CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Последние пару лет поездок в Екб заметил новую тенденцию - включать аварийку, если встал в очередь, например, перед светофором в месте проведения ремонтных работ.
Далее, при приближении сзади следующего - аварийка выключается и "эстафета" передаётся ему.
Откуда это пошло? Поискал в новых редакциях ПДД - ничего не нашёл (может плохо искал).
С одной стороны задумка понятна: видишь аварийку - снижаешь скорость, не впечатываешься в затор.
С другой - едет перед тобой тип (за которым дорогу не видно), включает аварийку. Что хочется сделать в первую очередь?

Domkrat писал(а):Последние пару лет поездок в Екб заметил новую тенденцию - включать аварийку, если встал в очередь, например, перед светофором в месте проведения ремонтных работ.
Далее, при приближении сзади следующего - аварийка выключается и "эстафета" передаётся ему.
Откуда это пошло? Поискал в новых редакциях ПДД - ничего не нашёл (может плохо искал).
С одной стороны задумка понятна: видишь аварийку - снижаешь скорость, не впечатываешься в затор.
С другой - едет перед тобой тип (за которым дорогу не видно), включает аварийку. Что хочется сделать в первую очередь?

с года 2008 так делаю и всегда когда на трассе вижу включенную аварийку или сирену - снижаю скорость. Главное правило трассы: в любой непонятной ситуации - снижать скорость.

Эта задумка очень хорошая и правильная. Тоже так делаю. По поводу того, что перед тобой включает аварийку - ну ведь дальше же видно, что происходит или вы дальше носа не видите? Тем более, просто так аварийку не включают по ходу движения, для остальных случаев есть обочина. Тут уж совсем отмороженным надо быть, чтобы при виде аварийки, не разобравшись, сразу рулить на встречку...

Domkrat писал(а):Что хочется сделать в первую очередь?

остановиться и разобраться в чём дело

Тоже много лет так делаю.
После просмотра роликов, как "профи" на фурах и других авто, засмотревшись в телефон или ещё куда, сносят стоящие на красный автомобили перед реверсом из-за ремонта дорог.

Более того, если стою последним, то ещё и постоянно мониторю в зеркало заднего вида и оставляю место спереди для манёвра, чтобы выехать из стоящей пробки на обочину или на свободную встречку.

Domkrat писал(а):Что хочется сделать в первую очередь?

Что?

У меня машина при резком торможении сама аварийку включает
Видимо это отсюда и пошло, машина немецкая

Всегда включаю, когда последний в очереди, т.к. мало ли кто на трассе уснул или залип. Доп привлечение внимания, как и врубить аварийку в тумане сильном

Lock писал(а):машина немецкая

нашёл чем хвастаться, сейчас даже на вестах такое есть, не говоря про всяких там китайцев

MyOST писал(а):как и врубить аварийку в тумане сильном

зачем надеюсь не в движении

Holtoff писал(а):Что?

Объехать. Остановившийся посреди полосы авто на аварийке воспринимается скорее как неисправный, чем предупреждающий других о чём-то.

Domkrat писал(а):Остановившийся посреди полосы авто на аварийке воспринимается скорее как неисправный, чем предупреждающий других о чём-то.

ну если ты слепошарый то да, а так:

Denver писал(а):ну ведь дальше же видно, что происходит или вы дальше носа не видите? Тем более, просто так аварийку не включают по ходу движения, для остальных случаев есть обочина. Тут уж совсем отмороженным надо быть, чтобы при виде аварийки, не разобравшись, сразу рулить на встречку...

Отправлено спустя 1 минуту 1 секунду:

jeka1981 писал(а):надеюсь не в движении

не надейся, сейчас так модно

Domkrat, Не знаю, удивишься или нет, но если кого то пропускают с второстепенки и он моргает аварийкой - то это он так благодарит.

Majesti© писал(а):Более того, если стою последним, то ещё и постоянно мониторю в зеркало заднего вида и оставляю место спереди для манёвра, чтобы выехать из стоящей пробки на обочину или на свободную встречку.

Также стал делать после того, как под Тобольском фура чуть не впечатала меня в затор. Благо место было немного до передней фуры. Успел на обочину вырулить, а фуровод вырулил на встречку и метров 50 еще тормозил. Знатный тогда кирпичный заводик у меня случился.

jeka1981 писал(а):зачем надеюсь не в движении

конечно в движении б..ть, когда ничего не видно и встречка и сзади машины видят мигание желтого цвета (речь не о каком-то там тумане мнимом, а о реально плохой видимости)

MyOST писал(а):речь не о каком-то там тумане мнимом, а о реально плохой видимости

ну да, в этом случае аварийка спасает, где то я это уже видел
https://www.car72.ru/forum/viewtopic.php?p=3047297#p3047297

На севере всегда так делают.
Там постоянные ремонты дорог по трассе.
Тоже был удивлен когда увидел..
Сейчас так же включаю, но у нас редко такое можно увидеть, чтоб если ремонт и крайний включил аварийку.

Domkrat писал(а):Последние пару лет поездок в Екб заметил новую тенденцию - включать аварийку, если встал в очередь, например, перед светофором в месте проведения ремонтных работ.

тема старая, пошла от тех регионов, где много горных дорог. Пробка может быть и на спуске - для грузовика не взять нужный запас на остановочный путь в таких местах - катастрофа.
Так что дело правильное. Люди в телефонах ездят, или смотрят но не видят - тут тоже подумают про тормозной путь и что машина впереди стоит, а не едет.

в 2006г не знал об этом и мне на полном ходу впоролись в жопу

Hameleon писал(а):в 2006г не знал об этом и мне на полном ходу впоролись в жопу

О чем именно?

уважаемый, что лучше включить аварийку.
стоял в конце пробки на трассе

Domkrat писал(а):едет перед тобой тип (за которым дорогу не видно), включает аварийку. Что хочется сделать в первую очередь?

Holtoff писал(а):Что?

Domkrat писал(а):Объехать. Остановившийся посреди полосы авто на аварийке воспринимается скорее как неисправный, чем предупреждающий других о чём-то.

То есть, едешь такой по трассе, вдруг передний тормозит, включает аварийку, за ним ничего не видно, и ты сразу раз - на встречку, и объезжать его. УмнО, очень умнО...

Holtoff, возможно не совсем точно описал ситуацию.
Во-первых, не "вдруг тормозит", а постепенно останавливается и включает аварийку.
Во-вторых, не "ничего не видно", а не видно лишь, что происходит непосредственно на его полосе, встречная полоса при этом хорошо просматривается (на прямом участке дороги такое вполне может быть):

В-третьих, не сразу, а лишь постояв некоторое время и убедившись, что встречка свободна.

При обгонах в движении похожее происходит: пристроился за фурой, дождался окна на встречке, перестроился на неё - и только сейчас увидел вереницу впереди фуры до горизонта. Подумал "ну нахер" и вернулся в полосу.
Просто когда поток стоит - возвращаться в полосу немного сложнее.

Видела это впервые лет 5 назад, тоже всегда так делаю, встала в "пробку" Аварийка, пока меня не прикроет следующий )))

Domkrat писал(а):Откуда это пошло? Поискал в новых редакциях ПДД - ничего не нашёл (может плохо искал).

Первый раз такое встретил в 1997-м в Германии. У них на автобане, если увидел впереди аварийку, то сразу сам тоже включаешь и одновременно тормозишь. И так далее дальше по цепочке задние все делают. Иначе на их скоростях такие замесы могут быть. Вот думаю оттуда и к нам дальнобои это принесли.