CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

народ,кто что может посоветовать?завожу свой авто,двиг. начинает сразу троить,через 15-20 сек. загорается чек и мощность падает раза в два... был у диагноста:свечи,провода,модуль зажигания исправны,компрессия терпима,форсунки поставил новые. что ещё может быть?

skorpions_zx, Почему считаешь,что именно первый?
И всё таки-какая компрессия по цилиндрам?

У мня такое было на 14 сделал отрегулировали клапана и все норм стало, тоже отключить форсунка на цилиндр, а если ещё электронная педаль то её надо прошивать, я тоже так долго мучался сейчас все хорошо

отдёргиваю вв провод с первого цилиндра,двигатель на это не реагирует

Добавлено спустя 11 минут 18 секунд:

компрессия:12-8-10-11

8 низко слишком ,да и такие прыжки в значениях компрессии не есть хорошо , Выше написали про регулировку клаппанов но вот где 8ка компрессии там уже походу регулировкой не обойдешься ,машина то слишком старая?

клапана отрегулируй

.....

UNDERTACKER писал(а):интересно -а как на инжекторе их там регулировать

Так-же как и на "карбюраторе".

victorovi44, я ведь совсем не заметил-двигло то 8 клапанное-тогда пардон

если это клапана,тогда почему ошибку выдаёт?

потомучто неисправно вот и реагирует ,у тебя там бенз в трубу летит и лямбда зон возмущается вот и горит ,это к примеру . А так он и должен гореть если там что то непавильно работает ,нахрен тогда вообще эта лампочка

skorpions_zx писал(а):если это клапана,тогда почему ошибку выдаёт?

потому что компрессии в одном горшке нет, и пропуски зажигания выдает