6 минут 6 секунд:

ты занимаешься этим на заказ я так понял? на приору подобное сможешь сделать и какой ценник?

из Санни сделать Эвика, прикольно

ништяк задумка

Атлично! Успехов в реализации!
Движка родная на Саньке или подстать EVO? А то красота красотой, да со стоком под капотом не покрасуешься сполна

Друзья, всем спасибо! Работы предстоит еще много, пороги постараюсь к 15 августа закончить. В понедельник - пластилин в руки и начну лепить нужную форму . Заказчик одобрит - буду выклеивать и шпаклевать! Предполагается внешний вид авто в "кольцевом" стиле, DTM и т.п.
Двигатель сток - 105л.с., но для заказчика это не главное - важно реализовать свою идею или если хотите - мечту! Окраска еще особенная, Саньку не узнать будет, вобщем "west coast customs" по тюменски какой-то получается

Отличная работа! Молодец!
Удачи в дальнейшей работе! И ждём финальных фото)

Motoblock, Спасибо! Немножко огорчу, но финальные фото с полностью окрашеной машинкой будет только следующим летом...

Toboliac76,
Главное довести проект до конца! Путь даже и следующим летом:)
Мне очень понравилась идея и тем более проделанная работа! Так что дерзайте

Motoblock, идея не моя, а заказчика! Он вообще молодец стремиться к ее воплощению уже не первый год! На грабли разных деятелей попадал, вот и время проходит... Моя задача - качественно, в срок изготовить именнно то, что хочет заказчик.

уважаю людей с руками из нужного места

удачи в проекте,молодец

Блин спалили контору с л.с Тру "злой овощь"
Считаю что работа выполнена на достойном уровне, труд проделан гигантский.С мастером работать приятно, старается изготовить в срок,всегда можно узнать полный отчёт что конкретно,где,как и из чего сделанно(соответственно куда ушли ваши деньги),самый большой + не ищет лёгких путей,полная инфа о том как можно сделать одну и ту же деталь,как сделать её лучше для эксплотации и использования на каждый день. Людей которые делают на совесть, а не абы как сейчас мало

Toboliac76, В л.с . отписал

STEPS, ну вот в краску вогнал
goodron, читал уже,чуть позже отпишусь...

Добавлено спустя 5 часов 12 минут 34 секунды:

Вот какраз STEPS есть автор и идейный вдохновитель проекта! Спасибо за добрые слова! Сам рад плодотворнуму сотрудничеству!

Добавлено спустя 8 часов 50 минут 2 секунды:

novenkiy писал(а):
ты занимаешься этим на заказ я так понял? на приору подобное сможешь сделать и какой ценник?

ответил в ЛС!

- круто
- а где дороги взять?!
- один хер круто

Вот вылипил первый порог. Далее примерка...





Добавлено спустя 13 дней 23 часа 6 минут 13 секунд:

Примерка прошла, доработал и вылепил второй порог. Форма сложная, много радиусов и переходов, с симметрией намучался, но - "не боги горшки обжигают" - вопрос с макетами благополучно решен, ура!




Дальше работа со смолой и "стеклом" ...

Крута... voltex на эво ваще секас! Посмотрим как на Санни будет сидеться

правильно,если руки есть то почему нет....в Москве очень популярны расширения и обвесы...ребята делавшие штучно, теперь открыли мастерские.
Вам респект и удачи в дальнейшем!

Спасибо! Догнать бы буржуев !
Predator, да, ребята в Вольтексе очень мастеровитые и главное во главу угла ставят аэродинамику, все продумано до мелочей, а не внешний вид. Реальный спорт делают - для ценителей.

Добавлено спустя 29 дней 2 часа 29 минут 23 секунды:

Работа сильно затянулась. Но темнемение продолжается, вот промежуточные результаты.

Оклеил стеклотканью и полиэфиркой пластелиновые макеты, а потом, вытащил их из получившихся порогов. На фото один порог очищен от пластелина, другой ждет своей участи




Получилось два комплекта порогов - исходный и новый. Исходный отдан заказчику и будет выставлен на продажу.




Вес исходника и нового порогов






Внешние различия




Так как исходные пороги плохо подходили по месту, провожу подгонку, путем наращивания недостающей части. Параллельно вылепил " стыковочные заходы" с передним и задним крыльями. Сращиваю их с порогом. Цель всех этих манипуляций - точное и плотное прилегание изделий по посадочным местам, что в дальнейшем существенно облегчит инсталяцию.







Дальше буду приводить впорядок внешний вид порогов, путем шпатлевания. Обязательно выложу фото.

Добавлено спустя 7 дней 21 час 6 минут 26 секунд:

Продолжаю репортаж

Шпатлевание



Внутри все вышкурено. Кто сталкивался со стеклопластиковыми комплектами, знает что такое работать с "колючими" деталями.




Итог всех работ, Ура!











Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:

А это ожидается в будущем!

дооооооооооооооооооо .... моя прелесть


Кста, на правах рекламы для Владимира, он могЁт изготовить лист карбония, практически любого размера (ну, без экстрима)
типа такого:


который можно совершенно легко пилить балгарином и не боятся что он будет крошиться!
Типа так:

Predator ваще красотища!!!!!

А где в Тюмени можно приобрести само волокно??:)

у меня есть руллон стеклоткани, надо отдам, по цене договоримся

kawa72, Prell, почитайте название темы и прекращайте торговлю в ветке и теме где ее не должно быть!

kawa72, есть рулон продавай его в другом месте прямо или через л.с.!

Prell, вопросы эти обсуждаю в специально созданной для этого теме http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... ic&t=52768, вопрос можете задать там или через Л.С.

крутятина