CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Спасибо !

Мужики, забрал вчера из транспортной компании стеклопластиковые крылья с drive2, надеюсь скоро буду ставить, а то родные прохудились уже, да и замял мне один нехороший человек одно, ночью на парковке, да так замял что только на выброс. Если кому интересно могу показать пока без дела на балконе пылятся.

Где заказывал ? покажи как выглядят? Крашеные ?

костик писал(а):Где заказывал ? покажи как выглядят? Крашеные ?

Заказывал тут https://www.drive2.ru/o/b/958075/
Обошлись 3600 + 1000 доставка. Ждал долго, месяца полтора, очередь. Искал в других местах, но так понял что магазы берут у него же и наценяют, так еще и не по наличию а тоже под заказ с такими же сроками. Выглядят как у него на картинке, красить пока не буду а обтяну пленкой. В мечтах ремонт задних крыльев и переварка порогов на профильную трубу, а уж потом в раптор. Если есть желание пощупать то на выходных могу показать, они еще не установлены. Так скажу установка будет не без колхоза, нужно будет сверлить как минимум. Но цена просто сказка как по мне, а в итоге навсегда можно будет забыть про ржавчину хотябы в этих местах

Всех приветствую, кто какие сайленблоки передней подвески, на рычагах сатвил себе на нифку, какой фирмы, и как ходят? Полиуретан не пробовал ни кто?

Dennis41 писал(а):Всех приветствую, кто какие сайленблоки передней подвески, на рычагах сатвил себе на нифку, какой фирмы, и как ходят? Полиуретан не пробовал ни кто?

Рычаги с большой дыркой или под маленькие? Про полиуретан забудь, для нивы это зло, не с ее ходами такое изделие использовать

Мужики, а кто какое масло льёт в мосты, коробку и раздатку ? Сейчас залито в мосты Лукойл ТМ-5 полусинь, в коробку с раздаткой Castrol suntrans universal plus 75w-90. Не пойму, что подвывает. Судя по тому что подвывание при разгоне и под сброс газа слышно в основном на 1-3 передачах, то это коробка. На четвёртой воя почти нет. Может погуще чего залить ? Но, блин, зима уже скоро. В мосты купил ZIC GFT 75w-90 залью где нибудь в конце октября.

Мне роснефть вроде залили 75w90 в коробку раздатку и мосты .

Отправлено спустя 1 минуту 42 секунды:
_m61_, не открывается ссылка у меня что-то

Отправлено спустя 3 минуты 40 секунд:
_m61_, не открывается ссылка у меня что-то . Какого года машина что крылья прохудились? У меня 10 года , в том году на арках ржавчина пошла на покраску отдал .

костик писал(а):Мне роснефть вроде залили 75w90 в коробку раздатку и мосты .

Отправлено спустя 1 минуту 42 секунды:
_m61_, не открывается ссылка у меня что-то

Отправлено спустя 3 минуты 40 секунд:
_m61_, не открывается ссылка у меня что-то . Какого года машина что крылья прохудились? У меня 10 года , в том году на арках ржавчина пошла на покраску отдал .

У меня ссылка открывается. Тогда просто зайди на сайт drive2.ru и найди участника Proexpert, в его темах глянь. Они вроде еще и заднюю дверь делают, и на другие машины много чего лепят. Машина у меня 7го года, только пластиком заинтересовался по другой причине, разворатили мне крыло ночью во дворе, утром вышел - гляжу сюрприз! Аж порвалось, чинить не варик, вот и наткнулся на такой вариант. А красить ржавчину как по мне - такое, по весне опять зацветет, живучая гадость что с ней не делай, постоянно подмазывать придется! Зато проходимость от ржавчины повышается, моральная

А по маслу в мостах, даже не помню чего лью, все равно меняю 2-3 раза в год, после весеннего половодья эмульсию сливаю и перед зимой как минимум. Может там эмульсия? Вот и шумит. Хотя как по мне ну шумит и шумит, естественное состояние агрегатов, если не шумит значит чтото отвалилось

Тут подумал, выть может не из за жижи, может хвостовик прошляпили и не подтянули вовремя? Когда тихонечко идешь накатом и резко сцепление бросаешь удар не увеличился в переднем мосту? Если стукать сильнее стало чем раньше - значит оно, тут уже ничего не поделаешь, только подтянуть и смирится.

_m61_ писал(а):Хотя как по мне ну шумит и шумит, естественное состояние агрегатов, если не шумит значит чтото отвалилось

Да я в принципе такого же мнения ! Да не сильно то и шумит... Стуки есть, хотя машина почти новая и пробег 29 т.км. всего. Но, хороший, как говорится наружу выйдет ! Насчёт пластиковых крыльев. У меня сын купил на Калину, заказывал в Тольятти. Качество очень хорошее, на днях он сам установил, зазоры в норме всё встало как надо ! А я позавчера вкруговую покрасил. Конечно не ас, но довольно сносно получилось. Всё равно лучше чем было...!

senin писал(а):

_m61_ писал(а):Хотя как по мне ну шумит и шумит, естественное состояние агрегатов, если не шумит значит чтото отвалилось

Да я в принципе такого же мнения ! Да не сильно то и шумит... Стуки есть, хотя машина почти новая и пробег 29 т.км. всего. Но, хороший, как говорится наружу выйдет ! Насчёт пластиковых крыльев. У меня сын купил на Калину, заказывал в Тольятти. Качество очень хорошее, на днях он сам установил, зазоры в норме всё встало как надо ! А я позавчера вкруговую покрасил. Конечно не ас, но довольно сносно получилось. Всё равно лучше чем было...!

