CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Вопрос к японоводам ....посоветуйте вариант бу японца, годов 6-7, задний привод или 4вд..с высоким клиренсом, (жипы не предлагать ибо дорого, экзотику всякую типа субарей и проч, к которой запчасти хрен найдешь тоже)....нужна нормальная машинка для повседеневной езды, "рабочая" лошадка"....планирую воткнуть газ....а то сам кроме марка и ниссана вингроад ничего вспомнить не могу

неужели за полчаса никто не успел посоветовать калдину???

Серый, а у нее задняя подвеска рессорная?...и скоко жрет?

По своей могу сказать, что корабль большой, двигатель мощный и тяговитый, клиренс небольшой, 14,5 см. Перед постоянный, зад подключаемый через вискомуфту (как на лехусе rx300 или харьке). Отстойное сочетание. Присмотрись к калдине ВД, та вроде как постоянный полный привод. Если нужен высокий клиренс, то тока паркетники или минивены и мкроавтобусы. У мицуба есть микроавтобус, на раме, высокий вэдовый. А что марковник не подходит? Зайди на www.drom.ru . Почитай отзывы.

Серый, новая калдина осень нравицца..

Mauzer, спасибо тогда калдина отпадает...нужен именно задний привод....как вариант 4WD...передний не приемлю по многим личным причинам ИМХО, прошу не переубеждать

USA, вазьми ТЕРРАНО II и не парьсо и будет тебе счастье и клиренс и привад и расход и размеры то что надо!!!

USA,
если тебе нужен постоянный полный привод бери субару, знакомый брал себе форика для охоты/рыбалки (хотя уговаривали его долго, к субару было отношение почти как у тебя ) в итоге 2-х летнего "убивания" форик все же не убился, а хозяин не сомневаясь купил себе нового с салона

если задний привод то смотри семейство марковников или скай, только вод под определение "повседневной машины- рабочей лошадки" как то не очень эти машины подпадают

Серый, постоянный полный ни к чему..вполне хватит заднего...а форик конечно хорошая машина..но дороговато получается...по объявам смотрел - 450-500 нормального года стоит а насчет рабочей машинки немного неверно выразился....просто нужна машина которая в любое время дня и ночи и погодные условия доедет из пункта А в пункт Б...и пробег за год получается немаленький ....а варинаты с полуторамесячным ожиданием запчастей - не айс..поскольку живу я за городом и день без машины подобен смерти

я не знаю как реализован полный привод в калдинах в 21* кузовах (в последнем - 246 подключаемый), если постоянный есть, то калдина в 21* кузове для тебя вполне подходящий вариант
с задним приводом есть еще Альтеза, но ценнег как правило завышен...

USA, посмотри на короллу 4WD, в принципе клиренс не очень большой но всяко больше чем у ниссанов того же класса, вообще я заметил что ниссаны ниже чем TYT.

Андрюха, а ты уверен что на 4вд королле постоянный полный? скорее всего постоянный передний плюс подключаемый задний. А USA категорически не хочет передний, соответственно либо задний привод, либо постоянный полный.

Пошарил по инету - в общем я так понял самый вариант - ТYT из семейства Марков (марк, чайсер, креста)...будем копить деньги

USA писал(а):Серый, постоянный полный ни к чему..вполне хватит заднего...а .просто нужна машина которая в любое время дня и ночи и погодные условия доедет из пункта А в пункт Б...и пробег за год получается немаленький ....а варинаты с полуторамесячным ожиданием запчастей - не айс..поскольку живу я за городом и день без машины подобен смерти

и этот человек мечтает о заднем приводе. на марке после хорошего снегопада дорогу до самого города лопатить придётся бери уазик-- в нём все ваши мечты

USA писал(а):Пошарил по инету - в общем я так понял самый вариант - ТYT из семейства Марков (марк, чайсер, креста)...будем копить деньги

ЗРЯ!подвеска дорогая у них!бери карину-96-98(постоянный)98-01(подключаемый)

USA, блин! ну ты хоть цену-то свою огласи! в пределах которой ты машинку присматриваешь... а то я те ща насоветую "рабочих" лошадок...вернее целый табун! Evo, STI, GT-R...и т.д. и т.п. надеюсь ты обдумаешь моё предложение! (это я про цену)

кот72, был у меня УАЗик-Патриот ....ну его нахрен ну а по цене 300-400 рублей....az, а карина 96-98 - это год или модель?..если год то сильно бородатый, мне оно не надо

Пы Сы дорогие понты и спорткары тоже не интересны

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

Была у знакомого Тойота..в принципе неплохая 4 вд фулл тайм...только вот модель не помню...вроде карина и есть но это 5 лет назад было

USA, Сам юзаю тойоту королку 4 вд фулл тайм. Тема. Зимой вобще нарадоваться не могу, т.к. уверенно стоит на дороге, хотя езжу на липучке.
Даже расставаться не хочется ибо продаю. но год тебе не подходит.

Дениска, спасибо ..но я без пробега хочу(по России)....а ты не знаешь...года 2000-2003 что-то подобное выпускалось вообще ..или уже нет

USA, Конечно, те же короллы. Вот например: http://most72.ru/sale/products/auto/Toyota/Corolla

ага все... на дроме помотрел..попадаются короллы 4вд.....только вопрос кто знает у них 4вд постоянно или все-таки передний + задний ч/з вискомуфту

USA, постоянно полный. не зря на ней написано: фулл тайм 4вд (типа всё время полный 4 колеса). Ну конечно все враз они не крутятся, как при заблокированном осевом дифференциале, но блокировка межосевого присутствует. Тут эта тема уже обсуждалась год-два назад (постоянный/непостоянный).

Ок... всем спасибо...

Nissan Laurel, Gloria классический задний привод.
Лучше Laurel - он по проще будет.
По ценнику гораздо приятней маркообразных.
Хотя машинка не особо распространена, и как следствие есть ряд минусов, но оно стоит того.
Вобщем присмотрись, может понравится...

Вообще постоянный полный привод - повышенный расход. Нафига он, тебе, если машинка будет ездить много. А найти постоянный задний с подключаемым передним трудновато будет. Т.к. вроде как, обчно передний с подключаемым задним.
С другой стороны среди всего многообразия японских автомобилей 5 - 6 летнего возраста задний привод только на больших седанах и сделанных на их платформе универсалах, что вобщем то не совсем автомобиль-рабочая лошадка.

Polozz, да с расходом перетопчусь...все равно газ поставлю..просто иногда приходится ездить во всякие ебеня типа деревни Запупеевки Н-ской области ....ну или там 200 метров от асфальта до озера/речки...да и снег у нас дорожники зимой нийуха не чистят, так что 4вд не помешает ...буду смотреть Короллу 4вд - и по деньгам более менее и жрет меньше чем Марк

калдина в 21Х кузове

Арт, сенкью...тоже вариант..у меня жена правда универсалы как то не очень любит ...та и движок 2 литра...скоко хавает?

тойота люсида. класный автобус . задний привод.есть и 4ВД
хюндай всякие.

USA, всё-таки присмотрись к калдинке. раз ты говоришь что бывают вылазки на озеро...то наверно и в багажнике что-нибудь да и лежит...))) например мангал...шампура...

USA, ее просто качественно в них не катали
хавает 20-ку, но у меня турбо и я спокойно редко езжу
так стандартный у таких (с турбиной) расход 16-17 и выше
у ГТ 14-15 вроде как