CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

СП «GM-АвтоВАЗ» прекратило производство автомобилей!
И дело не в необходимости модернизации оборудования или выходных в честь дня «Защитника отечества». Просто АВТОВАЗ прекратил поставку на конвейер совместного предприятии комплектов для сборки автомобилей! И сейчас совершенно непонятно, когда в Тольятти вновь начнут делать Chevrolet Niva.

Надо отметить, что после прихода на АВТОВАЗ нового руководства постоянно появлялась информация о том, что дирекция российского автогиганта недовольна сотрудничеством с СП «GM-АвтоВАЗ». В частности генеральный директор «АВТОВАЗа» Игорь Есиповский уже несколько раз заявлял о том, что Волжский автозавод сотрудничает с СП себе в убыток, так как стоимость закупок машинокомплектов оказалась на 15% ниже ее себестоимости. В результате, только в 2005 году АВТОВАЗ потерял на производстве деталей для Niva около $15-20 млн.

По данным издания «Ведомости», СП «GM-АвтоВАЗ» не работает уже больше недели. И нет никаких данных о том, когда в Тольятти вновь начнут делать Niva, так как АВТОВАЗ требует закупать у него комплектующие для этой модели по более высоким ценам. А СП «GM-АвтоВАЗ» делать этого очень не хочет.

Чем закончится противостояние АВТОВАЗа и СП «GM-АвтоВАЗ» пока совершенно непонятно. По некоторым данным, руководство АВТОВАЗа специально решило пойти на обострение ситуации, заставив тем самым концерн General Motors отказаться от своей доли в СП. В этом случае АВТОВАЗ станет фактически единоличным владельцем СП «GM-АвтоВАЗ» и начнет сам выпускать Chevrolet Niva (хотя ее могут тогда называть уже просто «Нива»), а также какую-нибудь другую модель. Правда, будет ли от этого хорошо покупателям пока не известно. Ведь многие брали Chevrolet Niva как раз из-за того, что за процессом сборки этого автомобиля следили представители General Motors, которые старались улучшить качество.

По информации www.auto.mail.ru

З.Ы. успевайте покупать, кто не успел

Блин, кажется не успею Надо присматриваться к кетайцам

KLF, не думаю, что китайцы хуже Шнивы

С сегодняшнего дня ОАО "АвтоВАЗ" возобновит поставки комплектующих на главный конвейер СП "GM-АвтоВАЗ", которое на паритетных началах создано американской "General Motors" (GM) и "АвтоВАЗом". Из-за их отсутствия конвейер СП простаивал с 9 февраля. По сведениям газеты "Коммерсантъ", "GM-АвтоВАЗ" согласился закупать у "АвтоВАЗа" сборочные комплекты по более высоким ценам. В результате стоимость продукции СП, которое и так переживает проблемы со сбытом, должна подняться как минимум на 13%.

"Мы достигли взаимопонимания с СП, и ситуации, когда главный конвейер предприятия останавливается, больше не повторятся", — пообещал пресс-секретарь президента-гендиректора "АвтоВАЗа" Игоря Есиповского Владимир Якушенко. В чем именно заключались уступки со стороны СП, изданию он не пояснил.

Ранее господин Есиповский заявлял Ъ, что рентабельность отгрузки сборочных комплектов на "GM-АвтоВАЗ" составляет минус 15,9% и что "АвтоВАЗ" намерен обеспечить себе "как минимум нулевую рентабельность". Получается, что "АвтоВАЗ" поднимет цены не менее чем на 16%. Рентабельность работы "GM-АвтоВАЗа" оценивается аналитиками в 10-12%. После того как "АвтоВАЗ" поднимет цены на комплектующие, СП, чтобы сохранить прибыльность, будет вынуждено поднять цены на свои автомобили на 13% (доля деталей "АвтоВАЗа" в автомобилях Chevrolet Niva, основной продукции "GM-АвтоВАЗа", достигает 80%). При этом у "GM-АвтоВАЗа" и так существуют проблемы со сбытом: по итогам 2005 года СП выпустило 52 тыс. машин, тогда как первоначальный план на прошлый год составлял 75 тыс. автомобилей, пишет издание.