Ну раз возможности есть (я так понял и гараж и яма и руки в наличии) то я б не поленился скинул кардан с переднего моста, даже можно с раздатки не откручивать, и проверил затяжку хвостовика. В целом это все фигня, ездить будет долго и счастливо и с шумами. Есть только одно опасное место по хвостовикам, это который выходит из коробки, вот если его не уследить - прощай пятая, сначала начнет вылетать при нажатии сцепления а дальше больше...

_m61_ писал(а):я б не поленился скинул кардан с переднего моста

Я кардан снимал, хвостовик вроде не болтается и гайка на месте. Подвывание без кардана осталось, значит не РПМ. От коробки кардан не откручивал, пятая пока не вылетает. Вообще по трассе на пятой при скорости 110 по спидометру довольно тихо и вибрации совсем никакой нет ! Ближе к 120ти появляется такой писк или свист высокочастотный от раздатки. Когда переваливаешь за 120 свист пропадает. Поэтому еду либо 110, либо 120 и выше Но в основном 110. Кстати, когда в раздатке был залит Лукойл 75W-90, то свист появлялся ровно на 120, жена ещё смеялась, что это китайское предупреждение, не гони ! Когда залил Кастрол синтетику свист сместился вниз. Может, что масло более жидкое ?!

...

На привозе самые дешевые глушители джи эмовские, вдруг кто искать будет .

Купил

Прокладку гбц сложно менять если делать это впервые ? Масло в тосол пошло

костик писал(а):Прокладку гбц сложно менять если делать это впервые ? Масло в тосол пошло

Раньше на шестёрке менял не раз. В принципе двигатель один и тот же, только инжекторный. В общем то ничего сложного нет, но надо иметь соответствующий инструмент и, желательно динамометрический ключ (для протяжки головки при сборке) ! Итак, сначала снимаем сверху все воздушные патрубки и ,для удобства корпус воздушного фильтра. Затем откручиваем и снимаем впускной коллектор вместе с др. заслонкой и рампой. Затем сливаем антифриз и отсоединяем патрубки печки и радиатора, те, что соединены с головкой. Затем нужно отвернуть от выпускного коллектора "штаны". В процессе разборки отсоединяем все фишки и разъёмы от головки. Ну вот вроде и всё. Далее снимаем крышку клапанов, прокручиваем колен вал до совмещения меток на шкиве и р/валу, ослабляем натяжитель цепи, откручиваем болт крепления верхней звёздочки р/вала, снимаем звезду вместе с цепью и подвязываем проволокой к капоту. Потом откручиваем и снимаем распредвал вместе с постелью и убираем подальше. Остаётся отвернуть болты головки и снять её. Лучше вдвоём, т.к. одному придётся просунуть цепь со звёздочкой сквозь головку. Конечно же не описать так кратко всех нюансов с которыми придётся столкнуться в процессе разборки ! Но, как говорится, не боги горшки обжигают ! Главное, не надо бояться ! Удачи !

На пару тройку дней походу работы . Щас посмотрел масло на щюпе вообще нету

костик писал(а):На пару тройку дней походу работы

Вообще то обычно, при прогоревшей прокладке, идёт тосол в масло и уровень масла повышается. При этом выхлоп белого цвета и на вкус сладкий (на язык из выхлопной трубы чуть чуть). Так то всё равно разбирать. Три дня это если не спеша и запчасти рядом. Если ни разу не делал, лучше отдать спецам или пригласить знающего человека. Лучше пригласить, будешь помогать и многому научишься !

Тоже поймал себя на мысли найти моториста и вместе с ним поменять, он и дефекты если есть увидит .

костик писал(а):Тоже поймал себя на мысли найти моториста и вместе с ним поменять, он и дефекты если есть увидит .

И это правильно ! Удачи !

...

Потёк радиатор печки.
Новый стоит 1000. Замену на сто озвучили от 4 тыс, и это даже без кондера.
Поменяли сами за час.

От 4 это по божески, мне от 7-10 говорили но у меня с кондером

костик писал(а):

без кондера если. Так работы то понты,
Конечно же главное уголок отломить, иначе почему то новый не встанет.
Ещё не получалось нижний патрубок натянуть.
Сам скользит зажать нечем.
Пришлось просто из моторного отсека монтажкой давануть и всё само встало на место

костик писал(а):От 4 это по божески, мне от 7-10 говорили но у меня с кондером

Потому что нужно снимать панель приборов, в прошлом году сам менял.

Я через бардачок поменял , испаритель снять пришлось

Парни.
Сегодня Шнивку переобувал, ну и по традиции всегда смотрю колодки на предмет износа.
Т.к. при покупке пробегу было мало и родители ездят тоже мало, то барабаны не снимал еще.
Сегодня хотел скинуть и посмотреть задние, барабаны снять так и не смог, долбить молотком побоялся, если сломаю то купить оперативно не смогу.
В связи с этим вопрос, может хитрость есть какая то, может я чего не так делал?
Снять хотел традиционно, постукивая сзади барабана. Обычно таким образом сползает потихоньку, а тут нивкакую.

Ower72, Поддомкрать нужное колесо и сними его,под машину сооруди надёжную подставку.
Выверни болтики крепления барабана к полуоси.
Заведи машину и разгони мост на 2-3 передаче,а потом резко ударь по тормозам.
Барабан со второй ,третей попытки слетит.
Будь осторожен, чтобы слетевшим барабаном ничего и никого не задело.
Для облегчения снятия побрызгай стык барабана и полуост WDшкой обильно.

Григорьич, Хера се способ.
Улетит куда нить барабан, пришибет кого нить и сам сломается.