SsangYong - клуб 72

[craf]

SLEZA, да ладно ты не боись, сколько уже пробега? если бы что то было то давно уже было бы. Так что езди спокойно, ну в смысле не думай о плохом.

[SLEZA]

craf,

[craf]

у меня такой же пробег, я прошлым летом перед дальней поездкой снимал клапанную крышку смотрел вылет натяжителя, всё как на новом. Ну и ещё про правильный уровень масла в курсе с форума ссанг енг?

[SLEZA]

craf, неа не в курсе, давненько на него не заходила

[craf]

не менее 5 литров или по щупу выше метки max на 3 - 4 мм. и будет жить цепочка. Я лью всегда 5,5 литров.

Отправлено спустя 4 минуты 12 секунд:
в основном на станцию привозили актиош с " правильным" уровнем по щупу между мин и мах это чуть больше 4 литров, цепочка просто сгорает от недостатка масла, вот такие ужосы.

[пушистый]

У меня пробег 40136 км. Замена масла каждые 7,5 тыс. Да, уровень держал всегда выше отметки MAX. А не помогло...

Отправлено спустя 6 минут 39 секунд:
За три года владения - два раза менял натяжитель ремня. Ломало пополам это коромысло. В первый раз на 15 тыс, второй на 16... статистика однако... в третий раз поставил усиленный вариант... С цепочкой... уже сколько лет умельцы пытаются ее модифицировать... ведь и чешская от УАЗа тоже тянется и перескакивает... и натяжители и от кайрона и ивеко 100% не защищают.

[craf]

пушистый, пока что с чешской нет статистики по перескокам, уже некотроые отходили по 50 тыс и до сих пор ходят. Отправлено спустя 1 минуту 45 секунд: ивеко 99% защита от перескока! Отправлено спустя 14 часов 12 минут 1 секунду: пушистый, а натяжитель ремняня почему ломало, в чём причина была?

Отправлено спустя 1 час 10 минут 12 секунд:
SsangYong - клуб 72
И что за усиленный вариант, не в куре чёт.

[пушистый]

Прошла неделя и я снова на коне. Вчера, после работы, забрал машинку из ремонта. Хочу сказать спасибо ребятам с СТО МысАвто за выполненную работу и отдельное спасибо Михаилу за не равнодушие в подходе к клиенту. Были заказаны и поставлены оригинальные запчасти. В дальнейшем, наверное все же закажу и поставлю натяжитель Ивеко...

[craf]

пушистый, сколько обошелся ремонт не у оффицилов если не секрет, и натяжитель ремня почему ломало в чем причина была?

[пушистый]

У меня комплектация с электроусилителем. Конструкция успокоителя напоминает коромысло. Слабое место - середина. Сейчас поставлен усиленный, с дополнительным болтом. Вроде они не ломаются. Отличается катодожным номером, ну и видно, когда его в руках держишь. Ремонт: запчасти и работа + скидка - 34

[Руслан]

Да уж, небюджетно, небюджетно. Мне замена цепи в 3-4 рубля вышла. Менял только цепь, склепал цепи от уаза и поставил сам. Натяжитель не менял, но при возможности хочу ивеко. Но цена кусачая.
Сейчас передняя подвеска забрякала, подозрение на стойки стабилизатора, пока не смотрел.
В целом машина радует. Только свечи больно дорогие и не очень надежные, ну и ошибка ката иногда выскакивает, выбивать пора наверное скоро будет

[SLEZA]

Расскажу и я о болячках моего Экшена в гарантийный срок
1. меняли 2 раза, впервые засвител ролик через полтора года, после замены через пару мес, после второй замены через неделю - две сейчас свистит на холодной.

2. После 3 ТО предписали и заменили

3. Когда меняли ролик во второй раз за недели полторы до окончании гарантии, на технической мойке залили каким то образом замок передней пассажирской двери
Выехав с ремонта, открыла все двери, как обычно минут на 10, закрыла и одну больше не смогла открыть. Обратилась за 2 дня до окончании гарантии, через месяц пришёл. Когда замок кое как (минут 30-40 мучались чтобы обшивку не резать) вскрыли, внутри него был лёд.

[craf]

SLEZA, да это не ролик свистит, с роликом всё в порядке, это ремень такой свист издаёт, лечится очень легко, пару пшиков силиконовой смазкой на ремешок и месяц тишина и покой. И ещё со стороны колеса где ремень, дополнительно вырезать резину и пришпандорить на саморезы чтоб вода и грязь на ремень не попадали.

Отправлено спустя 1 минуту 24 секунды:
Руслан, у тебя уже опыт и инструмент есть по замене цепочки, может займёшся этим делом за символическую плату.

[SLEZA]

craf, лечили силиконовой смазкой оба раза не помогло, а про чтобы грязь не попадала думала уже что нибудь туда пришпандорить, остаётся только собраться и заняться этим.

[craf]

А ролик то старый остался? Вскрывали? там смазки достаточно нет?

[Руслан]

craf, опыт есть ага, места нет. Ну и инструмент нужен получше, мой не очень выжимает цепочку

[SLEZA]

craf, нет конечно, гарантийная замена ведь была, отсылают. А вот разбирали или нет не знаю, при мне нет, да и я не подумала сказать об этом

[пушистый]

Кто подскажет, почему наш натяжитель стоит 6, а кайроновский - 2,5 тыс.? Цены из Автодока. И так и не понял как всё-таки его поменять самому. Свой выкрутить, а от кайрона вкрутить... или нужно снимать крышку и держать коленвал...? Форум читал - 50/50. Не хочу словить перескок при замене.