СП "General Motors-АвтоВАЗ" создано в 2001 году при участии GM и "АвтоВАЗа" (им принадлежит по 41.5% акций), а также ЕБРР (17%). Проектная мощность предприятия — 102 тыс. машин в год. Производство первой модели — внедорожника Chevrolet Niva — было запущено осенью 2002 года, 23 сентября 2004 года начался серийный выпуск внедорожника Chevrole Viva, уточняет АК&M.

Производство автомобилей Шевроле Нива и Шевроле Вива в 2005 году снизилось до 51.81 тыс. автомобилей с 55.15 тыс. в 2004 году. Продажи в 2005 году составили 51.806 тыс. машин.

"АвтоВАЗ" — крупнейший в РФ производитель автомобилей. Компания выпускает 70% российских легковых автомобилей и контролирует 42% рынка всех легковых автомобилей, продаваемых в РФ. В 2005 году завод произвел 721,492 тыс. автомобилей. В 2006 году он намерен выпустить 730 тыс. автомобилей. Выручка компании в 2004 году по МСФО составила 160,54 млрд руб., чистая прибыль — 4,5 млрд руб.





Источник: Вслух.ру

Chevrolet Niva больше не делают! ........

Ну и хорошо!!!! А то:
1. Самая угоняемая
2. Самая ломающаяся
3. Хрен найдешь запчасти
4. Ну не нравилась она мне!

Шниву в топку! Российское распи.....во может испоганить даже американских инвесторов!

Да ладно вам на Ниву гнать то )
Вы на рыбалку в лес... или на охоту... на Феррари собрались? Или на Еспере?

вот уж незнаю... на даче по сугробам полазал на ней, впечатления самые положительные. со старой нивой вообще сравнений никаких..

Zver, я два года на обычной ниве отьездил и доволен страшно. Она стоит своих денег, а это убожество позор совместного автопрома!

ЗЫ Кстати я с палаткой и на эспере неплохо везде пробираюсь. В говны если не лазить то все будет ОК!

Phreak, насчет старой Нивы - эт ты однозначно загнул. Отличный вездеход, Шнива не лучче абсолютно!

СП "GM-АвтоОВАЗ" с сегодняшнего дня повышает цены на автомобиль Chevrolet Niva на 3,5 тыс руб. Так автомобиль Chevrolet Niva в базовой комплектации L с нового года будет стоить 321,5 тыс руб против 318 тыс руб сейчас, Chevrolet Niva в комплектации GLS будет стоить 353,5 тыс руб против 350 тыс руб, сообщает "Ladaonline"

SerVer, Я вас умоляю! Не воняйте с этой шнивой на форуме...
Ну полная же фигня в секторе цена-качество, а не машина. Тем не менее, повышают цену, ориентируясь только на экономику, а не на повышение потребительских качеств. Нива старая - да! вездеход! Была бы шнива машиной, зачем бы мне, рыбаку и страннику, столько переплачивать за китайца?! А ведь переплатил и, главное, не жалею!

Зря вы все так ругаете ШНИВУ, я ездил на ней-хорошая машина, правда есть пару минусов : цена , Обслуга

А этого мало?

Михалыч, Ну так как же по другому? Это ведь единственная современная в смысле самая последняя отечественная модель машины. Понимаю не всем она нравится, но ведь ее все еще покупают и ездят. Есть еще приверженцы марки для которых эта информация будет полезна.
А если подходить с такой точки зрения

Была бы шнива машиной, зачем бы мне, рыбаку и страннику, столько переплачивать за китайца?! А ведь переплатил и, главное, не жалею!

То сейчас на форуме пойдет процесс обсуждения каждым именно своей машины. Типа самая классная, удобная, лучшая.... Мне вот лично ее проходимость побоку я 99 процентов времени езжу по асфальту. Ты ездишь на рыбалку, тебе ВАЖНА проходимость, поэтому и выбрал внедорожник, кому то спортивку подавай. Форум ведь для всех существует, если не нравится тема ее можно не читать, тем более ведь и тема про шниву.
Извини если получилось несколько грубо и сумбурно, обидеть не хотел.

Знаете, чем круче джип, тем дальше пи...довать за трактором...

Maxx,
SerVer, Всё хоккей!
Эмоции, господа, эмоции...

да и слава богу, это же не машина а тесный гробик))

знакомый как то дал прокатиться на шниве так после пятнашки (раньше у меня была) Шнива показалась мне лимузином