CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Доброго времени суток. Хочу сообщить о некорректной работе новых комплексов видеофиксации.







Если интересно, то хочу добавить свою порцию фактов по этой теме, но не по проблеме с "двойными" штрафами, а с прямым нарушением законных прав, на мой взгляд с прямым вымогательством денег из автолюбителей.

В подтверждение прикрепляю информацию о сайта ГИБДД с указанием номера постановления, вынесенного в отношении меня, и наверное нескольких других машин, двигавшихся вместе со мной в потоке по ст. 12.12ч.1- проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 КоАП РФ и частью 2 статьи 12,12....

Инцидент произошел на перекрестке улиц 50 лет Октября и М. Горького в г. Тюмени. Я двигался от улицы холодильной в направлении ул. М. Горького. Перед перекрестком перестроился в крайний левый ред и дождавшись включения дополнительной секции светофора в виде "зеленой стрелки налево", вместе с другими автомобилями совершил поворот с ул. 50 лет Октября на ул. М. Горького.

По данному факту мне, да и наверное другим автомобилистам, ехавшим со мной пришло оповещение на портале госуслуг о появлении штрафа на мой автомобиль за вышеописанный маневр.

При просмотре на сайте ГИБДД, работа которого оставляет желать лучшего, фотоматериалов я отметил, что было зафиксировано пересечение стоп-линии на запрещающий красный сигнал основной секции светофора и в расчет не принята дополнительная секция "поворот налево", горящая в этот момент зеленым светом.

Как обычно интересно, что никто из проверяющих сотрудников не заметил или не захотел заметить наличие дополнительной зеленой секции, включающейся во время работы основного красного света. Интересен тот факт, что подразделение, выявившее нарушение - 1171092-ЦАФАП в ОДД ГИБДД УМВД России по Тюменской области, расположено на ул. 50 лет Октября в нескольких перекрестках от места "моего нарушения".

Примечателен и тот факт, что на участке ул. 50 лет Октября от улицы Пермякова до ул. Профсоюзной имеется множество перекрестков с наличие такой дополнительной секции, и с наличием теоретической возможности получать доход от таких "липовых" нарушений.

Учитывая, что за 5 секунд, указанных фотоматериалов в моем постановлении об административном правонарушении вместе со мной совершили данный маневр еще как минимум 5 автомобилей, то статистика "поборов" по этой статье на этом участке за день, сутки, неделю, месяц и т.д.

Просто пугает, да еще и заманчивое предложение оплатить штраф за пол цены. Тоже дает повод задуматься о том, сколько людей оплатят штраф не задумываясь.


Было бы интересно увидеть коллег по несчастью по этой теме и комментарии ответственных за это лиц. Поскольку я теперь вынужден оспаривать данное постановление.. Заранее спасибо за отзывчивость.

При просмотре на сайте ГИБДД, работа которого оставляет желать лучшего, фотоматериалов я отметил, что было зафиксировано пересечение стоп-линии на запрещающий красный сигнал основной секции светофора и в расчет не принята дополнительная секция "поворот налево", горящая в этот момент зеленым светом.

aleksey72rus писал(а):Там же фаза такая: сначала вместе основной зелёный со стрелкой, потом она гаснет.

Holtoff писал(а):Для них-то разрешающим сигналом стрелка является.

6.4. Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции.

fenix107 писал(а):Пускай сами берут и по ошибочным перекрестками все до единого штрафа рассматривают заново.

andrei-949 писал(а):Немного не по теме: а где взять фото материалы нарушения? На госуслугах только номер постановления

Mkoljan писал(а):Разворачиваться нельзя, можно на автобусную попасть, по стрелке поворачивать нельзя, за красный оштрафуют (а можно и одновремен
но за стоп линию оплатить).

megan писал(а):вот тоже вопрос интересный, а как водители узнают о наличии дополнительной секции (особенно ночью) если на основном нет контура стрелки "прямо"?

Holtoff писал(а):

aleksey72rus писал(а):Там же фаза такая: сначала вместе основной зелёный со стрелкой, потом она гаснет.

А точно такая?

megan писал(а):

Holtoff писал(а):Для них-то разрешающим сигналом стрелка является.

вот тоже вопрос интересный, а как водители узнают о наличии дополнительной секции (особенно ночью) если на основном нет контура стрелки "прямо"?

6.4. Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции.

правда в ПДД ни слова про если этой стрелки нет...

Vasel писал(а):3 штрафа конкретно с этого места пришло в октября (нарушения были в августе), на сайте гибдд тогда ничего не отобразилось и я поехал на 50 лет октября, дам офицер показал мне видео, и к моему сожалению все видео были похожие, горит стрелка, начинает мигать...и в тот самый последний миг появляется моя машина и когда стрелка пропадает проезжаю без стрелки (стрелка не мигает на эти моменты меньше секунды), понять насколько давно мигает стрелка невозможно, поэтому мой совет, стрелка мигает-не едь)
ПС Качество видео просто великолепное, там можно разглядеть что угодно, от пристегнутого ремня до прыща на носу водителя)

Димасик писал(а):Я склоняюсь к тому, что если на основном зеленом нет стрелок, то можно поворачивать, даже при наличии доп секции.

Exiv писал(а):А где есть такие светофоры без контура на основном и дополнительной секцией?

Димасик писал(а):

megan писал(а):

Holtoff писал(а):Для них-то разрешающим сигналом стрелка является.

вот тоже вопрос интересный, а как водители узнают о наличии дополнительной секции (особенно ночью) если на основном нет контура стрелки "прямо"?

6.4. Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции.

правда в ПДД ни слова про если этой стрелки нет...

Эту тему как то уже осуждали тут, но к единому мнению не пришли. Я склоняюсь к тому, что если на основном зеленом нет стрелок, то можно поворачивать, даже при наличии доп секции. В данном случае доп секция только разрешает движение при основном красном.
А вот если на основном зеленом есть стрелка, то для для поворота нужно ждать доп сигнал.

6.3. Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.

Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции или включенный световой сигнал красного цвета ее контура означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.

megan писал(а):да фиг его знает, ведь:

megan писал(а):6.4. Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции.

Exiv писал(а):

Димасик писал(а):Я склоняюсь к тому, что если на основном зеленом нет стрелок, то можно поворачивать, даже при наличии доп секции.

у нас таких светофоров нет