CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

http://www.drive2.ru/cars/lada/2108/21088/andranik888/
Когда увидел,то не сразу понял что это!
Более эффектного тюнинга для 8 модели я еще не видел.
Выглядит не хуже чем subaru sti!

смысл делать на 2108

ed_888, имхо не стоит оно того....

ed_888, в чем связь между акулой и субару нипанятна
а так вообще интересно ага, эксклюзив некоторые готовы за это платить, присоединяются к толпе желающих выразиться из толпы

Денег в этот тюнинг выложено множество. Возможно и своего труда вложено не мало. Чужой труд не смог бы полностью передать идею. Однако в выхлопе мы имеем уникальный автомобиль с посредственными устаревшими характеристиками заточенный конкретно под его творца. Глаз радует, а голова понимает, что ни к чему.

ed_888, есть наверно смысл..когда у тебя всё во всем ровно! деньги и время девать не куда...

да тебе не понять.
Когда делаешь авто для себя, то не важно из чего ты его делаешь.
Человек просто болен машиной либо это его бизнес.
Но в любом случае это увлечение.
Вот кто то играет в игрушки на компьютере, кто то водку пьет
А кто то вот делает такие вот респектные авто.

Ну всё замечательно а задние тормоза почему барабаны ведь при такой дуре трудно думаю так тормозить,считаю любое увелечения мощи нужно начинать с улучшения тормозов

ИМХО Это лучший тюнинг на ВАЗ 2108 который я когда либо видел

zumir88, Ни один из доведенных "до ума" экземпляров авто будь то зарубежные образцы или наши не стоят своих денег! У каждого в душе лежит есть желание что-то как-то улучшить! Но если рядовые автомобилисты ограничиваются мелкими доработками своих авто, то фанатики тачек координальными изменениями! Смысл всех этих доработок не конечный продукт с его лошадиными силами, а просто эксклюзивность, единичность такого экземпляра! Деньги в таких проектах не считают.

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:

limi, Представление о том что дисковые тормоза однозначно лучше барабанных ошибочно. Все для своего времени и места!

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

Lyusha, Чем скромнее экземпляр авто, тем выше эффект от доработок!

yarinov, +1 Авто сделанное для себя.Ну как я понял они занимаются этим серьезна так как в их блоке они делают и другие авто.А ВАЗ 2108 они делали чисто для себя, так как даже была передача

Дисковые тормоза однозначно лучше и эффективние, в любых случаях и представлениях, особенно когда речь о 200+ л.с

По ящику их видел недавно, но мне такой тюнинг не нравится...помне так диски R15 белые и пружины покороче, для 2108 большего не надо.

yarinov, знаеш у меня у брата на 13ой с зади дисковые разника огромная со стандартными,тот же 41 москвич с переди тоже 4 поршня с зади барабаны тормозит не плохо с головой лукас но только ставиш от ауди заднии дисковые и тогда понимаеш что такое хорошие тормоза!!!!!!!!!!!!!!а на наших машинах после ста стандартные тормоза ватные личное мнения,думаю кто ездил на лучшем видит очевидную разницу

limi, Ни ради спора, все таки тема не об этом просто о том почему возможно автомобилист обошелся дисковыми тормозами, так коротенько:
На машинах с компоновкой двигателя спереди 70% тормозного усилия приходится на передние тормоза, поэтому "разница огромная" подтвердится только тогда, когда будет проверена эффективность "несчастных" 30% между собой. С учетом погрешности измерений данная разница не будет превышать 10-20% (в сторону дисковых тормозов) от тормозного усилия приходящегося на задние колеса, т.е. те 30%, тогда снижение общего тормозного усилия по сравнению машиной оборудованной полностью дисковыми тормозами и дисковыми и барабанными составит 96-98%. Это не 2огромная разница" причем это в идеале, на хорошей, чистой дороге!
Снижение эффективности дисковых тормозов происходит: загрязнение (чего как говориться у нас "валом") и длительное торможение (гористая местность) в следствии ведения диска и его высокой температуры. Поэтому в основном по первой причине изготовление автомобилей с компоновкой двух видов тормозов в нашей стране предпочтительна! Причем те же модели поступающие за рубеж имеют дисковые тормоза (понятно почему, объяснять не надо).
Теперь понятно почему далеко не "любители" тюнинга обошлись установкой хороших колодок в барабаны и дисковых, вентилируемых, перфорированных дисков (скорей всего увеличенного радиуса) на 2008.
Я кстати на 2115 несколько лет назад ставил наперед вентилируемые диски, в стандарте шли цельные, а у братана какие?

yarinov, вот просто проедся на тазике с дисковыми тормозами и ты всё поймеш,особенно когда останавливаеш машину со 160-180

limi, То есть ребятки забобахавшие такое авто долб..бы что-ли? И не могут сообразить какие тормоза поставить? Причем тут тазики, когда разговор шел об эффективности двух систем тормозов? ну прямо детский лепет какой-то! Останови в дым 13-ю своего братана со скорости 160 км.ч. 10 раз подряд и ТЫ узнаешь что станет с дисками и колодками на машине!!!!!!!!!!!!!!!!!!

http://www.*/test/1339/ что может быть полезно? калина с её 43 метрами недалеко ушла от.................!!!!!!!! лексус 460, вольво 80, субару и шкоды ценник на эти авто (естественно без барабанных тормозов) составляет как минимум в три раза дороже! Ну а уж ситроен вообще впечатлил. Это я так - крик души, для сравнения наивным пацанам демонстрация!

нее.. прикольно сделано... тот кто делает такие авто их не понять... я даже иногда завидую таким людям потому что у самого огромное желание сделать своими руками что то интересное... в данном случае же видно что 8ка была взята как скелет.... это не пластиковые бампера и накладки подчеркивающие кузов... это.... это круто....!!!

yarinov, знаеш я на этой машине не мало покатался и по мимо нее была соната на дисковых мерс tirf на дисковых и российских машин штучек 5 разных и вот че то не фонтан на барабанах,раз из за отвалившейся накладки заклинело колесо шел по трассе ладно всё обошлось,тачка огонь не спорю просто меня удивило что вложив столько бабла в данный апарат не улучшить жизненно важную конструкцию авто потратив там еще 12-15 тыщ

Добавлено спустя 6 минут 46 секунд:

ну калину с лексусом вообще не коректно сравнивать они весят гораздо больше и абс как бы по лету не замечал что удленяет путь а вот зимой тормозиш гораздо раньше,и я сомневаюсь что калину не размотает на асфальте при экстренном торможении,а вот что лексус или мерс сомневаюсь что шибко размотает и абс дает возможность маневрировать

ой, мне очень понравилось!

Приятно слушать списиалистафф