[craf]

обязательно крышку снимать и фиксировать распередвалы , и если хочеш забыть про перескок ставь натяжитель ИВЕКО с ограничителем обратного хода, номерок где то есть на форуме. НАш натяж можеш выкинуть.

[x09]

В Тюмени подобных случаев пока слава богу не было! Случай конечно интересный.
Что касается подменных автомобилей, подменка авто возможна у нас в Автограде.
Например, если сроки ремонта превышают допустимых из-за отсутствия деталей, подменка гарантирована.
Если подменный автомобиль своден, то мы можем предоставить его для Вас на время ремонта Вашего авто на безвозмездной основе (при условии что ремонт продолжительный).
Например сейчас подменый SY катается в Кургане.

Вот моя машина 4 неделю на "ремонте", еще будет сказали месяц.. Машины сказали нет.

[Руслан]

x09, судя по подписи у тебя дизель.
Что за проблемы с авто?

[пушистый]

Вечер добрый всем! Кто нибудь обращал внимание как крутятся вентиляторы системы охлаждения? Начну по порядку... После покупки NA поставил БК "Мульитроникс". Работает через штатный диагностический разъем. Одна из функций - отображение температуры двигателя по цельсию. Обычно температура держалась в диапазоне 86-93 градуса. На панели приборов - 4 риски. На днях температура стала расти до 100-103. Открыл капот - правый вентилятор (по ходу движения) - не крутится. Левый работал на высокой скорости (их у нас две). Снял штекер, одел. Стукнул по корпусу вентилятора отверткой - закрутился вместе со вторым. Вроде все хорошо, но на следующий день повторилось снова - стукнул - прошло. Это не выход. Полез на сайт Sykluba. Нашел 4 страницы обсуждения похожей проблемы (из них две - ни о чем -обсуждают есть у нас вискомуфта или нет). Про устранение данной проблемы в домашних условиях - ни слова. Есть оригинал - цена примерно 35 тыр. Не оригинал из Москва -11 тыр. Вопрос... Он вообще не снимется-не разбирается-не чистится и не ставится обратно? Есть у нас в Тюмени кто победил такую проблему? Заказать в Москве просто, но жаба за горлышко как то очень не хорошо взялась.

[Руслан]

пушистый, я не слышал о такой проблеме

[craf]

по НАшим машинам даже на форуме ни чего подобного нет, если от стука включается значит что то с контактами, поэксперементируй включая кондиционер, должны включаться оба вентилятора на малую скорость.

[пушистый]

Цепи тоже не у всех перескакивают. С момента последнего постукивания по корпусу вентилятора, которое его оживило, прошло три дня. Пока все крутится... Просто у нас же такая машинка хорошая, к которой не купишь детальку в первом же магазине, да и ценник ну не гуманный совсем. Может можно как то, где то, что то смазать, пшикнуть-дунуть?

[Руслан]

пушистый, попробуй, потом нам расскажешь

[x09]

x09, судя по подписи у тебя дизель.
Что за проблемы с авто?

мда) увидел сообщение через 2 месяца...
как у всех. АКПП..

Отправлено спустя 9 часов 22 минуты 56 секунд:
Новые колодки ручного тормоза japanparts GFS03AF
Подходит для переднеприводного ssangyong actyon/korando (рестайлинг, дорестайлинг). Может ещё для каких корейцев.





Отдам за 1000.
т. 8 929 200-31-13

[MaksimusK]

Добрый день!
Продаю лишнее. Перечень следующий:
Продам лишнее:
2. Колодка для подключения электрики фаркопа к родной фишке 1 шт - 150р
3. Рычак натяжителя приводного ремня с роликом 1 шт б/у - менял целиком из-за вытекшего масла из демпфера, замена была на 40к. - цена договорная
4. Подшипник выжимной 1 шт - менял, так как в лютые морозы посвистывал, как выяснилось - зря, на новом тоже самое. Пробег около 30к был, когда заменил. - цена договорная
5. Колечки для форсунок - цена договорная
6. Сальник привода правый 1 шт. - 300р
9. Коврики родные текстильные, полный комплект, ездил с ними недолго (фото сделаю). - 700р
10. Защита радиатора, лежит новая, не ставил. Производитель, если не ошибаюсь, ALFeco (фото сделаю). - 700р
11. Натяжитель цепи от Кайрона
12. Пластиковая родная защита картера
Ссылка на объявление тут

Скрытый текст:

https://www.avito.ru/tyumen/zapchasti_i_aksessuary/prodam_dlya_ssangyong_actyon_new_2012_benzin_956495038

[SLEZA]

MaksimusK, продал актиона?

Отправлено спустя 35 секунд:
Ссылка кстати не активная

[MaksimusK]

Актуализирую:
1. Колодка для подключения электрики фаркопа к родной фишке 1 шт - 150р, маркировка DJ7061-1.8-11
2. Рычаг натяжителя приводного ремня с роликом 1 шт б/у - менял целиком из-за вытекшего масла из демпфера, замена была на 40к. - цена договорная
3. Подшипник выжимной 1 шт - менял, так как в лютые морозы посвистывал, как выяснилось - зря, на новом тоже самое. Пробег около 30к был, когда заменил. - цена договорная
4. Сальник привода правый, оригинал 1 шт. - 300р
5. Коврики родные текстильные, полный комплект, ездил с ними недолго (фото сделаю). - 700р
6. Защита радиатора, лежит новая, не ставил. Производитель Протекс - 700р
7. Натяжитель цепи от Кайрона.
8. Родная пластиковая защита картера - цена договорная

https://www.avito.ru/tyumen/zapchasti_i_aksessuary/prodam_dlya_ssangyong_actyon_new_2012_benzin_956495038